中国美术史的心得体会及感悟 对中国美术史的认识及感受优秀6篇

关于中国美术史的心得体会及感悟 篇一

神舟号圆了飞天的梦想，东方巨龙勃发出惊天的力量，这久远的梦想是谁实现？———代表先进生产力的中国共产党！特色论点燃腾飞的理想，科教新风吹遍祖国的边疆，这壮丽的诗篇是谁挥就？———代表先进文化的中国共产党！西部大开发挽紧移山的臂膀，各族人民共创新世纪的辉煌，这宏伟的蓝图又是谁描绘？———代表人民利益的中国共产党！此时此刻，此情此景，站在这里，我要把心中最真诚的赞歌献给我们伟大的中国共产党！

有一页历史，照亮了黑暗的岁月；有一页历史，在我们的心头铭刻。这一天，镰刀铁锤组成的旗帜在迎风飘扬；这一天，呻吟在水深火热中的灵魂，沐浴着久违的阳光。从此，这一把镰刀呼啸着，要割断旧世界的一切枷锁；从此，这一把铁锤呐喊着，要砸碎旧社会的所有黑暗！于是，南方的甘蔗林，变成刀枪，抵御着外敌的侵略；北方的青纱帐，变成墓穴，埋葬了旧社会的罪孽！从此，我们的祖国，不再四分五裂；我们的民族，不再任人掳掠！

“中国人民站起来了！”这声音传遍大江南北，“中国人民站起来了！”这声音响彻三山五岳。有了党的指引，我们才战胜惊涛骇浪，驶过危险漩涡；有了党的指引，我们才走进丽日蓝天、感受春色满园。在党的旗帜下，我们紧密团结，如钢似铁；在党的旗帜下，我们昂首挺胸，如松似柏。

缅怀过去，我们牢记先辈沉甸甸的嘱托；展望未来，我们为党旗续写新的一页。

我们不会忘记：1840 年珠江口沉闷的枪声，一群蓝眼睛的火枪手，闯进了东方的土地，本来就枷锁沉重的民族，又一次跌入命运的低谷；我们更不会

忘记，1921 年这个神圣的年代，在绿波荡漾的湖面上，一艘普通的游船里相聚着中华民族优秀的儿女，于是，铁锤镰刀铸进了中国的历史。96年了，历史的每一年，都闪耀着她的光辉。我们不会忘记：秋收暴动的长缨、八一起义的枪声、井冈山头的号角、长征路上的足迹，都指引着中华儿女奋勇前进；我们更不会忘记：1935 年，一个伟大的舵手掌握了革命的航船，从此，胜利的凯歌不断奏响。从延安的灯塔到北京的酒杯，您用超常的智慧，博大的胸襟，挽狂澜，救万民，定国运！终于浇铸出一个盛大的庆典：1949 年 10 月 1 日。祖国啊， 我们拿什么来献给您，巍峨昆仑固守着您的尊严，壮美泰山挥洒着您的豪迈，喜马拉雅是您的脊梁，秦岭太行是您的手臂。

党啊，母亲，您以非凡的魄力，率领百万雄师过大江，追穷寇，缚苍龙，把五星红旗升起在祖国的上空。您又用超常的智慧，率领亿万人民建三峡，收港澳，发射火箭，演奏着改革开放的交响曲。从东海到西藏，从南沙到北疆，您用坚强的臂膀维护了祖国的统一，民族的尊严。月宫嫦娥为您的神州奔月壮举而骄傲，巫山神女为您的三峡雄风万里而倾倒。

党啊，母亲，在您英明的领导下，我们已然高举奋进的大旗，唱响奉献的组歌，踏上拼搏的征途，用党旗上的铁锤打造出锃亮的犁铧、悬浮的列车、载人的飞船，打造出我们中华民族的铮铮风骨、钢铁意志！用旗帜上的镰刀和89年的历程，收获马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，收获祖国的繁荣富强！在社会主义的阳光大道上，我们唱着春天的故事，意气风发的走进新时代，用我们的满腔热忱谱写着新的篇章！

关于中国美术史的心得体会及感悟 篇二

现有规范如附表所描述的摩托/蒸汽船号的船东________(地址________)与租船人北京中国对外贸易运输总公司于本日相互达成协议如下：

船舶规范1.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。

船舶状况2.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长，船员和水手。

租期3.船东供租，租船人承租本船________日历月(确切租期由租船人选择)，从本船交付之时起租。

航行范围4.本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内(但不包括________)，船航于本船能经常安全浮起的(但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起)，安全港口、锚地或地点，进行合法贸易，在船东保险人承担的情况下，租船人可派船在许可外的地区，进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加保费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款(1/10/1970)的标准格式或学会兵险条款(1/7/1976)的标准格式，但不包括封锁和围困险，租船人在收到有关凭证或因租船人需要，收到保单附本时，将附加保费付还船东，如附加保费有回扣，应退还租船人，船壳、机器保额定为________保费即按比例计算，但如果保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符，则取较少的金额计算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租约的选择权。

除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。

禁装货载本船用来载运合法货物，但不包括租船人有权按照政府间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例，运输危险品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能经常安全浮起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使用，交船时货舱须打扫干净，适于在装港接收货物，接受交船并不构成租船人放弃其租约赋予的权利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17点之前没有准备就绪并支付，租船人有随时解除本租约的选择权，但不得迟于本船准备就绪之日。

交船通知船东给租船人________天预计交船日通知及________天确定交船日通知。

货舱检验7.租船人在交、还船港代表双方委任验船师检验交、还船时的货舱和确定船上存油、交船检验船东时间，还船检验租方时间，验船师费用由船东和租船人均等分担，在测定船上存油前，本船前后吃水要调平或者船尾吃水差不超过六英尺。

船东供应8.船东供应及/或支付有关船长、项目、船员和水手的全部食品、工资、领事费以及其他费用，供应及/或支付甲板、房舱、机舱及其他必须的全部用品，供应及或支付全部润滑油和淡水，支付各项船舶保险及人干坞、修船和其他保养费。

起货机船东给全部双杆吊及域转盘吊提供起重装置和设备，达到格式所规定的起重能力，并供装卸货物实际使用的一切绳索，滑轮吊揽、吊货具及滑轮，如本船备有重吊，船东给重吊提供必要的起重装置(参见第15条)。

船东提供甲板，水手按需要开关舱，在船到达装卸泊位或地点之前抱货机装置就绪，并提供甲板及/或舷梯看更，配备每舱绞车工及/或转盘吊工一人，按需要昼夜操作，如港方或工会规章制止水手开关舱(或操作绞车及/或转盘吊)，则租船人雇岸上工人代替支付费用。

照明船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明。，使各舱口和货舱同时作业。

清舱如租船人需要，并为当地规章所许可，船东应提供水手清舱并清除垫料，以适于装运下航次货载，租船人付给船东或水手清舱费定额每次最多________。

租船人9.租船人供应及j域支付(除非供应项目为船东的事物而发生或在船东造成的时间损失内发生，不论是否停租)主机和辅机用的全部油料(为了补偿船上人员的生活用油每日历月定额________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣减)、港口费、强制引水舶板、拖船、领事费(但按第8条属于船东支付者除外)、运河、码头及其他捐税(但属国际或本地船东或海员组织所征收者除外)和费用包括任何外国市政税和国税，还支付交船港和还船港的一切码头、港口和吨税(除非在交船前或还船后发生)、代理，佣金等费用，且安排和支付装载，平舱、码垛(包括垫料，但船东允许租船人使用船上已有的垫料)，卸载、过磅和理货、上船执行职务的官员和人员的伙食以及其他各项费用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公吨燃油________和每公吨柴油________付款，船东接收还船时船上所存全部油料，并按租船人现行加油合同的还船港油价付款，如还船港没有合同油价，则按邻近主要加油港的合同油价支付，本船交付时存燃油不少于___吨，不多于________吨，柴油不少于_____________吨，不多于________吨，本船退还时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨，租船人可在交船前加油，占用的时间不计租金。

租船人有使用船东加油合同的选择权，在租期内，如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排加油，则租船人有权解除本租约。

租率11.从本船交付之时(格林尼治时间)起至还给船东之时(格林尼治时间)止，租船人按本船夏季干舷载重________吨，2240磅为一吨，每吨每日历月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金应在交船后七个银行营业日内，以后各期租金应在到期后七个银行营业日内，以现款在________给________预付半月(但最后一期，租金预付到经租船人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间)，该项租金除了扣除本租约己具体规定的项目外，还扣除租船人及其代理人应得的回扣和佣金、有关实际停租或估计停租期间的任何款项或费用，还扣除租船人合理估算，在上述期间内所发生的费用以及根据本租约，租船人对船东的索赔款项，如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在本船起租后七个银行营业日内支付，租船人还有权在最后整月租金中扣除预计代船东垫付的港口使用费和开支以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退少补。

如未履行支付租金，船东有权撤船，不给租船人使用，但这并不破坏船东根据本租约在其他方面对租船人具有的索赔权。

还船12.本船应于租约期满时，按交付给租船人时大体相同的良好状态(自然损耗和由于第21条列举的原因所造成的船舶过失除外)，在租船人选择的安全、没有冰冻的港口________退还。

租船人有卸毕还船的选择权，给船东或水手支付包干费最多________以代替清舱，清除垫料。

还船通知租船人给船东不少于十天的预计还船港口和日期的通知。

最后航次如本船被挡令的航次超过租期时，租船人可使用本船完成该航次，但如市价高于租约规定的租率，则对于超过租期的时间按市价支付。

货位13.除保留适当足够的部位供船长、船员、水手使用及存放船具、属具、家具、食品与船用品外，本船所有空间和运力，如有客舱，也包括在内，均归租船人使用。

甲板货租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部位装满货物，费用自理，并承担风险，装载甲板货应受到船舶稳胜和适航性的限制，航行中，船长与水手对甲板货应妥善照料并拉紧捆索。

租船人14.租船人有权派代表一至二人。

代表上船并押运并考察航次尽快运行情况，对他们将免费提供房间并供应与船长相同的伙食标准，费用由租船人负担。

证件15.船东保证持有并随船携带必要的证件，以符合所挂港口的安全卫生规定和当前要求。

船东保证，本船起货机及其他一切设备符合本船靠挂港口的规定，还保证本船随时持有现行有效证件，在各方面符合这种规定，如船东未能照办使其符合上述规定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，则由此损失的时间应停租，由此产生的额外费用由船东负担。

租船人有权免费使用船上的绞车吊杆包括重吊及/或转盘吊至其最大起重能力，起货机应保持完好工作状态，便于即时使用，但租船人打算使用重吊时仍应给予足够时间的通知。

熏舱在租期内，船东提供有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证书，由于载货或根据租船人指示而挂港需要熏蒸，均由租船人负担，其他原因的熏蒸由船东负担。

停租16.(a)如时间损失是由于：(1)人员或船用品不足；(2)船壳、机器或设备损坏；(3)船舶或货物遇到海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误；(4)修船、进行干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施；(5)未持有或未随船携带货运需要的有效证件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿马和苏伊士运河丈量证件；(6)船长、船员或水手的罢工、拒航、违抗命令或失职；(7)任何当局因船东、船长、船员或水手受到控告或违章对本船实行拘留或干预(但租船人的疏忽行为或不行为所引起者除外);(8)船东违反租约而停工；(9)由于本条所提到的任何原因或任何目的(恶劣天气除外)或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航，折返或靠挂非租船人所指示的其他港口；(10)本租约另有规定的停租项目或其他任何原因，以致妨碍或阻止本船有效运行或使本船不能给租船人使用，则从时间损失起至本船重新处于有效状态，在不使租船人此时间损失开始之时的船位吃亏的地点恢复服务止，租金停止。

(b)如装卸货物所需的绞车/转盘吊或其他设备损坏或不堪使用，或绞车滓专盘吊动力不足，则开工不足的时间应按所需作业的绞车及或转盘吊的数目比例计算时间损失，如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟，则开工不足的时间应相应地全部停租，如租船人要求继续作业，则船东支付岸上设备费用以代替绞车/转盘吊，租船人仍应支付全部租金，但如岸上转盘吊数目不够，则租金应按岸上可供使用的转盘吊数目比例支付。

(c)由于上述原因引起的额外费用，包括装卸工人待时费，如有罚款也包括在内，均由船东负责，并从租金内扣除。

(d)租船人有将任何停租时间加在租期内的选择权。

如本租约所说的原因使本船延误达六周以上，租船人有解除租约的选择权。

航速索赔17.联系本租约第1条，如本船航速减低及/或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料的费用，应从租金中扣除。

征用18.在租期内，如本船被船籍国政府征用，则租金应从征用之时停止，凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额退还租船人，如征用期超过一个月，租船人有解除租约的选择权。

干坞19.从上次油漆船底算起，不超过十个月，本船应在船东和租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次(清洗油漆船底)。

船长责任20.船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排方面，船长应听从租船人的指示，船长本人或经租船人要求授权租船人或其代理人按照大副或理货收据签发提供的任何提单。

指示和指导租船人应给船长各项指示和指导航行。

航海日志船长应保存完整正确的航海日志供租船人或其他代理人查阅，甲板、机房日志应用英文填写，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未照办，则以租船人提出的数据为准，对此船东无权申诉。

如租船人有理由对船长、船员或轮机长的行为不满，船东在接到不满的情节后，应立即调查，如情节属实，船东应予以撤换，不得拖延。

装卸21.装卸工人和理货及租船人安排并作为船东的雇员，接受船长的指示和指导，租船人对雇用的装配工人的疏忽、过失行为或判断错误不负责任，对引水员、拖船或装卸工人的疏忽或装载不合理或装载不良造成的船舶灭失，也不负责任。

垫款22.如需要，租船人或其代理人可垫支船长必要的款项，供船方在港的日常开支，收取2.5%供款手续费，此项垫款应从租金中扣还，但租船人或其代理人认为必要时可拒绝垫支。

冰封23.本船不得派往或进人冰封的地点，或本船到达之时，由于冰情，即将撤去或可能撤去灯塔、灯船、航标和浮标的地点，本船也不得派往或进入因冰情、有危险使本船不能顺利到达或在装卸完毕后不能驶出的地点，本船没有破冰航行的义务，但如需要，可尾随破冰船航行。

船舶灭失24.如本船灭失，租金在灭失之日停止，如本船失踪，租金在本船最后一次报告之日的正午停止，凡预付而不应得的租金应退还租船人。

加班25.如需要，本船昼夜作业(星期六星期日和假日包括在内)除非停租，租船按每日历月定额________付给船东，作为船员和水手的加班费，不足一月按比例计付。

留置权26.为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费，为了索回预付而不应得的款项，索回因船东违约而造成的损失，租船人有权留置船舶。’

救助27.救助其他船舶所得的报酬，扣除船长与水手应得的部分与各项法定费用和其他开支，包括按约对救助损失时间所付的租金，还有损坏的修复和燃料的消耗等项后，由恻东与租船人均等分享，救助人命和救助财产无效所遭受的时间损失和费用(不包括本船的灭失)，由船东和租船人均等分担。

转租28.租船人有转租本船的选择权，但原租船人对船东仍负有履行本租约的全部责任。

走私29.船东对其雇员的不法行为和犯罪行为，如走私、偷盗、行窃等后果负责，由此造成的船期延误应予停租。

退保费30.由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，船东因此从保险公司得到的退保费应给予租船人(一经从保险公司收至，如数退给租船人，否则从末次租金中扣回估计的金额)。

战争31.如船旗国卷人战争、敌对行动或军事行动，船东和租船人双方均可解除本租约，本船将在目的港或在租船人选择安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。

海牙规则32.船东或其经理人作为承运人，按照年月日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定，但第三款六节除外，在四款五节中700元人民币代替100英镑，对本租约名下所载运的货物，根据船长签发的提单或根据第20条由船长授权经租船人或其代理人所签发的提单负责短少，灭失或残损。

互有过失33.双方互有过失碰撞条款和航运。

碰撞及兵险工会兵险1条和2条是本租约的组成部分，本租约名下出具的提单均应载有此项条款。

共同海损34.共同海损按照年北京理算规则理算和清算。

仲裁35.本租约发生的一切争执在________提交仲裁，仲裁的裁决是终局的，对双方均有约束。

佣金36.船东应按本租约所付租金百分之3-3/4的回扣付给租船人，百分之1-1/4经纪佣金付给北京中租如任何一方违约以致租金没有全部支付则责任方应赔偿经纪人的佣金损失，双方同意解除本租约时，由船东赔偿经纪人的佣金损失，在此情况下，佣金不超过为期一年的租金计算的数额。

船舶规范

本表由船东填写后，全部并人并作为________年________月________日租约的组成部分。

1.(a)船名：________呼号：_______船旗：________

(b)何时建造：________总长：________最大的宽度：________

(c)船级：______________________________

(d)登记吨位(总/净)：________________

主机型号和制动马力：________________

2.载重吨和吃水

(a)按船级的夏季干舷载重包括燃料、船用品和淡水________长吨。

(b)以(a)为基础满载时在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常数不超过________长吨。

3.散装/包装容积

共计立方英尺包括清洁，可装干货的深舱包装容积立方英尺，另加清洁可装散货的开底翼舱________立方英尺。

4.速度耗油和油舱容量

(a)最大每分钟转速：________________________

可产生每分钟运行转速：__________________

(b)良好天气条件下装载时运行速度：________海里

(c)以(b)为基础每日航行耗油：燃油(最多________秒)________吨+柴油________吨

(d)每日(24小时)在港耗油：_______________

起货机全部作业：________________________

起货机停止作业：________________________

油舱容量约________吨燃油约________吨柴油

(f)所谓“良好天气条件”应解释为风速不超过蒲福氏风力3级(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪状况3级(3一5英尺)

5.起货机

(a)绞车规范、数目和起重能力：________________

(b)吊杆阵专盘吊的数目和起重能力：____________

双杆联合作业的常规负荷：__________________

(c)重吊规范：________________________________

使用于何舱口：____________________________

准备时间：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________吨

(b)锅炉每日用量：________吨，生活用________吨

(c)淡水机规范：________

利用废气制淡水：________

7.甲板/货舱刁抢口

(a)甲板数目：________

(b)二层甲板平或不平：________

(c)二层柜高度：________

(d)货舱功仓口数目：________

舱口尺寸：________________

深舱口尺寸：________

(f)舱底板/露天甲板摘仓盖强度

8.其他项目

(a)机器/船桥位置

(b)舱盖型号：________

(c)货舱通风系统：________

(d)地轴弄是否与舱底板平

充分压舱空载时从水浅至舱盖的板围高度

(f)上次进干坞油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.货舱铺有舱底板舱口大小一致，或者舱底板加固，以适于用抓斗卸散货。

10.本船是自动平舱散货船或是双层甲板船，按照年海上生命安全国际公约的规定规则，装载散货无需任何其他设备。

11.本船已经加固，适于装载重件货，并能在货舱间隔装载情况下航行。

12.本船护货板齐备。

13.本船可长途空放无需用货舱装水或重物压舱。

14.本船二层柜舱盖齐全并在租期内同样保持齐全，船东保证，所有二层柜舱盖板完好，符合工厂法或相当的其他法令。

15.本船符合通过苏伊士和巴拿马运河的各顶要求并持有必要证件。

16.本船备有通过圣劳伦斯河，圣劳伦斯航路和大湖所要求的全部装置和设备。

17.本船所有货位备有二氧化碳灭火设备，适于满载棉花。

关于中国美术史的心得体 www.chayi5.com 会及感悟 篇三

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好！

今天，我演讲的题目是《我爱你，中国》。

中国，一个拥有五十六朵“鲜花”的国家；中国，一个拥有壮丽山河的国家；中国，是那地图上昂首的雄鸡！

蜿蜒的长城令人瞩目，莽莽昆仑立地顶天，桂林册水如诗如画，九曲黄河百折不回，高耸的泰山直插云天。祖国，锦绣的山川是你美丽的衣裳，祖国，你是如此多姿多彩！

我们的中国拥有五千年悠久的历史文化。唐诗宋词如歌如画，四大名著文采飞扬。那一个个刚劲有力的方块字，正代表着我们祖国的悠久文化，民间剪纸、糖人、泥人更是惟妙惟肖，令人惊叹不已。

中国的历史不都是辉煌的，但一定是轰动的、壮阔的。第一次鸦片战争、第二次鸦片战争、中日甲午战争让中国受尽屈辱。但也有无数热血沸腾的中华儿女不怕牺牲，前赴后继，报效祖国，那一幕幕惊心动魄的场景时刻撩动着我们的爱国之心。邓世昌在甲午战争中拼死一战，英勇牺牲，让我感动不已，这是一种多么高尚的爱国情怀啊！詹天佑不怕外国人讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，他冒着生命危险查地形、定方案，修成了铁路，这种对祖国的爱也让我非常敬佩。周恩来说：“我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源！”说的多好，只要中华儿女团结一心，一定能打退所的敌人！这条中国巨龙一定更加强大！

近年来，我们家乡的变化可谓是日新月异。学校对面的庄稼地里耸起了一座座“小高层”，对面的泥泞小道变成了平坦的柏油路，电子拍板进入了我们的课堂。科技也走进了普通人民的生活，智能手机、平板电脑让我们的生活越来越方便，家庭轿车成了人民普遍的交通工具……

少年智则国智，少年强则国强！我们肩负着祖国的未来，为了祖国更加繁荣昌盛，我们一定要专心读书、奋发图强，让祖国的明天更加美好！

我的演讲完毕，谢谢大家！

关于中国美术史的心得体会及感悟 篇四

武义一中 王美 指导老师：徐芳

在激越的国歌声中，我们仰望国旗冉冉升起至旗杆顶端，胸中涌起一股最深厚的爱国情愫。在这个激动人心的时刻，我听到内心的呼喊：“用汉语实现我们的中国梦。”

汉语，如同黄皮肤黑眼睛，如同长江长城黄山黄河，是我们民族的徽记；如同五星红旗和义勇军进行曲，是我们祖国的象征。

汉语是世界上最美的语言。它意蕴丰富，神思邈远，音调和谐，悦耳动听；它如诗如画，如歌如葩，令人心旷神怡。

汉语从它诞生的那一天起，就开始以其读音和字形哺育一个古老的民族，并以其长久的生命活动凸现炎黄子孙的不屈与自尊，承载十三亿人的光荣与梦想。

我们的先人就是说着汉语，创造了悠久的历史和灿烂的文明。孔子老子们就是用汉语讲述着儒学道教，在中国和世界上产生了和产生着深远的影响。李白、杜甫、苏轼、辛弃疾等优秀的诗人与词人们就是用汉语吟出唐诗宋词，至今依然泠泠作响或掷地有声。还有蔡伦、毕昇、黄道婆、李时珍等先辈们，同样是用汉语传播发明和技艺，不仅推动了中国的进步和发展，而且加速了世界文明化的进程。

在联合国大厅，乔冠华用汉语发表了热情洋溢的讲话，并使汉语成为联合国六种工作语言之一。在瑞典的金色大厅，中国民间作家莫言用金属般的声音，发表了接受诺贝尔奖的感言，让汉语显示出特有的骨气和豪情。汉语是一面大旗，把无数的中国人召集在一起，汉语是民族的遗传密码和文化基因，它使每一个华夏儿女都心心相印。

今天，我们的父兄依然说着汉语，走进蓬勃发展的新时代。在深圳特区，汉语以三天一层楼的速度诠释“深圳速度”;在航天基地，汉语挟雷霆万钧之势，穿云破雾遨游太空，实现了古代神话故事中的“嫦娥奔月”;在奥运赛场，汉语伴随着五星红旗一次次升起，向着世界体育强国迈进；在国际论坛，汉语昂首挺胸，沉着而热情，用自身的形象昭示世人：中国的明天更美好。

可是，曾几何时，我们中有些人开始忽略我们自己的语言文字。街头书刊错别字连天，店铺匾额繁体字泛滥，电视广告里成语面目全非，流行歌曲中病句层出不穷……长此以往，汉语将变得浑浊甚或迷失，而缺少语言支撑的民族终将被淘汰出局。

热爱我们的汉语吧，怀抱胸中的汉语情，实现富强振兴的中国梦。

关于中国美术史的心得体会及感悟 篇五

中国平安公司简介

中国平安保险(集团)股份有限公司（以下简称“中国平安”，“公司”，“集团”）于1988年诞生于深圳蛇口，是中国第一家股份制保险企业，至今已发展成为融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。公司为香港联合交易所主板及上海证券交易所两地上市公司，股票代码分别为2318和601318。

中国平安的企业使命是：对股东负责，资产增值，稳定回报；对客户负责，服务至上，诚信保障；对员工负责，生涯规划，安居乐业；对社会负责，回馈社会，建设国家。中国平安倡导以价值最大化为导向，以追求卓越为过程，做品德高尚和有价值的人，形成了“诚实、信任、进取、成就”的个人价值观，和“团结、活力、学习、创新”的团队价值观。集团贯彻“竞争、激励、淘汰”三大机制，执行“差异、专业、领先、长远”的经营理念。

中国平安的愿景是以保险、银行、投资三大业务为支柱，谋求企业的长期、稳定、健康发展，为企业各相关利益主体创造持续增长的价值，成为国际领先的综合金融服务集团和百年老店。

中国平安通过旗下各专业子公司及事业部，即保险系列的中国平安人寿保险股份有限公司（平安人寿）、中国平安财产保险股份有限公司（平安产险）、平安养老保险股份有限公司（平安养老险）、平安健康保险股份有限公司（平安健康险），银行系列的平安银行股份有限公司（平安银行）、平安产险信用保证保险事业部（平安小额消费信贷），投资系列的平安信托有限责任公司（平安信托）、平安证券有限责任公司（平安证券）及中国平安证券（香港）有限公司（平安证券（香港））、平安资产管理有限责任公司（平安资产管理）及中国平安资产管理（香港）有限公司（平安资产管理（香港））、平安期货有限公司（平安期货）、平安大华基金管理有限公司（平安大华）等，通过多渠道分销网络，以统一的品牌向超过

6000万客户提供保险、银行、投资等全方位、个性化的金融产品和服务。

中国平安拥有约45.3万名寿险销售人员及12万余名正式雇员，各级各类分支机构及营销服务部门超过4400个。截至2010年12月31日，集团总资产为人民币11,716.27亿元，权益总额为人民币1,168.83亿元。2010年，集团实现总收入人民币1,894.39亿元，净利润人民币179.38亿元。从规模保费来衡量，平安寿险为中国第二大寿险公司；从保费收入来衡量，平安产险为中国第二大产险公司。 中国平安在2010年《福布斯》“全球上市公司2000强”排名中名列第466名，英国《金融时报》“全球500强”第107名，美国《财富》杂志“全球领先企业500强”第383名，并成为入选该榜单的中国内地非国有企业第一。

中国平安是中国金融保险业中第一家引入外资的企业，拥有完善的治理架构，国际化、专业化的管理团队。中国平安遵循“集团控股、分业经营、分业监管、整体上市”的管理模式，在一致的战略、统一的品牌和文化基础上，确保集团整体朝着共同的目标前进。中国平安拥有中国金融企业中真正整合的综合金融服务平台，位于上海张江的中国平安全国后援管理中心是亚洲领先的金融后台处理中心，公司据此建立起流程化、工厂化的后台作业系统，并借助电话、网络及专业的业务员队伍，为客户提供专业化、标准化、全方位的金融理财服务。通过业界首创的客户服务节及万里通、一账通等创新的服务模式，为客户提供增值服务。 作为“中国企业社会责任同盟”的发起人之一，中国平安致力于承担社会责任。在依法经营、纳税的过程中创造企业的阳光利润；在社会中尽到道德责任与慈善责任，将企业的核心价值观贯彻在教育、环境、红十字、社群、灾难救助等公益事业中。教育公益方面，截至2010年12月31日，中国平安完成了100所希望小学的援建布点；集团还出资人民币1000万元在全国平安希望小学设立了“中国平安希望奖学金”，截至2010年12月31日，已有3120名同学共获得168.25万元的奖励；连续七年开展中国平安励志计划，已奖励学生3080人，奖金总额达到人民币1069万元，2009年，中国平安启动了励志创业大赛，鼓励大学生自主创业，最高创业基金达10万元；环境方面，中国平安于2010年全面启动“绿色承诺 平安中国”低碳100行动，将100条具体的低碳举措贯穿到日常运营、业务开发及社会公益三大方面中。其中在公司运营方面， 2010年全年自有物业人均单位水、电使用同比减排达10%，在业务服务方面，推出了电子保单、电子帐单，2010年节约纸张用量约89.2吨，物流运力也相应减少；在公益合作方面，为60万车险vip客户捐赠沙棘树苗，用于改善西部气候恶劣地区的环境，捐赠款项达300万元；红十字公益方面，连续九年组织无偿献血活动，员工无偿献血量近3600万cc；我们已为近2000名造血干细胞捐献者无偿提供了一年期重大疾病、意外伤害及住院安心保险保障计划，捐赠保额累计近7亿元；社群方面，2010年，中国平安成立了由50万内、外勤员工队伍组成的“员工志愿者协会”，广泛开展志愿者活动；灾难救助方面，2010年，青海省玉树藏族自治州发生7.1级地震，中国平安捐赠1000万支持青海省玉树藏族自治州地震灾区重建；8月，甘肃省甘南藏族自治州舟曲县发生特大山洪泥石流灾害，中国平安向甘南藏族自治州舟曲县捐赠110万元，用于灾区学校或卫生医疗系统重建项目。

中国平安因此获得广泛社会褒奖：公司连续十年获评“中国最受尊敬企业”、连续六年获评“中国最佳企业公民”、连续五年获评“最具责任感企业”、两年获评“第一财经•中国企业社会责任榜杰出企业奖-社会贡献奖”。

关于中国美术史的心得体会及感悟 篇六

我们从来不是生在一个和平的时代，我们只是生在一个和平的国家，如今山河虽已无恙，但读到二万五千里长征，内心震动。

地势险峻。

“峡谷中岩壁屹立、河道狭窄、水深流急。”

“有时要爬几千英尺高，有时又要下到涨水的河面。”

红军赤着脚在峡谷、泥泞中蹒跚而行，他们不是神是人，却承受着如此恶劣的环境，那是怎样一股信念去支撑着他们？长征难，难于上青天啊！

再看敌人的围追堵截：

“敌军也用机枪进行还击。”

“铁索上原先铺着厚厚的木板被拆掉了。”

为了革命的胜利，熊熊烈火在所不辞，这就是红军精神。敌人的穷凶极恶，改变不了赤胆忠心；死亡可以摧毁肉体，但信念永世长存。

最后，来看精神上的压力：

“他们不能放慢脚步，不能三心二意，不能放松懈怠。”

“胜利就是生命，失败必然死亡。”

怀揣着全国人民的希望，国家复兴的志向。不想输也不能输！正是这一股力量带领他们甚至全中国走向前端。

长征路漫漫，有风有雨是常态，风雨无阻是心态，风雨兼程是状态！（李佳阳）

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的6篇《中国美术史的心得体会及感悟 对中国美术史的认识及感受》，希望对您有一些参考价值。