实训心得体会9篇

心中有不少心得体会时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，从而不断地丰富我们的思想。但是心得体会有什么要求呢？下面是差异网的小编为您带来的9篇《实训心得体会》，希望能够给您提供一些帮助。

实训心得感悟通用版 篇一

通过此次实训，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站！这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实训期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实训期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。 谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

为期2个月的实训结束了，我在2个月的实训中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅。现在我对这2个月的实训做一个工作小结。

回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

本次实训使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实训对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

我会把这此实训作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。

实训心得体会 篇二

4月17日，我非常幸运，来到寿光东城学校参加全国青少年校园足球骨干教师培训。在培训学习期间，我聆听了很多足球教育专家和一线体育名师的报告，他们以鲜活的案例和丰富前沿的理论知识以及精湛的足球运动技术，给了我强烈的感染和理论引领，每一天都能感受到思想火花的冲击，每一天都有新的收获。

每堂一线体育教师的培训课，都能让我感触很深。4月17日上午听了潍坊一中李兴国老师的课堂教学设计与组织，让我明白了教学设计对体育课堂教学的重要性，我们不仅要分析体育教学目标和教学内容，还要分析学生的实际情况和场地器材以及课程的重、难点。李老师的质朴的教学风格和丰富的教学实践经验体现一个体育特级教师的锋芒，是我们年轻体育教师学习的榜样。下午在张玲玲老师的足球体能训练教学技能课程上，张老师的讲解内容丰富、具体，分别讲解了体能中的速度、灵敏、速度耐力等训练的原则和应注意的事项，在理论讲解的同时把自己在教学实践中的教学图片视频和实践经验、技巧传授给我们，让我们受益匪浅。更让我感触深刻的是张玲玲老师从一个中学的体育教师经过自己的一步步的努力上升为国家级裁判、国际级裁判和国际足联裁判体能讲师，她这种责任意识和努力辛勤的付出值得我今后好好学习和反思总结。在4月18日中国教育科学研究院体卫艺教育研究中心吴建老师的。课堂上，他的教育就是以生命影响生命的过程的教学理念，让我很受启发。吴老师丰富多彩的游戏教学方法和足球的育人教育在自己的教学活动中处处能得到体现，他给我们提供的设计教学游戏的建议因素和足球教学的具体案例能让我们在今后的教学中要学会运用。总的来说，这三位中小学一线体育教师的授课，让我看到了自己的差距，思考了今后的教学，明白了体育教师更多的育人职责，激励了自己更多的勤奋，通过以后不懈的努力做一名更好的体育教师。

室外实践课的学习让我收获更多，在室外实践课上，郭老师精湛的足球技艺和幽默风趣的教学风格深得每一个学员的高度认可。郭老师分别给我们讲解了熟悉球性的方法、各种运球（直线运球、变相运球、变速运球）的技巧、脚内侧传球注意的事项、几个部位的合理接球技术以及几种传球配合技战术等等教学实践内容，从郭老师的课上，我提高了自己的足球技术，领会到更多的足球练习的组织形式和练习方法，回到工作单位后，要结合老师讲的内容和课程

教材、教学视频进一步总结自己的教学方法和训练手段，提高学生的技战术水平，让更多的学生参与到校园足球的运动中，提高学生的健康水平和身体素质。 体育教育专家和高校体育教师的授课让我从教育教学理论和教学实践操作得到又一个层次的感触和提升。老师的校园足球联赛赛制的设计和编排，让我学习到了校园足球比赛的具体编排方法，他亲身法国足球训练理论的认识，让我清楚的认识到足球技术技能的学习要足球的实战进行安排和设计，更多的注重学生自己解决学习、比赛中问题的能力，对学生的训练要循序渐进，要让学生加强对足球练习中各种信息的输入，运用眼神或身体进行交流。在对运动员的选拔上更加注重队员的球商、技术、精神面貌和身体素质。刘刚老师的高校校园足球“一体化”模式实证研究，从构建教学体系、优化课程教学、建立教学评价体系和重视足球文化建设等内容，让我进一步明白在基层教学中，如何搞好教育教学研究，如何从理论和实践操作层面上进行校园足球的实验研究。蔡向阳老师作为教育部足球专家委员会的委员和校园足球《教学指南》小学编写组的组长，他的教育理念和教学指南的讲解，让我对校园足球认识得到了更深层次的理解。在足球校本课程资源的开发和利用课堂上，通过对这几年校园足球前进中遇到的问题，提出建立各自学校的足球校本课程来解决问题的思路。在课程中给我们讲解了学校校本课程资源、教学资源的开发、训练时间的开发、竞赛资源的开发、体育场地的开发利用、人力资源的开发、隐形资源的开发等等内容。在校园足球指南的讲解中，进一步让我明白了它的性质、价值、理念和设计思路。 短短的相聚，匆匆的离开。通过这几天的学习，我从中学到了很多很多，不仅拓宽了我的视野，还丰富了我的理论和实践教学经验，更让我的育人思想和对孔子儒家思想的理解得到了升华。“刀不磨要生锈，人不学要落后”，今后，我会更加努力学习，以足球为教学育人的途径，更爱足球，并为之努力奋斗。同时肩负起引导、训练我校足球队，促进我校乃至我市校园足球运动的蓬勃发展。带动身边的人，关心足球，热爱足球，参与足球，让这种热火朝天的运动轰轰烈烈的开展下去，为实现足球梦—中国梦做出自己应有的贡献。

实训心得体会 篇三

10月25号的时候，我参加了创就业模拟实训。这个实训虽然只有8天，却真的让我学到了好多。当一个大学生走出校园，首先要面对的就是工作的问题。我们应该要有一个明确的方向：创业或是就业。若是就业，那要清楚自己想要从事什么方面的工作，和专业有关的还是自己感兴趣的；若是创业，那也要清楚自己的创业方向，并对市场进行一定的调研。

这次的模拟实训就是让我们先体验一下创就业的过程。在教学过程中，我们分为8个组，成立8家公司。我们公司是苏州绿森农场旅游模拟有限公司，我是财务经理。我发现要成立一家公司，就我这个部门就有很多事情要做，比如制定日常费用报销管理方法、建立薪酬体系、记录资金流水账和进行成本费用预算等。可见，公司成立的初期，我们要对各项事务认真管理。

通过这次的实训，我们能明确的感受到一个团队团结的力量。我们6个人一起合作，一起交流公司的立项，公司的名称口号商标，公司的产品，让它成为一个有特色的农场。当这个农场初步成形的时候，真的觉得非常的喜悦。

最后，感谢李老师，让我们学到了这么多的知识。虽然模拟实训班的课程已经结束了，但是这些知识会一直伴随着我们走入职场，或是开启我们真正的创业之旅。相信只要我们永不服输，积极向上，敢于面对现实的黑暗，就会迎来属于我们的明天。

实训心得体会 篇四

新的学期，伴随毕业的临近，我们班也开始了毕业实训，ERP沙盘实训。3月14日上午9时，我们班在老师的带领下，来到了实验室。经过3天的努力，我们终于圆满的完成了任务。三天的学习与实践，我认识到ERP沙盘模拟实验是一种理论与实践紧密结合的课程，涉及企业整体战略、企业产品研发、企业设备投资改造、企业生产能力规划、企业物料需求计划、企业资金需求计划、企业市场与销售、企业财务指标分析、企业团队建设等多个方面。企业结构和管理的操作全部展示在模拟沙盘上，我们每个人都能直接参与模拟企业的运作，体验抽象的经营管理理论。

ERP沙盘模拟试验是一种全新的人才培养模式，提供现场的实战气氛，使学生们身临其境，真正感受到市场竞争的精彩与残酷，体验承担企业经营风险与责任。短短的两天学习，我们遇到企业经营中经常出现的多种问题，应用我们所学的知识去发现机遇，分析问题，制定决策，组织实施，极大地激发了我们学习的热情，提高了学习效率，并切身体验到团队协作的重要性。

一、ERP沙盘模拟实验总体分析：

通过三天天的学习，我的ERP模拟试验终于顺利的完成，虽然只有短短的三天时间，却让我们体验了一个企业正常的运作过程，获得了很多知识，但是因为第一次实际接触ERP，以前了解的这方面知识并不太多，以至我们每个人留下了不少的遗憾。就拿我来说吧，作为小组的CMO，一开始对市场状况的分析不是很清楚，产品的需求没有把握好，我们组第一年的广告费投入太少，获得P1产品的最少订单，对市场的掌控处于被动地位，导致前第一年商品大量积压，资金周转困难，使企业在生产线投资、产品开发和市场开拓等方面受到制约。但我们并没有坐以待毙，通过和小组各个成员商议，变卖了我们的两条普通生产线并向银行取得长期贷款，甚至原材料的采购也使用赊购的方式，最终我们获得了正常运作所需要的现金。在以后的几年里，我们正确的分析市场状况，在广告费用的投入上，也吸取了第一年的教训，正确的利用有限的资金，取得有竞争力的市场份额。虽然在经营的后几年中，我们获得了不少利润，但我们最终的综合评分不是第一，也算是小小的遗憾吧，不过我们在学习和实践中，积累了很多知识，假如进行后续的经营，我们会比现在做得更好。

二、实验过程及实际执行：

第一年：第一次接触ERP，受到实际情况的限制，我们没有其他市场的准入证，其它产品也在第一年暂时研发不出来，我们只能把广告重点放在本地P1产品上。但因为对市场了解的不够透彻，我们投入的广告费用偏低，没能取得P1产品的标王，且拿到了最少的P1产品订单，导致P1产品大量库存，没能为后面几年打下一个良好的现金流基础。所以为了让市场更广阔，我们第一年就向银行取得长期贷款，投资本地、国内市场。同时，我们研发P2、P3产品并且进行ISO的两个认证投资。但有限的现金流最终让我们决定放弃P4产品的研发与生产。

第二年：基于去年P1产品大量积压的原因，我们把广告重点放在本地市场P1产品上，争取得到有竞争力的P1产品订单。同时我们也为P2产品本地订单投了广告，希望获得一定数量的订单。而且我们很好的利用银行贷款，继续进行ISO的两个认证投资。同时，投资了一条全自动生产线和一条柔性生产线。我们的企业进入了正常的运营轨道。

第三年：我们预测P1产品在本地市场有下滑趋势，但仍占有大量份额，P2、P3产品在第三年在本地及国内市场占较重比例，于是我们广告重点放在本地市场P1产品，和国内市场P3产品。并继续投资开拓亚洲市场，投资生产线，增大企业产的生产能力。年末，我们开了重要的工作总结会议，并制定了企业战略目标。

第四年：该年P1产品在本地市场依然有较大份额，P3产品在国内市场也有较大份额，可是因为前几年资金的利用不是很好，我们广告费用有限，我们的P3产品没能在本地市场上取得较好的市场地位，同样，我们的P1产品也没能在国内市场上取得较好的市场地位。所以我们以P2产品为主打产品进行广告投资。我们的生产规模又扩大了，投资了一条全自动生产线和一条柔性生产线。

第五年：我们认为P1产品已经在本地市场上淡出，P2产品有较大的市场份额，但P3产品尚有市场，于是就重点把广告投到P2产品的两个市场，在前几年的基础上，我们有了闲置的资金，我们租用C厂房并投资了全自动生产线，虽然有点迟，但只要产能跟上，广告费用到位，我们还是能取得很好的收益。

第六年：经营到了尾声，我们尽可能加大广告费用，拿到更多订单，获得最大市场份额，最终我们取得了丰厚的利润。同时我们继续租用了C厂房，并且拥有了两条柔性生产线，两条全自动生产线及一条半自动生产线，假如给我们更多的时间，我们一定能把我们的企业经营的更好。

三、ERP沙盘模拟实验体会：

通过这次ERP模拟实验，我对企业管理有了一个全新的认识，它并不只是一个简单的生产和销售过程，它需要的更多。虽然在这次试验中，我只是一名营销总监，但我也深刻的认识到，想成为一名成功的CMO，要有整体观念。我们必须准确及时地了解市场的变化，争取有竞争力的市场份额，又要熟悉市场规则，还要不断地提高业务素质和业务能力，同时还需要一个高绩效的管理团队相配合，才能在激烈的市场竞争中独树一帜。这次实验，让我学习到了很多知识，也明白一些管理理念：

1、重视人才。人才是企业最活跃、最有价值的因素。

2、市场调研。“知此知彼，方可百战不殆”，只有在进行了市场调查，对市场信息（市场需求、生产能力、原材料、现金流等）有了充分的了解，并加以分析（利润表、资产负债表等财务报表）和判断后，才能做出适当的战略计划（广告订单、贷款、设备的改造更新、认证资格、市场的开拓、产品的研发等）。

3、工作总结。在实验中就可以发现，一年广告费用的投入是非常重要的，它能决定企业一年利润的多少，所以对于营销人员来说，应加以重视，应在上一年的基础上，对市场进行认真的调研与分析，结合各年情况，作出合理的决策。

4、团队精神。通过ERP沙盘模拟实验的学习，我切身体会到团队协作的重要性。在企业运营这样一艘大船上，每一个角色要各负其责、各尽气力，否则大船将经不起风浪的冲击。

5、个性能力。在实验中，学生性格的差异使ERP沙盘模拟实验呈显得异彩纷呈：有的小组轰轰烈烈，有的小组稳扎稳打，还有的小组则不知何去何从。个性能力的不同深深渗透到企业运营管理过程中。

最后感谢学院给我们的这次ERP沙盘模拟实验机会，同时感谢我的指导老师和我的组员。ERP沙盘模拟实验运用独特的工具，融入虚拟的企业，结合不同角色的情景模拟，让我们感受真正的企业经营，为我们以后走入社会奠定了一定的基础。在六年的艰苦运营中，我明白了只有理论没有实践是不行的，成功之路在于不断的实践，同时，也明白了社会在时时刻刻关注着我们，复杂的工作在等待着我们，我相信此次ERP沙盘模拟实验将会是我走向社会的一个很好路标。

实训心得体会 篇五

通过两周的沙盘实训，让我对沙盘有了更全面的了解。主要通过模拟沙盘来强化我们的管理知识和技能。通过老师的悉心指导和自己的操作接触，确实从中学到好多课堂上学不到的东西。深切感受到市场是一具瞬息万变的地方，如何做好市场预测和生产销售计划诗司成败的关键问题。

第一周手工沙盘模拟，让我们先熟悉一下流程。一个班的同学被分为六、七个组，一个组就有将近七、八个同学，围坐在沙盘桌周围，人多讨论的时候教室就显得很吵，所以也听不太清楚，有的同学就根本挨不着边，只能观察。一周下来，手工沙盘做了六年，也都渐渐了解了沙盘是怎么回事。

第二周电子沙盘的模拟使我们对ERP沙盘有了更进一步的了解。不仅使我们了解到一个企业从开始发展到成长再到成熟阶段的过程，更加清楚的了解了一个企业运营过程中的决策，产品的研发，市场的开发，原材料的采购和生产以及广告费与定价的设计

在训练过程中我们分别担任不同的角色————CEO（伍东林）：一名企业决策者，营销总监（刘琼）：市场监督者，生产总监（黄月琴）：生产管理者，财务总监（彭倩/林志勇）：负责公司资金的运转，采购总监（刘海金）：负责原材料的采购。这些不同的职位在一个企业发挥着不同的作用，他们发挥的作用息息相关，环环相扣，我了解了企业运营的全部过程，在企业运营中可谓真是要运筹帷幄，在ERP训练中我担任了营销总监一职，要不断观察市场动态，在物理模拟沙盘中，分析市场以及对市场的供求预测是相当重要的，这关系着企业的下一步怎样运营。不断监督市场变化，了解市场行情，要对市场有一个总体而全面的把关，每一次的决策，都是要根据这些进行的。

在物理沙盘中，我们企业是失败的，最后以破产告终，总结经验就是我们开始对沙盘的运作模型不是很了解，而且在前期贷款时不够胆，在后期中发现资金就是一个问题，企业在最初的时候是最需要资金的时候，这个时候就要长贷和短贷的合理运用才能将企业运作好，另一个问题就是在开始时没有通读规则，不了解开拓每个市场时一次需要的钱是多少，以为都一样，但是发现这个问题时就晚了，帐就不好对回去了，记账也是一个很精细的工作，一个不小心就会引起很的变化，在物理沙盘中很多时间就浪费在这里了。广告的投放也不是很准确，在投放广告时，没有准确估计市场的份额，无法精确的投放，很一部份钱就浪费在这里，有一次为了抢记账订单，在一个项目上一次投了九个广告，这是很不合理的，也是很冲动的。到最后没有抢到好的订单不说还浪费了量的广告费用。

在模拟刚刚开始的最初，由于我们的经验不足、对整个模拟没有一个统一整体的规划模式，每一次都是只运行一两年就失败破厂啦！但是后来我们采用比较谨慎的方案，每一步都稳扎稳打，步步为营，当然也取得了相当不错的成绩，可是到了第六年也是最关键的一年，由于临战经验不足，在市场预测方面出了问题，导致广告投入量过少，没有得到足够的定单，使产品卖不出去，导致量的高库存压，这也使我们的权益降到了低谷。眼看就要功亏一匮，面临破产的时候，我们沉着冷静，更加仔细的分析当前的市场行情，然后找出自己面临的困难，然后根据分析情况我们将生产、交单、停产等巧妙的结合，将公司损失降到最低。在这一年里我们虽然没有争取到足够的权益，没有达到理想的效果，但是我们从中学会了临危不乱，学会了怎样去冷静的分析问题。和宝贵的临场经验。这对我们以后的发展有着相当积极的作用。

这些开始看起来不是很重要，但是到后期没有这些基础的保障，企业是无法进行下去的，后期量的产品需要认证，而且有了认证后价格也会相对提高，这些对企业也是非常重要的，合理的开拓这些就会显得很重要。

电子沙盘我们总结了上次的经验教训，在每一次的决策前都计算好，包括进货及产出，这样我们就减少了很多的浪费，在每一个产品的`问题上也会计算周密，看需要多少就进多少货物，但是最后发现货物的产出计算的很准确了，但是货物的原材料进入总是有问题，忽略了原材料在途的时间，导致为了生产一次次购买加急材料，同样造成了不小的浪费。但是这次做的好的方面就是我们组在生产的货物上计算的很细，到最后就剩下一个成品了，而且在广告方面这回也投放的较精准了，在每一个方面投放一个或两个广告就会拿回我们理想的订单。不足是在最后就将P1产品全部转产了，浪费了一种产品，花了不小的投资，在后期竞争几乎没有竞争的情况下，我们应该保留P1继续创造价值。电子沙盘中财务问题都是电脑自动生成的，这样不仅减少了我们算账的时间，还加了准确率，为我们也是提供了很多好处的。

ERP沙盘是一个团队合作的游戏，光有一个人是不够的，要每个人分工合理但也要合作愉快，在相互的探讨分析中得出好的结论。在这次电子沙盘模拟实训中，将企业经营决策的理论和方法与实际模拟操作紧密的结合，我从中学习到决策与团队协作在企业经营成败中的关键作用，真正感觉到团队合作的愉快。也从中学习到很多宝贵的临场经验，使我受益匪浅。我希望通过这次实训能真正学到“经营之道”的精髓，使我在以后的工作中能够发挥更重要的作用。这就是ERP的魅力所在。

实训心得体会 篇六

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系及制动系组成的。各系统的作用既是独立的又是相互联系的。近些年来，随着汽车技术的不断发展，汽车的结构也发生了较大的变化。

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是干式摩擦片离合器，它通过摩擦作用传递汽车动力。离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。根据工作性质可分为：操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如嵌入离合器（通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩）、摩擦离合器（利用摩擦力传递扭矩）、空气柔性离合器（用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器）、电磁转差离合器（用激磁电流产生磁力来传递扭矩）、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩）。自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时 传动轴能自动分离，从而防止过载，避免机器中重要零件损坏）、离心离合器（当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离）、定向离合器 （又叫超越离合器，利用棘轮—棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开）。

离合器的主要作用有三个，即使车辆平稳起步、保证平顺换挡、防止传动系过载。其中日常使用到的有两个作用，使车辆平稳起步和保证平顺地换挡。一是使车辆平稳起步。踩下离合器，此时发动机跟变速箱分离，也就是说发动机空转，而车辆不前进，挂入低速档（如1档），慢慢松开松开离合器踏板，发动机跟变速箱逐渐结合，动力逐渐传递给车轮，车辆就慢慢起步。如果没有离合器，一挂上档发动机的力量直接传递给车轮，发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火，同时也伤害了传动机构。二是保证平顺换挡。首先变速箱的作用：通过改变齿轮比来满足动力和速度的需要（与变速自行车一个道理）。相同的发动机转速，当挂入低速档时，发动机转的快，而车轮转的慢，以此来提供更大的动力（所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档）；当挂入高速档时，在相同的发动机转速下，车轮会比在低速档转得快，以此来实现高速度（比如好的路况时用4档、5档）。

应该说离合器的拆装并不是很难，但是变速器的拆装就复杂的多了。若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制） 换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。

在这些之中，CVT无级变速器的优越性应该是比较明显的。简单地说在换挡过程中CVT比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高。无级变速器与有级式的主要区别在于：它的速比不是间断的，而是一系列连续的值，譬如可以从3。455一直变化到0。85。CVT结构比传统自动变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带或滚轮转盘来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属 带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4以下。近年来经过各大汽车公司的大力研 究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。国内目前有多款车型装备了CVT，如东风日产天籁、轩逸、奇骏等全系列车型，一汽大众奥迪，广汽本田飞度，南汽菲亚特西耶那、帕力奥，奇瑞旗云等。

为期两周的底盘实习是一个很好的实践过程，让我深刻体会到做任何事都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。通过这次实习使我对汽车底盘有了新的认识，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线，确实也体会到了实践出真知的道理。原本理论课上学的知识落实到实习中还是要花不少心思的，并没有那么简单，可能课本上的离合器，差速器等等工作的过程只是书上的一些插图或者是通过文字表述脑中凭空构思这一过程，这次实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解。另一方面，提高了我的动手能力，而且增加了我们的团队合作意识，因为底盘零件不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的相互配合和学习与交流。当然，我觉得对我来说更重要的是，我通过这次实习又找回了对汽车研究的热情。

实训心得体会 篇七

校园网是学校现代化的标志，它将使学校的管理更上一层楼，使当前教学水平再上一新台阶。在网上接受教育，可以不受时间、地域的限制，每个学生都可以根据自己的实际确定学习的时间、内容、进度，可以随时在网上下载学习内容或向教师请教。

随着计算机和网络技术的迅猛发展，互联网成了人们快速获取，发布，传递信息的重要途径。计算机网络已渗透到社会的各个领域。各行各业都处在网络化和信息化的建设过程中。所以计算机网络在人们的生活，经济，和政治上发挥着重要的作用。

随着网络的逐步普及，校园网络的建设是学校向信息化发展的必然选择，校园网网络系统是一个非常庞大而复杂的系统，它不仅为现代化教学、综合信息管理和办公自动化等一系列应用提供基本操作平台，而且能提供多种应用服务，使信息能及时、准确地传送给各个系统。全国各大高校作为现代教育的最主要阵地，发展网络教育责无旁贷。

各所学校也纷纷建立了校园网并接入Internet，但在建设和管理过程中，由于技术和资金的原因，存在着投资大，见效慢，缺乏有效管理的弊端，没有充分发挥出网络的

作用。本文就是针对这一现象进行对校园网的组建分析和改善校园网弊端。而校园网工程建设中主要应用了网络技术中的重要分支局域网技术来建设与管理的，因此本毕业设计课题将主要以校园网络建设过程可能用到的各种技术及实施方案为设计方向，为校园网的建设提供理论依据和实践指导。

实训心得体会 篇八

校外实训工作总结一年来，我校坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的工作方针，努力提高服务和管理水平，抓内涵，创品牌，以提高职业教育质量和办学效益为中心，以创建“三个一流”为工作重点，以提高毕业生就业档次为目标，狠抓学生技能实训和考证工作，加强就业指导，努力提升毕业生综合素质和就业能力。各项工作取得了显著成效。现将我们所做的主要工作分以下几个方面作一简要总结：

一、以就业为导向，加强职业指导和实习管理，大力提高学生的职业素质，努以就业为导向，加强职业指导和实习管理，大力提高学生的职业素质，力为企业提供超预期合格和满意的人才，以质量争夺市场力为企业提供超预期合格和满意的人才，以质量争夺市场。

（一）职业指导工作

1、我校以就业为导向，有计划地对学生开展职业指导工作。本学期对07级学生进行大型职业指导讲座九次，实习学生家长联席大会三批，，对专业班学生进行顶岗实习教育和就业指导。还分别按实习单位召开实习生上岗前家长通气会，介绍实习单位的情况和学校要求，细心听取家长意见和建议，取得了学生家长的理解、配合和支持。通过实习教育大会，招聘面试指导课，实习岗前系列培训等课程，让学生和家长了解当前的就业形势，了解企业的用工要求，分析自己在实习就业中的优劣势，明确实习的重要意义，端正实习就业的态度，一方面在校期间要注意按照企业的要求努力培养和提高自己的素质；另一方面在实习就业时，要根据自己的实际，适当调整实习就业的期望值，先就业，后择业；在实习中做好自立和吃苦的准备，以自己优良的职业素质和工作能力，为自己的职业发展打下良好的基础。通过教育，学生的思想认识大大提高，收到了良好的效果。

2、把职业指导课列入每周正常的教学内容，对学生进行系统的职业理论教育和职业指导，学生的职业意识和面试技巧都有显著的提高。

3、在学校领导的积极推动下，学校全员职业指导意识有所增强，从正副校长到德育处，从团委到学生会，从各专业部长到专业教师对学生的礼貌礼仪，行为规范、职业素质的养成教育普遍加强，学生遇到老师和客人打招呼问好渐成习惯和自然现象，学生自律组织不断发展壮大，各种自我教育的社团组织蓬勃发展，逐步形成一个齐抓共管良好局面，学生素质比以往明显提高。

（二）加强实习过程的管理，保证了实习的安全和顺利完成加强实习过程的管理，

1、先后招集未落实实习单位学生回校开会三次。对未落实实习单位学生情况进行摸底，进行深入的思想教育工作，并组织相关企业提供超额的实习岗位供学生挑选。在签定协议和实习过程中，积极为我们实习生争取更好的实习条件。

2、安排未落实实习单位学生和部分调岗学生到实习单位面试。实习单位管理规范，岗位待遇都可以，学生较满意，解决了学生的实习岗位需求。

3、在自找单位实习学生的管理方面，我们按学生实习单位的专业属性分类进行管理，委派专业对口或有丰富实习带队管理经验的教师负责带队，在管理上，我们要求带队教师到实习单位实地访问每一个实习生，带队教师每周书面一次汇报访问实习生情况，并实行电脑管理，实现了对每位能联系到的实习生一次以上的访问与核查。另要求实习生每月做一次书面实习工作总结，每两个月回校参加一次汇报实习工作情况会，由教务处组织，召开自找单位学生回校汇报会四次。分专业部请每一位实习生上讲台汇报自己两个月的实习工作情况、主要的工作成绩和进步，分享成功经验、收获和心得体会，以先进促后进，同学们感觉很有启发和收益，效果较好。

4、加强对实习带队老师工作过程的管理和制度约束，落实待遇，调动其工作的积极性，使实习带队老师认真履行工作职责。①在实习带队老师选择上，我们从大局出发，坚持德能兼备，形象无愧于学校的原则，据理力争，保证了重点单位用人不出纰漏。在实习带队老师选定之后，我们即多次与其谈话交心，使其认识实习工作的重要性，工作的要求和存在的困难，学习学校实习管理的制度，并根据实际情况给予必要的指导。②加强了对公派实习生和实习指导教师的跟踪管理。实习老师实行严格的月报制度，每月以月报表形式汇报本月实习生工作出勤、受奖罚和离岗等情况和原因、实习管理费收取情况、实习单位反馈、实习老师本人的意见建议的情况，职教处则根据实际情况给予必要的指导，加强规范管理。

5、注意密切与实习单位的联系与协调，积极配合实习带队老师，做家长的工作，并通过专业部和班主任从旁协助配合工作，争取企业和学生家长的配合与支持。本学年教务处与实习生和实习单位有关领导开坐谈会交流，了解学生的实习和工作情况，共处理实习当中出现的相关问题56起，电话查访学生家庭达130多人次，与实习生或学生家长谈话50多人次，处分违纪学生3人。较好地完成各项实习管理工作，学生的实习情况普遍比较好。企业对本届实习生在更是给予高度好评，认为我校的实习生是他们合作的学校中最好地学生团队，纷纷表示要与我们扩大合作，建立长期合作关系。

二、总结反思一年来，我们的工作虽然取得了一些成绩，但也还有很多不足，主要表现在对专业班学生实习岗前培训和就业指导工作计划和系统性不强等方面。在今后的工作中，我们加强工作的计划性和系统性，力求做到严、细，实。大力抓好学生综合职业素质的培养，特别是要教育学生树立远大理想，爱岗敬业，培养良好的服务意识和服从上级命令的习惯，提高学生吃苦耐劳能力和韧性，把我们的学生培养成为与社会主义现代化建设要求相适应。具有综合职业能力，在生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和中初级专门人才”。让企业喜欢用我们的学生，家长满意我们的教育。创我校优质的职教品牌。

实训心得体会 篇九

寒冬初上，华丽殿堂。威武辉煌，设施齐备。洒学子之博学才风，展旅商之特色风采。怀着满腔热情，或许是第一次到实训基地。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但这些天学到了很多。虽然还有些迷茫，但对物流的基本轮廓已初步成型。我个人觉的课本上是学不到什么东西的。物流，实践能力很重要，必须动手操作。未来物流发展趋势肯定潮国际化方向发展靠拢。标准、严格检验和信息化渐成体系，国内物流在这国际化浪潮中，肉强食中赢得先机。作为服务业，就必须为顾客提供至上服务，打造自己品牌，树立良好信誉，才能独树一帜，纵观国际物流十大强头，又有哪个没有做到这几点呢？

通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但我国正在雄起，要进步更靠我们，而作为当代现状的现代物流大学生该怎么做呢？

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