机械伤害事故心得体会优秀6篇
机械伤害事故调查报告 篇一
---过道上指挥驾驶室里的操作工朱本某按指令进行点动操作，朱某某站在小跑机房一侧以便向下观察小跑点动后的位置，张某某（此次事故的受伤者）蹲在小跑机房的空旷处，在实施点动时，小跑仓门为按规定进行关闭，如果仓门不关闭，#1龙门应该无法启动，必须人工将限位按下，方可启动#1龙门电源。随后由操作工袁某人工按下小跑仓门限位开关，随后操作工朱本某开始按指令将#1龙门小跑向货六道方向进行点动，在点动过程中，操作工张某某突然由原来的下蹲状态起身，将头伸出小跑机房的仓门，观察小跑点动的位置，此时小跑仍处于点动的运行状态，张某某被运行中的小跑遇到小跑过道支架挤压受伤。后被送到江北人民医院进行救治，经医院诊断，张某某为8根肋骨骨折。
六、事故伤亡情况：
受伤人数：1人。
七、事故直接经济损失和间接经济损失：---程，要严格作业前风险危害识别制度，要有效杜绝职工在常规作业过程中的一些“低老坏”和习惯性违章违纪现象。
2）、某某分部要按照龙门吊、垂头吊等不同的起重设备、不同的作业特点，有针对性地制定专业的、科学的、可操作的安全规程，并在实施过程中不断加以总结、补充和完善，并根据新制定和修订的安
全操作规程制定相应的“七想七不干”安全提示卡；三分部要认真落实“七想七不干”安全提示卡的有关内容，注重日常检查和考核。
3）、三分部管理层要在基础安全管理上高标准、严要求。加强日常日常安全管理和检查，注重对职工的常规安全教育和安全提醒，加大对违反安全操作规程人员的检查和考核力度，强化职工对安全操作规程的执行和遵守，尤其要加强对一些“低老坏”和习惯性违章违纪的检查和考核力度。
十、事故责任分析及处理情况（包---
6、某某分部分管安全生产的副主任嵇某安全管理不到位，负有管理责任，7、某某分部主任管某是安全生产第一责任人，管理不到位，负有管理责任，某某分部 二〇一二年九月二十五日
篇2：机械伤害事故调查报告
“”机械伤害事故调查报告
一、企业详细名称：中国水利水电第三工程局
二、企业经济类型：国有
直接主管部门：中国水利水电建设集团公司
三、事故发生单位：水电三局景洪施工局
时间：
地点：
四、事故类别：机械伤害
五、事故直接经济损失：140万元
六、事故伤亡情况：
七、事故经过：
2007年8月25日晚，水电三局景洪---MQ600B门机人字架后支撑架断裂后向上游方向严重倾斜，随后MQ900B门机臂杆顺MQ600B门机倾斜的人字架前支撑靠下游面向下滑落时将MQ600B门机臂杆砸落。坍塌坠落的MQ600B型门机臂杆将地面一名拉料车驾驶员砸伤（现场受重伤，后送西双版纳洲医院进行抢救，在抢救过程中于27日早上7：00死亡）。
事故发生后，施工局立即启动了应急救援预案，主要领导迅速赶到现场组织人员施救，封闭事故现场，并及时上报建管局、地方政府及工程局。工程局接到事故报告后，立即组成由工程局工会主席为组长及各相关部门组成的事故调查小组，赶赴景洪工地进行事故调查及善后处理工作。
景洪施工局在事故发生后，也及时召开紧急会议，为配合上级主管部门对此次事故的调查及善后处理工作，成立了以施工局主要领导为首的五个工作组（见景洪电站工程C2标“8〃26”事故善---臂杆。
2、MQ900B门机司机王留柱自接班以后，施工局调度室王启旺通知
MQ900B门机要和MQ600B门机合浇19坝段，MQ900B门机负责浇19坝段右上角，MQ600B门机浇左下角、缆机在浇15坝段拦污栅墩，并交代缆机与MQ900B门机属设备交叉作业地带请注意安全操作。MQ900B门机在浇筑到第二罐砼时，王留柱操作门机从19坝段右上角（桩号：DO-2）向右岸方向逆时针旋转，当臂杆回转到18坝段桩号0+、0+之间，与快速行驶的1#缆机相撞。（见事故现场分析图）
3、当1#缆机与MQ900B门机发生碰撞时，1#缆机司机没有发现，而是继续向左岸行驶形成多次碰撞并拖挂MQ900B门机向右侧行走一段距离，缆机小车停靠点在18坝段与19坝段分缝处左侧3米处。（见事故现场分析图）
4、从事故现场放点测量的数据分析，MQ900B门机行走轮停靠点的桩---公分处、料罐喇叭口外侧59公分，三点撞击高度为米。由此判定1#缆机料罐与MQ900B门机撞击部位应在臂杆头部位（1#缆机料罐上口长度为米，下口为米）。
7、1#缆机操作司机任宗武在26日凌晨1：50分接到15坝段信号员洪安宁发出指令后提升大钩至限位装臵约后，发现缆机副塔偏斜就操作副塔大车向上游移动约50公分，然后操作小车逐渐加档到4挡向左岸方向运行，在与MQ900B门机发生碰撞时司机未发现异常情况，缆机小车行车速度依然为4挡，待发现MQ900B门机臂杆障碍灯发出火花时，缆机司机才知道缆机与MQ900B门机发生碰撞，此时才停住小车（通过杭机所对缆机电脑解码分析数据证明，发生的碰撞事故时间为1：50分10秒-54秒之间）。
通过对上述事故现场有关情况分析，事故调查组认为：
1、MQ900B门机和MQ600B门机---
九、事故责任划分
按照上述事故原因分析，现将事故责任划分如下：
1、1#缆机司机任宗武及MQ900B门机司机王留柱应对本次事故负直接责任；
2、严禁缆机司机及门机司机在未接到信号指挥指令擅自动车，施工局安全环保部多次在生产调度会强调，但作为机械运行管理的机械工区及拌和工区未引起重视，任其违章现象蔓延滋长，从而导致事故的发生，因此，机械工区及拌和工区应对本次事故负直接管理责任；
3、景洪施工局虽然在安全管理上做了大量的具体有效的工作，对特种设备管理也制定相关的强制性规定及措施，但对本起事故仍应负一定领导责任。
十、防止同类事故再次发生措施：
为了吸取事故血的教训，教育广大员工，防止类似事故的重复发生特制定如下防范措施：
篇3：机械制造企业安全事故调查---理，很多安全装置损坏或不起保护作用。同时，由于气压控制不良，冲压机的冲头时快时慢，对操作者的安全构成严重威胁。
（2）安全生产制度不健全，执行力差，管理混乱，“三违”现象严重。
（3）部份液压拉伸机油泵密封圈老化，渗油、漏油造成液压不稳定。
（4）超时加班加点，造成员工过度疲劳，精神恍惚，动作失常，增加了事故
发生的可能性。
7.事故的处理和预防事故重复发生的措施：
发生这次安全事故后，于当天上午9：30召集各车间主任和兼职安全管理员
在金工车间召开事故现场分析会，认真分析了这次事故的根源，针对我们公司
工人的安全意识差，现要求生产部加强安全工作管理，提出整改防范措施：---
9.参加调查和事故现场分析会人员：
事故责任人：
安全负责人签名：
制表人签名： 制表日期
机械伤害事故反思 篇二
机械伤害事故反思范文
机械事故是车辆机件失灵或失效造成的事故，机械事故具有突发性和后果比较严重的特点。
以下是为你整理的机械伤害事故反思范文，希望能帮到你。
机械伤害事故反思第一篇：车间安全8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。
事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。
安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。
要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。
当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。
在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。
每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
机械伤害事故反思第二篇：事故反思心得这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。
每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免？事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。
排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。
查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在矿山机械伤害案例分析及预防措施铜绿山矿坑采车间供矿工段 石门子摘要 本文通过对近年来矿山新型大吨位供矿机械设备，在井下实际应用中所发生的几起伤害事故案例，分析查找原因，从人的操作行为、机械设备的安全性能及作业现场环境条件等方面提出了具体实用的预防措施。
关键词 矿山机械伤害 案例分析 预防措施1 引言铜绿山矿坑采车间主要供矿机械设备，近年来经历了三步大跨越，2000年引进10吨电机车与4立方米大矿车运输供矿生产，结束了在老副井的手推小矿车卸矿与1.5立方米矿车侧翻转卸矿方式，在新副井采用全自动底翻转卸矿新工艺，在井下供矿运输效率成倍增高的同时，发生了几起新型设备伤害事故，对人的操作行为、设备的安全性能及作业现场环境提出了更高的要求。井下供矿机械伤害案例分析矿井机械伤害和其它伤害一样，是由人的不安全行为、物的不安全状态以及不良的工作环境造成的。
2.1 人的不安全行为造成伤害的事故案例2.1.1 作业人员违反操作规程或失误而造成不安全行为，以及没有正确穿戴合适的防护用品而得不到良好的保护。
案例：正在轨道检修前一电机车设备时，他人误开动后一联动电机车而被机械伤害。
2.1.2 操作方法不当或不慎造成的挤压伤害。
案例：在负305米中段，电机车操作工在处理4立方米大矿车脱轨时，职工王某用枕木顶重矿车托轮，因操作协调失误与方法不当而将其右手被矿车托轮压伤。
2.2 机械设备安全缺陷造成的伤害事故案例2.2.1 电机车棚抗挤压原制作强度不适应实际供矿环境，在供矿生产中撞击错位，存在重大安全隐患造成的伤害事故。
案例：在负305米中段矿仓卸载站，电机车操作工驾驶车棚错位的机车上矿仓卸矿时，发生车棚受振动错位与导向轮相碰撞挤压而伤亡事故。
2.2.2 机械设备先天不足，操制动装置不灵敏，两矿车联结安全距离不够，缺乏安全防护装置，不能保证应有的安全性能。
案例：操作人员在挂联结环或处理矿车脱轨顶车时，多次发生被两矿车相夹挤伤事故。
2.3 作业现场环境不良造成的伤害事故案例2.3.1 井下供矿电机车、矿车运行巷道空间狭窄，局部照明不足，妨碍作业人员及时避免伤害。
案例：在供矿运输中，作业人员背负材料行走在电机车运行巷道因穿行空间狭窄，避让不及时发生挤压伤害事故。
2.3.2 井下采场供矿铲运机停放在斜坡漏斗井旁，现场充填泥沙地基下陷，铲运机停放不当发生机车自行滑动卡斗井设备事故。
3.井下机械设备伤害事故预防措施3.1 规范人的操作行为3.1.1 规范人的操作行为，完善对新型供矿设备的《安全操作规程》的修订，加强设备管理，健全安全操作规程和作业指导程序。
3.1.2 加强对操作者进行岗位培训，使其掌握新型供矿设备的基本性能、基本原理结构，能熟练地操作设备，懂得应急安全处理注意事项及防护措施。
3.1.3 熟习作业环境，对于在供矿生产运行状态下的危险预知防范措施要心中有数，处置矿车脱轨故障要灵活机动，做到安全可靠。
3.2 保障设备的安全性能3.2.1 开展供矿设备安全缺陷排查治理整顿，保障操纵、制动装置灵敏可靠，便于操作。
3.2.2 装设各种安全保护装置，增强电机车驾驶室车棚抗撞击强度，安装警报电铃与加强电机车制动灵敏度。
3.2.3 制作安全可靠的处理矿车脱轨事故带手抓手的简便工具，准备好保障供矿生产高效运输的应急辅助安全器材，随电机车自备好千斤顶、适当的枕木等。
3.3 创建良好的现场环境3.3.1 做好现场环境“日清日洁，保持井下供矿运输线路的通畅，保障现场照明充足。
3.3.2 加强现场管理与井下文明生产，使工作现场环境无杂物、无散落矿石、无通行障碍；为设备的使用、安装、检修创造必要检修条件，按规定预留安全距离。结语总之，只要我们充分掌握了矿山机械伤害事故的三要素，规范人的操作行为，排除设备的安全缺陷，治理好现场环境隐患，不断学习操作要领及事故预防机理，按照“精心预防、精心操作的思路，去积极应对可能发生的意外事件，完全可以预防和减少机械伤害事故的发生。
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机械伤害事故调查 篇三
青岛地铁工程延安三路站施工工地“1.18”机械伤害事故调查报告 2014年11月25日
信息来源：市南区
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2014年1月18日，青岛地铁工程延安三路站施工工地在车辆维修过程中发生一起机械伤害事故，致1人死亡。依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，市南区政府成立了由区安全生产监督管理局、区监察局、区质量技术监督局、公安市南分局、区总工会、湛山街道办事处组成的事故调查组，并邀请了市南区人民检察院和青岛市市政工程管理处参加事故调查工作。事故调查组经过现场勘查、调查取证和综合分析，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质和责任，提出了对事故责任者的处理建议和防范整改措施。现将有关情况报告如下：
一、事故发生单位概况
(一)中铁隧道集团有限公司青岛分公司。负责人：韩静玉；住所：青岛市四方区宜阳路27号309室；公司性质：全民所有制；经营范围：为上级公司联络下列业务：铁路工程施工，公路工程施工，市政公用工程施工，房屋建筑工程施工，城市轨道交通工程，土石方工程，隧道工程，水工隧道工程，桥梁工程(以上范围需经许可经营的需凭许可证经营)。该单位设立的青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部建立健全了安全责任制，建立了
安全生产规章制度，制定了岗位操作规程，设置了安全管理机构并配备了安全管理人员。
(二)四川铁科建设监理有限公司。监理范围：标段范围内的车站和区间的施工阶段及缺陷责任期监理，包括管线迁改、交通疏解、土建施工、装修及机电设备安装的监理。
(三)王军涛。男，中国中铁隧道集团员工，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部经理，项目部负责人，负责对现场施工进度和施工质量进行全面管理，取得经过安全培训并取得了安全生产管理资格证。
(四)高林。男，中国中铁隧道集团员工，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部书记，主抓项目部党建工作，分管后勤和对外协调工作。
(五)何宇。男，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标延安三路站维修班维修员，事发当时负责1号井下机械维修工作，经过项目部的三级安全培训。
二、事故发生经过和救援情况
2014年1月18日上午，在青岛地铁工程一期工程(3号线)土建03标延安三路站1号井内，9号自卸车司机杨林在早上6点半接班后拉第三车渣土的时候，发现9号自卸车液压系统失灵，无法将车斗升起，上午9点左右，杨林找到延安三路站维修班班长李龙强，向他说了自卸车的情况。李龙强说今天负责1号井机械维修的是维修工何宇，他已经把何宇派到井下维修机械去了，让杨林进井的时候跟何宇说一下就行了。杨林下到井下第二层的时候碰到了修理工何宇，就叫上他去修车。两人一块来到井下三层自卸车处，何宇躺到车下面修了几分钟后，便让杨林把车开到井口试一下车辆是否好用，9点40分左右杨林将自卸车发动试了一下发现车斗还是升不起来，何宇跟杨林说他要在车底下用手扳液压控制阀让杨林给他踩油门，何宇就趴到车底下扳控制阀并喊杨林踩油门，杨林听从何宇的指挥踩油门，车斗这时候升起了三分之一行程，大约有一米的高度。何宇就从车下面爬了出来，把头伸进大梁和升起的车斗之间准备继续维修。杨林跟他说车上装满渣土太危险，等把渣卸了再修。何宇说没事，说完这个话有一两秒钟车斗就突然落下把何宇的头部和上半身夹住了，胡方方、张勇和杨林去抬车斗，发现抬不起来就赶快喊人，这时候胡方方等人还听到何宇在车下痛苦的呻吟了几声，随后再没有发出动静。井下作业人员听到胡方方等人的呼救声赶到现场进行救援，最多时事故现场聚集了有二十余人但是还是抬不起车斗，直到行吊放下钩子下来把车斗吊起来，才把何宇抬出来了。这时项目部管理人员已经赶到现场，11点左右项目部书记高林拨打湛山派出所电话对发生事故情况进行了报告，随后施工人员将何宇运回到了地面，用工地的面包车将何宇送到四零一医院进行抢救，经抢救无效于2014年1月18日11点50分死亡，死亡原因为头胸部创伤性休克死亡。确定何宇死亡后，高林再次拨打湛山派出所电话告知伤者已经死亡，公安机关对何宇进行了初步检验并对事故现场进行了勘验确定该起事故非刑事案件。下午14点左右，项目部经理王军涛自称为便于善后工作进行和节省殡葬费用，在征得医院的同意后，安排项目部车辆将何宇送到了胶州市殡仪馆并通知死者家属，随后高林带了几名处理善后工作的人员也赶到了胶州。公安机关对现场相关人员做了询问笔录后，报告市南区政府值班室延安三路交香港路地铁工地发生亡人事故，下午16点50分左右，区政府值班室将信息转给市南区安全生产监督管理局值班人员，市南区安全生产监督管理局接到事故发生信息后立即安排人员赶往事故现场进行落实，并上报青岛市安全生产监督管理局。安监执法人员到达青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部对其安全副总监李赟进行询问时，李赟表示并不知情，直到其项目部经理王军涛回到项目部接受执法人员问询时方承认确有事故发生，而此时距离何宇死亡已经过了近7个小时。经过对事故过
程简单询问后，1月18日晚上19点左右，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部经理王军涛将事故情况分别上报中铁隧道集团安全管理部门和青岛地下铁道公司。当天晚上由公安机关对王军涛做了控制，督促其配合事故调查处理工作。
三、事故造成的人员伤亡和经济损失情况
本次事故造成1人死亡，直接经济损失约人民币陆拾伍万元。
四、事故发生原因及性质
调查组经过现场勘查和调查分析，认定该起事故是一起因违
章作业导致的一般生产安全责任事故。
(一)直接原因
何宇在对自卸车辆进行维修的过程中，未能遵守中国中铁集团制定并下发到维修班的《机修工安全操作规程》第二条第三项规定：“不准在悬空举起的机件下面，如推土机斗下、翻斗车举起的车身下、平地机架下、拌和机的斗下进行修理作业。在上面情况下进行维修工作时，必须把机械放在平地上，停止发动机运转，刹住制动器，悬挂部分下面用千斤顶顶住或垫稳木块增强保险。”的要求，在未将升起的满载车斗支撑牢固的情况下，将头及上胸探入不能保证安全的满载车斗下方，导致车斗下落后压上头胸部。何宇违章作业是导致事故发生的直接原因。
(二)间接原因
1、中铁隧道集团有限公司青岛分公司，作为青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部的直接管理单位，对项目部安全监管不到位，导致青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部存在现场施工的安全管理不到位，未能严格教育、督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程。
2、四川铁科建设监理有限公司，作为该工程的监理单位未依法履行安全监理职责，未及时发现并制止违章作业。
五、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
(一)事故责任认定
1、何宇，在维修车辆的过程中，未能作好满载车斗升降后的支护工作便盲目进入车斗下方进行修理，违反了中国中铁《机修工安全操作规程》，以上行为违反了《安全生产法》第四十九条“从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。”的规定。认定何宇对事故发生负直接责任。
2、中铁隧道集团有限公司青岛分公司，存在未能严格教育、督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程的行为。以上行为违反了《安全生产法》第三十六条“生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。”的规定，留下了生产安全事故隐患，为事故的发生提供了条件，与事故发生具有因果关系。认定中铁隧道集团有限公司青岛分公司对事故的发生负主要责任。
3、王军涛、高林，在接到事故报告后，未能按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)的规定于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告；何宇在1月18日上午11点50分宣告抢救无效死亡，王军涛、高林在得知何宇死亡，事故已经构成一般生产安全事故的前提下，仅向当地派出所进行报告，未向当地安监部门以及主管部门报告，直到安监执法人员根据公安机关给予的线索进行事故调查处理时方才承认发生事故，1月18日下午19点左右才向中铁隧道集团有限公司青岛分公司、中铁隧道集团有限公司、四川铁科建设监理有限公司、青岛地下铁道
4、四川铁科建设监理有限公司，存在未依法履行安全监理职责、未及时发现并制止违章作业的行为，认定该公司对事故发生
负监理责任。
(二)处理建议
1、依据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)第三十七条第一款第(一)项“事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定处以罚款：(一)发生一般事故的，处10万元以上20万元以下的罚款”的规定，建议由区安全生产监督
管理局给予事故发生单位中铁隧道集团有限公司青岛分公司罚款人民币壹拾陆万元(16，0000元)整的行政处罚。
4、鉴于何宇在事故中死亡，不再追究其责任。
六、事故防范和整改措施
(一)青岛地铁有关建设部门应认真履行安全生产管理职责，在紧抓施工质量、进度的同时，加强安全监督管理，切实督促企业落实安全生产主体责任，督促企业加强对从业人员的安全教育力度，防止此类违法行为的发生。
(二)地铁各施工单位应认真吸取本次事故的教训，认真组织公司有关人员全面分析造成本次事故的原因，全面排查工程施工安全管理情况，加强安全巡检力度，规范工人安全文明施工，加强对从业人员的安全教育培训，落实各级安全生产责任制，对违章作业、冒险作业等行为要坚决予以制止，切实强化现场的安全管理，坚决杜绝类似事故和违法行为的再次发生。
(三)地铁各监理单位应认真履行安全管理职责，举一反三，加强现场安全监理，及时发现并消除安全隐患。
(四)地铁各监管部门应当加强安全监督管理工作，督促各施工及监理单位尽到各自的安全管理职责，落实企业主体责任。对各施工单位主要负责人及安全管理人员依法培训和持证上岗情况进行监督，确保安全管理人员具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。
青岛地铁工程延安三路站“1.18”机械伤害事故调查组
二〇一四年二月十四日
机械伤害事故心得体会 篇四
机械伤害事故心得体会
【篇1：设备事故心得体会。doc】
设备事故心得体会
2015年刚刚开始，茂化建出现了检修解析气压缩机损坏十字头的设备安全事故，齐鲁北岳出现了vpsa产品氢压缩机活塞撞缸的设备安全事故，出现这样的两起设备安全事故，对我们产生触目惊心的感觉，对我们起了警示作用，让我们对设备安全事故敲响了长鸣的警钟，针对这两起设备安全事故，个人谈谈我的心得体会。
这两起设备安全事故都是大型的机组，这就惊醒了我们干大型机组的时候，不能马虎大意，必须严格要求自己，对设备负起责任心，同时设备才对我们负责人。这两起事故都不是技术难题的事故，而是责任心不强，操心不够引起的事故。比如说，茂化建出现十字头损坏事故，就是由于不按检修规程检修，检修规程要求检修必须停电的，盘车电机没停电，造成盘车撞坏十字头，不停电还有一种安全隐患，就是有可能漏点电死人。检修压缩机的时候就不能用电动盘车，惠州他们检修的时候也有人提议用盘车电机盘车的，结果人家不同意，就可以避免盘车损坏十字头的现象。还有，检修规程明确要求活塞一级一级拆除，而茂化建是三级一起拆除，容易引起其他十字头的损坏，严重违反了检修规程。活塞杆和十字头的距离本来就小，三个不容易控制掌握他们之间的碰撞，三个一起拆，结果碰坏了十字头。再者，大型关键机组检修，没能落实海南炼化的三级确认体系，单元设备员
和机动部工程师必须到现场监护，起到监督保护的作用，检修单位没能及时通知单元和机动部去现场把关、监护，造成了十字头损坏的事故，所以说以后检修机组必须叫单元和机动部去现场确认、把关、监护。齐鲁北岳的纯粹是责任心不强，拆装活塞的吊环竟然忘记拆除，留在设备本体内，是严重的不负责任的表现，就像医生给病人做手术，东西竟然忘记在人体内一样，后果很严重。而设备第一次开起来的时候就有撞击声，本来就不应该再开，而齐鲁北岳人员判断是液击引起的声音，就出现了判断错误的表现，从而引起开启第二次的时候撞缸的设备安全事故。液击的声音都不是响在缸头上的，应该是响在气阀上的，所以出现了严重的判断错误，进而引起第二次开机撞缸。还有检修往复机，测量活塞测量活塞间隙的时候就不能用深度尺测量活塞间隙，应该用压铅丝的方法测量，因为用压铅丝的时候容易能检测到活塞上面有吊耳，从而避免活塞撞缸的事故，所以说以后检修机组必须按照检修规程检修，不能违章作业。再者，检修设备还是没能执行海南炼化的三级确认体系，检修完后封缸头，必须联系单元和机动部工程师去现场确认，才能封缸头，避免设备事故的发生。所以说，以后检修机泵必须按照检修规程检修，该确认就确认，该请示就请示，觉不能随心所意。我们单位施行的检修作业销项法是很好的检修规程，严格执行三级确认，该签字确认就签字确认，绝不能马虎大意。
针对这两起设备安全事故，我觉得以后检修机泵必须施行销项作业法，做到每一步都要签字确认，加强责任心，避免设备事故的发生。另外检修机泵是团体作业，必须团结协作好，互相沟通互相配合，绝
不能隐瞒包庇，否则容易出设备、人身安全事故。设备出不起事故，人身也出不起事故，安全警钟警示长鸣。人身安全事故一票否决制，设备安全事故也一票否决制，出现设备安全事故和人身安全事故，必须按照四不放过原则，严肃处理，要起到警示惊醒的作用，从别人的安全事故中总结经验，不要让别人学习我们的安全事故，我们也不能以身试法，去违章出现安全事故。因为安全事故人人出不起，出了安全事故，小则损坏设备，大则损害人身。
通过这两起事故的学习，我们应该起到警示惊醒的作用，避免我们以后检修设备出现类似的设备、人生事故，我们因该举一反三，联系到我们平时的检修工作中去，我们检修氢气压缩机的时候，也有过出现电机驱动端轴承箱没有加油的现象，幸好开机之前多问了一句：驱动端轴承箱加油没有？当时有人说加了，但是进一步去落实还是没有加油，从而避免了一起设备没加油可能引起的抱轴事故。所以说，我们以后检修设备必须严格检查落实，加强责任心，多操心，多问一句，就有可能避免设备事故的发生。
【篇2：机械伤害事故反思总结】
机械伤害事故反思总结
2015年*月*日，**股份有限公司**厂发生了一起机械伤害事故。事故经过再不赘述，事故通知下发后，班组进行了及时认真的学习，下面就我们对此次事故的认识和理解做一阐述。
此次事故从表面看只是一起轻伤事故，并未造成很大的人员设备损失，但通过仔细学习事故通知，又不得不让我们引起广泛和高度的重视、警惕。因为就在2014年*月*日，**股份有限公司*****厂已经发生了一起类似事故。事故中，天车点检班电气点检**在没有与天车工联系，且在并不具备检修条件的情况下，无监护独自登上天车遂行点检检修工作任务。致使天车工在不知情的情况下启动天车挤伤事故当事人，并酿成其本人因伤势过重抢救无效死亡的惨重后果。而在“***”事故中，同样是点检人员在作业时没有联系或告知设备操作人员，同样无监护人独自作业。根据通知中描述的当事人作业行为，受伤情况及现场照片，我们可以很清楚的得出结论，如果当时事故当事人——机械点检**，在取**时哪怕站位再靠前几厘米，此次事故的后果很有可能在发生瞬间就变成一起严重的工亡事故。因为配重块固定于轴上做回转运动，如果直接击中佩戴安全帽的作业人员头部，后果绝对是致命的。即使不致命造成重伤，也会因单人无监护人作业从而延误发现和送医时间，而此次的轻伤结果，在某种意义上可以说是很侥幸很幸运的。
面对时隔半年后又发生的相同经过和性质的事故，我们必须严肃反省，并同时问问自己为什么？每次事故通报后，公司从上到下都会严格认真的学习总结以及反思，但面对如此严峻的安全形势，我们中间我行我素，不改往日习惯性违章行为，盲目作业，安全意识懈怠的人依旧大有人在。而从事故结合到我们本职所从事的机械设备检修工作。单人作业，不与工序人员联系，不办理相关作业手续，不设置相应防护设备设施，处于设备运转范围内等盲目莽撞作业的行为更是我们工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我们职业素养中必须杜绝的恶劣行为习惯。
在今后的工作中，班组内继续通过学习安全事故及知识来达到行为警示和意识警惕，继续通过现场及严格安全管理考核制度去做到监督行为和保障安全，遵守作业标准和规章，落实互保联保及监护人职责等相关保障措施及制度，是我们
在基层安全管理工作中必须时刻保持和延续的必要方法和作风，也是我们一线检修工人生命健康安全的保障基础。而在学习了事故通报之后，我们也对班组在日常检修工作中存在的类似隐患做了梳理排查，以期在今后的班组安全工作中完全杜绝此类事故在我们中间发生。
【篇3：2013年机械伤害事故演练总结】
机械伤害事故演练总结 2013年度
机械伤害事故演练总结 按照公司演练计划安排，2013年5月10日我公司在公司院内组织了机械伤害事故演练，从上午8：45分开始到9：15分结束。直接参演人员13人，动用皮卡车1辆，木板1块，急救箱1个。
一、演练目的为了加强公司的施工安全，预防机械伤害事故发生，保护人、财、物的安全，增强员工自我保护安全知识，本着“以人为本”的宗旨，切实做好预防机械伤害事故工作，特制订机械伤害事故应急预案。通过应急演练，让员工学到有关的机械伤害安全知识，做到遇事不慌、积极应对、自我保护的目的。
二、基本情况
长庆华泰石油工程建设有限责任公司建安分公司地址陕北革命老区延安，是一支专门从事油田才能建设的专业化队伍，技术精湛，设备先进、性能良好。建立有完善的hse管理体系，主要承揽安塞油田及合水项目部产建工作。
三、应急组织机构与职责
应急指挥小组
组长：李志新
副组长：晋建东
成员：黄继祥 李风英 蒋艳萍 黄继红 贾军卫 黄砻 王俊伟 宋宾红 刘勇 解帅 李社红
现场控制和外部协调小组：晋建东
善后小组：李风英 蒋艳萍 1、应急指挥小组的职责
全面负责事故现场前期处置的指挥及现场人员抢险工作。
2、负责组织应急处置的现场指挥工作，组织对现场应急处置全 过程方位的总体指挥、运作、收尾、总结工作并疏通道路、保护好现场。
3、外部协调小组的职责
调动资源实施应急过程的总体协调工作。具体负责落实应急处理过程中的通讯、信息畅通、协调应急物资装备，负责上传下达工作及车辆调派，随时向项目部或公司生产指挥部汇报现场应急处置进展以及牵扯到关联交际的谈判等工作，并在第一时间内将车辆调配到事故现场。4、善后小组的职责
负责安排好伤员的看护及相关费用，并配合应急小组做好收尾工作。四、事故预设
2013年5月10日8时45分在抽油机安装现场发生机械伤害事故。
五、演练过程
2013年5月10日8时45分，在抽油机安装现场安装驴头时出现了扳手坠落，发生了脚步砸伤事故。
由伤者或第一发现人李社红大声呼叫，发出求救信号，抢救人员到位
后迅速将伤员摆放在模板上，并检查伤员的伤势。
由于是坠落物砸伤，所以骨折的可能性很大，首先查看伤部是否红肿或者出血，如果红肿则骨折的可能性很大；其次要看一下伤者的情况，如脚步出现反常的活动，肿痛明显，则骨折的可能性很大，这时要将伤者平卧在准备好的木板上等待急救车辆。
如果伴有出血则要进行止血（封闭伤口：清洁、干净的布片、衣物覆盖伤口，再用布带包扎，包扎时，不宜过紧，也不宜过松，过紧时会导致伤肢的缺血坏死。过松时起不到包扎作用，同时也起不到压迫止血的作用。如动脉出血要上止血带，每隔一小时放松一次（每次1-2分钟），等待运送车辆。
如有骨折端外露，注意不要将骨折端放回原处，应继续保持外露，以免引起深部感染。如将骨折端放回原处，应给与注明，并在后送时向医生交待清楚。
由检查人根据伤情通知现场负责人以及公司应急小组，通知公司应急中心。
护送：公司应急中心接到报告后迅速将车辆调派到受伤现场。伤员在车上宜平卧，并将脚步垫高保持血液循环畅通。头部应与车辆行进的方向相反，以免晕厥，加重病情。后送中如病人有生命危险，应一边抢救一边后送。清点人数，宣布演练结束，恢复正常生产。
六、本次演练总结：
本次应急救援演练进行了认真细致的策划；在演练过程中，公司各部
门员工反应迅速，组织指挥得力、现场处置得当、通信顺畅、后勤支援迅速及时，使得这次演练达到了预期的目的，但由于演练人员对演练程序不太熟悉，演练有些混乱，因此进行了第二次演练，在整个演练过程中，从接警到启动应急启动令，以及整个救援过程中，信息反馈及时准备，演练取得了成功。
七、存在问题： 1、由于演练人员对演练程序不太熟悉，演练有些混乱。
八、针对问题制定的措施：
1、加强应急预案演练程序学习。
建安公司
2013年5月10日
机械伤害事故预防 篇五
4.形成机械伤害的事故主要原因有哪些
形成机械伤害的事故其主要原因有：1）检修、检查机械忽视安全措施。如人进入设备(球磨机等)检修、检查作业，不切断电源，未挂不准合闸警示牌，未设专人监护等措施而造成严重后果。也有的因当时受定时电源开关作用或发生临时停电等因素误判而造成事故。也有的虽然对设备断电，但因未等至设备惯性运转彻底停住就下手工作，同样造成严重后果。2）缺乏安全装置。如有的机械传动带、齿机、接近地面的联轴节、皮带轮、飞轮等易伤害人体部位没有完好防护装置；还有的人孔、投料口绞笼井等部位缺护栏及盖板，无警示牌，人一疏忽误接触这些部位，就会造成事故。3）电源开关布局不合理，一种是有了紧急情况不立即停车；另一种是好几台机械开关设在一起，极易造成误开机械引发严重后果。4）自制或任意改造机械设备，不符合安全要求。5）在机械运行中进行清理、卡料、上皮带蜡等作业。6）任意进入机械运行危险作业区(采样、干活、借道、拣物等)。7）不具操作机械素质的人员上岗或其他人员乱动机械。
5.防止机械伤害事故的防范措施
防止机械伤害事故的防范措施有：1）检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车。2）炼胶机等人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；各人孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌；作业环境保持整洁卫生。3）各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。4）对机械进行清理积料、捅卡料、上皮带腊等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。5）严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。6）操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗。上网作业中，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严禁无证人员开动机械设备。
6.机械对人体伤害最多的部位
机械伤害人体最多的部位是手。因为手在劳动中与机械接触最为频繁。
7.机械手外伤的急救原则
发生断手、断指等严重情况时，对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好，忌将断指浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内，扎紧好袋口，在袋周围放在冰块，或用冰棍代替，速随伤者送医院抢救。
8.发生头皮撕裂伤如何急救
发生头皮撕裂伤可采取以下急救措施：①必须及时对伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施；②用生理盐水冲洗有伤部位，涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；③使用抗菌素，注射抗破伤风血清，预防感染；④送医院进一步治疗。
从表1可知，在所有的机械伤害事故中，起(差异网☆www.chayi5.com)重机械所造成的伤害最为严重，因此，应特别加强对起重机械的管理。
3、建筑机械伤害事故的原因分析
安全原理中的轨迹交叉事故致因理论认为，当人的不安全行为与物的不安全状态发生于同一时间、空间时，就会发生事故。对于机械伤害事故，我们同样可以从这两方面：人的不安全行为与物的不安全状态
来分析事故的原因。
（1）人的不安全行为
①施工队伍的素质差。某些施工企业的操作人员不但技术素质差，安全意识和自我保护能力也差，有的甚至未经培训就无证上岗。
②冒险蛮干和违章作业。
③无安全管理制度。
④安装不符合规范要求。
（2）物的不安全状态
① 设备存在安全隐患。某些施工企业只注重赶工期，拼设备，忽视了设备的安全管理和维修保养，致使设备经常带病工作，或买进本身有缺陷的设备，造成众多隐患，极易引发伤害。
② 安全装置和防护设施不齐全、设置不当或失灵，无法起到安全防护作用。
4、建筑机械伤害的防范措施
根据以上对机械伤害事故原因的分析，为预防或减少建筑机械伤害事故的发生，可从以下几方面采取
措施：
（1）严格实行安全生产责任制
贯彻实行“安全第一，预防为主”的方针，公司的一把手应管安全，要设置专门的安全管理机构，应
明确机械中各级负责人的责任。
（2）设备购置环节严格把关
目前我国建筑机械制造业已实施生产许可证制度，在选购设备时应选购那些有生产许可证、质量好、安全性能高的优质机械设备，把安全隐患消灭在源头。不购买无生产许可证、无产品合格证、无使用说明
书的“三无”设备，不购买已经淘汰的产品。
（3）加强对设备的安全管理和维护
建立健全设备安全管理的规章制度，制定各种设备的安全操作规程，使设备管理、安全生产形成制度化、标准化、规范化。加强设备的维护保养，确保设备安全运转。对大型设备除了日常检查外，还要定期检查和定期检测，确保其安全性和完好性，禁止带病工作，不准超期服役。同时，把对设备的安全管理与
工资、奖金挂钩、实行经济制约。
（4）开展安全技术培训
机械操作人员必须了解机械设备的结构特点及工作原理，严格按规程操作，每一台机器旁要设有单独的操作规程。操作工实行先培训后上岗，不培训不上岗，特殊工种须持证上岗。建筑公司要经常对操作人员开展各种形式的安全教育与培训，以提高他们的安全意识。
（5）加强安全检查，消除安全隐患
安全检查要经常化、制度化，及时发现安全隐患，及时整改。确保各类安全防护装置齐全有效、灵敏可靠。尤其是大型设备的防护装置更要重点关注，如塔式起重机的高度、力矩、重量限制器等。对机械的运动部件如旋转件等必须设置防护网，无法用罩网防护的部位应设置警示标志，防止人体触及。除施工电
梯外，其余提升或起重设备严禁载人。
5、结束语
建筑机械伤害是施工安全的大敌，我们应应用安全工程的理论，从设备的本质安全与人的本质安全入手，开发新的生产和管理技术及理论，认真分析机械伤害事故的机理，以达到预防和减少建筑机械伤害事
故发生的目的。
机械伤害事故原因分析及其对策
机械伤害事故原因分析及其对策
机械加工设备由于运转速度快，在运转过程中，操作人员如不熟练操作或违反操作规程，很容易造成严重伤害和死亡事故，为预防机械设备伤害和死亡事故发生，经过调查分析，现就其造成事故的原因进行剖析，同时提出相应的预防措施及对策。
一、机械伤害事故的直接原因分析
（一）物的不安全状态 机械设备的质量、技术、性能上的缺陷以及在制造、维护、保养、使用、管理等诸多环节上存在的不足，是导致机械伤害事故的直接原因之一。具体表现为：一是机械设备在设计制造上就存在缺陷，有的设备机械传动部位没有防护罩、保险、限位、信号等装置；二是设备设施、工具、附件有缺陷，加之有的企业擅自改装、拼装和使用自制非标设备，设备安全性能难以保证；三是设备日常维护、保养不到位、机械设备带病运转、运行，对设备的使用、维护、保养、安全性能的检测缺少强有力的监管；四是从业人员个人防护用品、工具缺少或缺陷，导致工人在操作中将身体置身于机械运转的危险之中；五是生产作业环境缺陷，有的企业设备安装布局不合理，机械设备之间的安全间距不足，工人操作空间不符合要求，更有少数单位现场管理混乱，产成品乱堆乱放、无定置、无通道。
（二）人的不安全行为
人的不安全行为是造成机械伤害事故的又一直接原因，集中表现为：一是操作失误，忽视安全，忽视警告。操作者缺乏应有的安全意识和自我防护意识，思想麻痹，有的违章指挥，违章作业，违反操作规程；二是操作人员野蛮操作，导致机器设备安全装置失效或失灵，造成设备本身处于不安全状态；三是手工代替工具操作或冒险进入危险场所、区域，有的工人为图省事，走捷径，擅自跨越机械传动部位；四是机械运转时加油、维修、清扫，或者操作者进入危险区域进行检查、安装、调试，虽然关停了设备，但未能开启限位或保险装置，又无他人在场监护，将身体置身于他人可以启动设备的危险之中；五是操作者忽视使用或佩戴劳保用品。
二、机械伤害事故的间接原因分析
一是安全机构不健全，有的企业没有专职安全员或安全员配备不足，有的安全员一人多职，职责不明，人浮于事；二是安全宣传、安全培训不到位，有的企业新工人未经培训就直接上岗作业，特别是特种作业人员未经相关部门培训，缺乏安全操作技术知识，存在边学边干的现象；三是安全生产制度、操作规程不健全，即使有制度也流于形式，执行不到位，监管不到位；四是对事故隐患整改不力，有的企业虽然定期进行安全检查，但对发现的问题和隐患，往往一查了之，不能跟踪督查整改到位。
三、预防机械伤害事故的对策
通过事故原因分析，笔者认为控制和避免机械设备安全生产事故应采取以下应对措施：
第一，以制度为抓手，规范职工操作行为。对于机械加工企业来说，必须进一步完善规章制度和安全操作规程，落实相关职能部门的工作责任，提高制度的执行能力和可操作性，对一些特殊的专用设备的操作规程必须针对加工产品的特点及使用规定作深入细致的研究，制定更为细致和规范的操作规程，督促操作者掌握该设备的危险源（点）及防范措施。通过建立健全安全生产规章制度，实行严格检查督促，落实各级各类人员的安全生产责任制，杜绝违章指挥和违章操作的行为。
第二，严格科学设置机械加工设备的安全。机械加工设备包括所有的金属切削设备，各种类型的锻压压力设备、木工机械、热加工设备、砂轮机以及机械传动装置等。那么企业对所有机械加工设备的布局、设备与设备之间的间距、设备本身的安全操作空间必须符合《工厂安全卫生规程》，做到统一布局、科学安装。同时对所有机械加工设备的危险部位都必须安装防护装置，保护机床区域内的操作者和其他人不受机械设备工作点、卷入挤压点、回转零件、飞出的碎屑和火花造成伤害，对防护网、防护罩、栏杆、防护档板等，必要时应增加安全连锁装置，这些装置必须与机械加工设备同时设计、同时施工、同时投入使用。另外根据机械加工设备的维护保养的要求和规定进行日常的维护保养、定期维护保养及定期的检修，以便及时发现和排除设备安全隐患，将事故隐患遏制在萌芽状态。第三，狠抓培训教育，全力提高从业人员的自我保护意识。强化生产经营单位和从业人员安全培训教育工作是贯彻安全生产方针，实现安全生产，提高管理者和从业人员安全意识和安全素质的重要途径，提高产品质量，加快推进现代工业化进程，对从业人员提出越来越高的要求，每个劳动者不但需要熟练掌握生产技术，而且还要求具备安全生产知识和安全操作技能，因此，对新员工上岗前必须进行三级教育、四新教育和变换岗位教育，企业对特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全教育培训，取得特种作业安全操作资格证书，方可上岗作业。同时要强行执行劳动防护用品的使用与佩戴，为保护劳动者在劳动过程中的安全和健康，企业必须为劳动者配备必要的预防性装备，同时相关职能部门还必须加大检查和执法力度，通过正确配备和使用劳动防护用品来改善劳动条件，防止伤亡事故，预防职业危害的发生。一方面用人单位应正确采购和选用劳动防护用品；另一方面，督促从业人员正确佩戴和使用劳动防护用品，同时建立健全劳动防护用品的购买、验收、保管、发放、使用、更换和报废等管理制度，保障劳动者的安全与健康。
第四，建立健全安全生产检查制度，落实隐患整改。安全生产检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的重要手段，也是预防事故、消除隐患、减少职业危害的有效办法。各机械加工企业必须建立健全安全检查制度，从查培训、查制度、查管理、查违章指挥和违章操作、查隐患、查安全设施等六个方面进行定期不定期的安全检查，对一时难以整改到位的问题和隐患，限期整改，并明确专人负责跟踪督查、督办，确保隐患得到控制和消除。
第五，规范管理，加大行政执法力度。负有安全生产监督管理部门，应加大安全生产法律法规的宣传力度，通过媒体、发放法律法规文件、举办安全生产知识培训班等形式，提高用人单位和从业人员的安全生产知识和法律意识，对违法生产、违章指挥和违章操作造成严重后果的，依照《安全生产法》加大处罚力度，通过多种途径进一步提高机械加工企业的安全生产法律意识，减少和控制各类机械伤害事故的发生。
机床伤害事故的原因常常是不安全的操作方法或不正确的加工程序，亦即缺乏基本的训练和管理。如果设备经常保持最佳使用状态，并正确地加以操作，那么，由机床引起的伤害将是很少的。同时，较好地使用防护装置也会避免伤害事故的发生。
据不完全统计，机床伤害事故占机械伤害事故的三分之一强，而且机床伤害事故的性质相对要较重些。据某市75个单位调查统计，共有冲床1135台、木工平刨39台，10年时间共发生冲断手指和刨手事故798人次。
1机床伤害原因分析 普通车床、钻床、镗床、铣床、刨床、磨床等主要机床伤害原因归纳如下：
(1)(2)(3)(4)无安全操作规程；无证操作；
无防护及保险装置或防护、保险装置有缺陷；
操作者防护用品穿戴不符合规定，如：未戴防护眼镜、戴手套操作、女工留长辫和披肩长发、未穿紧身工作服、系围巾、戴领带及饰物操作；
(5)启动不是自己分管的机床；
(6)停机保养或检修，未采取切断电源并挂标志的措施；
(7)采用缩减程序和使用投机取巧的操作方法；
(8)机床在设计、结构和制造工艺上有缺陷，机床部件、机床附件和安全防护装置的功能退化等均可能导致伤害事故的发生；
(9)机床防护及保险装置未定期检修而失灵，造成伤害；
(10)使机床自动倒转；
(11)机床运转时，紧固工件或刀具、测量工件、触摸刀具的刃口或给机床加油；
(12)机床运转时，用手代替钩子清除切屑或试图用手拉断长的螺旋形切屑；
(13)操作者习惯在运转的机床上面递送工夹具；
(14)操作者随意离开运转着的机床；
(15)注意力不集中或思想过于紧张而发生误操作、误动作；
(16)未使用合适的手工具；
(17)工件、刀具未夹紧而飞出伤人；
(18)将工件放在旋转的工作台上或其附近；
(19)(20)(21)(22)切屑在工作台上堆积；金属切屑飞溅；
砂轮选择不当、安装不当、磨削量选择不当引起砂轮破碎；刀具旋转时，调整冷却液；
(23)操作方法不当、用力过猛、使用工具规格不合适或工具磨损，操作者与机床相撞；
(24)电器设备绝缘不良；
(25)环境的不安全因素，如照明不足、灯光刺眼、噪声干扰、零件堆放不当及工夹量具摆放不当、无通风、地面有油污、场地狭窄、布局不合理等。
2007年4月19日 无锡供电公司220kV石塘湾变电所25331闸刀因控制回路绝缘不良而带地线自动合闸，220kV母差保护动作跳闸，导致变电所全停电。220KV变电所全停电意味着什么？意味着直接影响到千千万万的单位、居民的用电，面临的直接经济损失是无法估量的，这一事故令我们发人深醒。
就这起事故，电缆分公司结合公司当前开展的“全面找差”活动，根据自身实际，组织全员进行了深刻的反思，认为我们工作中还存在着一些不容忽视的问题：
一．不按规定严格履行工作程序，违反《安规》有关要求。工作人员自我保护、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。
二．领导和员工存在图省事、怕麻烦的思想，违章指挥、违章作业。
三．现场查勘不到位，没有仔细检查，是否存在安全隐患的情况。
四．现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查措施执行情况。
现已进入春季施工高峰期，基建、检修、业扩、技改等各类工程项目正全面铺开，现场安全风险骤增。我们更要清醒认识当前安全形势，始终坚持“安全第一”，全面加强安全生产组织措施和技术措施，加强安全生产的全过程控制。增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。因此电缆分公司从上到下都必须做到以下几点：
一。要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。进行全员培训，提高每个人的安全技能。班组要规范技术交底，规范施工现场作业指导书。
二。继续开展危险点分析与预控。
电缆分公司作业面广、多。如线路施工，高、低压电缆敷设、制作、搭接等等，这就要求全体人员尤其是负责人必须提高自身的安全技能。结合无锡公司安全检查三百三十条，班组要继续深入排查平时施工过程中的危险点，危险源。负责人开工会必须详细交待每项工作中的危险点及预控措施，做到人人心知肚明。并要加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停电工作，必须增设专责监护人。收工会要对每天的危险点控制进行评估总结。及时修改，增添施工过程中的危险源、点，并采取合理的预控措施，做到万无一失。
三。加强作业现场的管理。
要加强施工现场的标准化作业，坚持施工现场的“5S管理”。坚持作业标准化、现场规范化、管理制度化的“三化”工作，使施工现场达到公司要求的“安措规范，施工有序，环境整洁”的安全文明施工效果，最大限度的减少安全风险，促进施工作业现场安全的可控、能控、在控。
四。提高对事故的应急处理能力。
认真学习公司制定的事故应急处理预案，开展自查工作。坚持制定的抢修值班制，做到通讯畅通，随叫随到。提早储备充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并设专人保管。同时，班组要经常开展有针对性的反事故演习，比如电力电缆损坏事故，提高全班人员的应急处理能力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，减少财产损失。
2008年一季度全公司安全生产形势不是太好，电缆分公司全员深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。要认真贯彻上级公司的要求，结合“三训三考”，继续“全面找差”。以积极的态度，反思自己的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”。以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。
安全无小事 防范靠自己
近，在电力报读了一篇报道，文中引用了这样一则小故事：国内一家公司请美国一名代表进行现场指导，在进入施工现场时，美国代表因未戴安全帽而不肯入内，陪同的员工却劝其说：“就一会时间并且领导又不在现场，就不必戴了”，这位美国代表对此疑惑不解，摇头说：“我戴安全帽不是给领导看的，那是为了我自己的安全”！陪同人员无言以对。
由此事联想到我们日常的安全管理工作。
安全和健康，是人类最幸福的事情；安全工作更是供电企业生存的关键，不仅关系到企业的生产和效益，还关系到家庭的幸福美满。在安全生产中，有些小事，只要我们多用一点心、多动一下手，就可以顺手做好，从而就能保障我们的安全。但因为是“小事”，没有引起足够的重视，以至于酿成祸灾。个人行为细节是否安全，规章制度都有明确规定，大家也都知道其中的利害关系。但就是有人不在意，在安全认识上存在误区，掉以轻心。如进入作业现场不戴安全帽、在检修作业中不按规定穿戴工作服等，认为安全是做给领导人看的、是应付检查的，领导在时、全副武装，一切按规程操作；领导一离开，立刻变得大大咧咧、松松散散、满不在乎；甚至视安监人员的提醒为“多管闲事”，产生抵触情绪。是的，这次的确没有发生安全事故，但是“常在河边走、哪有不湿鞋”？但是，一次、二次„„，时间长了就会养成一种习惯，给自己的人身安全埋下了隐患，一旦出了事故，轻者则皮肉受损，重者生命攸关，到头来必然是自食其果。
所以，我们需要象那位美国代表严谨的工作作风，需要学习他那种强烈的安全自我保护意识和视安全重于一切的态度。许多事故的发生，往往由于一时疏忽，发生在一瞬间的事情，稍不注意，倾刻间就会酿成悲剧。安全工作规程及制度，都是用血的教训换来的，我们决不能以同样的代价去验证。我们要说，安全是自己的事情，是自我的需要。
安全无小事，防范靠自己。
机械伤害事故应急预案 篇六
保健卫生示报告当地保健院当地防疫站
疫情报告
指示
事故发生地指示
重大示指指示
害火灾火灾
发生当地安全监督局
报告指报告
当地消防局当地交通部门
报指告示交通事故指示一般灾害
救护报告当地医院
报告
指示
报告工程师
报告指挥部公司本部
图1社会支援连络体系图17.2发生事故后，如遇到不能处理的紧急情况以及为了最快、最有效、最大限度的抢救、救护伤员，要立即报警和联系社会组织机构请求社会支援。建立与公司本部和当地相关单位的社会支援连络体系，保证在突发安全事故后能使伤员得到急时的抢救和治疗，将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最低。17.3社会支援电话：火警电话：119匪警电话：110救护电话：120交通事故求救电话：122
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