工程施工方案【优秀3篇】

为了确定工作或事情顺利开展，就常常需要事先准备方案，方案具有可操作性和可行性的特点。那么什么样的方案才是好的呢？差异网为朋友们精心整理了3篇《工程施工方案》，希望能对您的写作有一定的参考作用。

工程施工方案 篇一

1通信线路工程施工方案的具体实施要点分析

由于通信线路工程对于环境有着一定的要求，如需要对线路进行信号屏蔽，防范雷击以及其他的灾害。所以，在施工过程中需要注重预警设施的安装。通常可以采用集成接地法或者是隔离接地法等方式进行操作，这样就能够有效规避雷击风险以及其他因素对通信线路的信号影响，从而提升通信线路的安全和稳定。

2通信工程线路工程的施工方案优化

如果施工方案不够科学合理，就会严重影响通信工程线路的施工质量。因此，在通信工程线路施工之前需要结合施工环境、人力资源和设备资源以及施工特点等综合因素进行分析，制定科学合理的施工方案，保障通信线路工程的质量和进度。

2.1准备方案分析

在通信工程线路施工之前，需要充分做好各方面的准备工作，从而保障项目施工的正常开展，规避风险的产生。对此可以从下面3个方面来着手进行。第一，对施工图纸和相关的施工资料进行认真详细的分析，并参考国家的相关的规范标准，从而保障施工质量能够符合设计需求；同时，也能够满足国家规范要求。第二，使用相关的软件对各种施工资料进行详细分析，特别是施工现场环境的资料的分析，主要包括现场的气候环境、地质环境和水文、土壤等方面的数据，这样在施工方案设计时，就能够更好的符合现场需求，也能够有效规避在施工过程中可能存在的风险。第三，对于施工材料、人力资源以及施工设备等诸多要素进行认真检查，特别是在施工之前要针对设计需求进行严格检查，确保材料的质量和数量以及种类符合施工需求。

2.2施工过程的方案优化

2.2.1施工方法的选择

通信线路施工涵盖的范围相对较广，涵盖线路的架空和埋设以及管道铺设等，甚至还会涉及到水底埋设管道线路，所以选择科学的施工方法就显得非常重要。在进行架空铺设时，需要注重杆路轨迹方向，规避沿途中可能存在的建筑物和架空电力线等设施。项目施工方案需要注重工序的科学规划，提升施工进度和施工质量。通常在架空线路施工中，常用的施工方法主要有吊挂方式，或者利用自承线缆进行敷设。对于埋设施工，一定要注重埋深的设计，必须能对线缆起到保护和防腐蚀的作用。另外遇到建筑物还需要绕道，规避外界对线路的干扰。如果遇到转角则需要设置标志桩，方便施工后的维护。对于管道的铺设，则应该对线缆采用硬PC管进行保护。另外，弯曲半径要符合规范，不能够小于线缆外径的10倍，牵引力要小于线缆的张力。线缆再入孔井里需要进行相应的标示。对于水底线路的铺设，核心是对水底情况进行勘察，然后根据水底情况制定相应的铺设方案，满足设计需求。

2.2.2施工顺序设计

优化施工方案的一个关键就是合理制定科学的工序流程，防范工序之间的冲突，导致停工待料的情况出现。

2.2.3成本控制工作

通信线路施工方案的制定同样需要关注施工的成本，另外对施工技术的应用要进行充分的考量，从而进行综合筹划，提升工程项目的经济效益。

2.2.4完善验收工作

在通信线路工程施工完成之后，就需要结合相应的设计要求和国家的标准规范进行验收。如果在验收过程中出现不合格的现象，需要及时的反馈给施工单位，并要求及时整改。在验收时还需要注重相关文件和文档的确认和审核，为后续的维护提供重要的数据资料。

3结语

要向提升通信线路工程的施工水平和施工质量，就需要针对具体的施工项目来优化施工方案，并向施工人员明确施工要点，只有这样才能够保障施工质量和施工进度，而施工质量的提升，对于促进通信事业的进步显然具有积极的意义。

防水工程施工方案 篇二

五、防水工程施工方案

（一） 地下室防水工程

1、编制依据

北京市**建筑设计研究院设计的北京**工程的地下室防水工程设计图纸、《北京市地下室防水推荐做法》（京95tj3）及地下防水工程质量验收规范（gb50208-2014）。

2、工程概况

地下室底板平面面积约**㎡，分为六块，间有伸缩缝5条，伸缩缝宽度7㎝。地下2层底板到±0.000为6m，立面面积约为**㎡。

3、施工进度

*月*日开始施工，到*月*日底板施工完毕，立面施工到保护墙等同高度，其余立面随土建混凝土墙面进度进行。

4、施工准备

4．1施工面的水泥找平层应压平抹光，坚实平整，含水率≤9%，以保证材料粘贴牢固。

4．2底板平面涂一遍冷底油，干燥4小时。

5、劳动组织

*月*日*名持证上岗工人进入现场清扫施工面，涂冷底油。*月*日持证上岗人员可达到**人。

6、材料准备

材料选用sbs-25聚酯合格品，应带有出厂合格证、防伪标识和随料出厂质检单。材料*月*日进现场，不得交叉叠放。材料直进场后由

甲方、乙方和监理三方共同抽样，甲方复测，保证材料符合要求。

7、施工方法

底板平面由西向东采用热熔粘法铺贴两层卷材，第二层卷材的搭接缝应与第一层的错开300㎜。卷材之间长边与短边的搭接均为100㎜。阴阳角的附加层为33㎜。

立面永久性保护墙采用空铺法，主体下沉时可以避免拉断主体与保护墙连接处的材料。立面空铺到永久性保护墙壁相同高度时，甩出20～25㎝预留茬，预留茬应搭在保护墙的平面，茬头抹2～3㎝砂浆保护层，以免损坏。主体超出永久性保护墙后，接茬搭接土0.000热熔翻贴在主体墙上。

底板伸缩缝采用v形空铺（见图5-1）。

立墙之间的伸缩缝采用延伸率200%以上的非下垂型密封膏填充2㎝，外部采用延伸率150%的卷材做成正v字形。

8、成品保护

底板防水施工完成后，在甲方做防水保护层时，乙方应派专人在现场协助监督，防止土建施工工具等尖锐物损坏防水层，一旦发现防水层被破坏，应及时修补，杜绝隐患。

立墙甩出的预留茬头，用砂浆粘合并砌两层砖予以保护。立面防水施工结束后，应及时回填，严防架子管、施工工具等抛落造成防水层损坏。

9、质量标准

平面与立面相连处，卷材应紧贴阴角，附加层与防水层应粘贴平

实。接缝部位必须粘接牢固、严密，绝不允许缝边空鼓，翘边滑移。第一层卷材与长二层卷材的搭接缝之间应错开300㎜，确保防水质量，达到不渗不漏；伸缩缝v字形成处的防水卷材长度不应少于100㎜。

10、检验

sbs-25聚酯防水卷材，复测检验标准应与出厂随料质检单一致，纵横拉力不能低于300n。

11、安全措施

喷灯、燃料施工时分开放置，专人看管。

（二） 屋面工程

1、编制依据

1．1依据北京市**建筑设计院设计图纸。

1．2《屋面工程施工质量验收规范》（gb50207-2014）。

1．3依据设计变更/工程洽商。

1．4建筑屋面分项工程施工工艺标准。

2、工程概况

本工程abcde段为不上人屋面（综合楼为上人屋面），a、b、d段屋面设计有暖沟，暖沟内及上部为聚氨酯防水，其他部位均为ⅱ型（4㎜）app卷材防水，设备层屋面为不上人屋面。

3、施工工序

砌暖气沟墙体 铺70㎜厚聚苯板（50㎜厚聚苯板）焦渣砂浆找平层 外架子安装及外檐装修 拆除外架子

屋面防水施工。

4、材料订货和验收

屋面保温材料采用70㎜厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重应小于30㎏/m3,导热系数0.04～0.05/mk，抗压强度大于等于0.1mpa，在订货合同中应将上述指标交待清楚。

材料进场后由材料员进行外观验收，检查外形、容重、厚度。外形整齐，厚度允许偏差±5%，且不大于4㎜。应根据块材单块体积，计算其重量检查容重是否超标，办理验收手续和记录。

焦渣扩料粒径控制在5～40㎜，不得含有石块、土块等杂质，施工前要过筛。容重控制在500～820㎏/ m3 ，进场后应使用标准容器秤重检验。

防水材料出厂质量证明文件应齐全，同时由现场试验工负责取样送检，合格后方可使用。

保温材料堆放要注意防潮，防止破坏和污染。

5、作业面准备

5．1保温层施工

将层面基层清理干净，基层清理到实处；暖沟坎墙砌筑完成；吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温层以上。

5．2防水层施工

找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂；基层干燥，含水率小于9%；第二层防水卷材施工前，应细致检查第一屋防水的成品保护情况，避免因其他工序施工造成防水层破坏未经发现，如有破

坏，需修复后施工第二层防水。

5．3机械设备

屋面施工材料较多，使用外用电梯和高车架项目应统一安排，按照制定时间上料。

6、施工方法

6．1块材铺贴

先将接触面清扫干净，将板块材料铺平垫稳，板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实，相邻板块高度一致。

6．2渣层铺设

铺设焦渣前，根据图纸要求拉线找出2%的泛水，铺设1：6水泥焦渣，最薄处30mm，施工顺序为从一端开始，推向另一端进行，要振捣密实，将表面抹光。

6．3排气孔设置

保温层要设排气道，排气道按照6m*6m设置，排气管要设在结构层上，保温层内打孔以利二排气。

6．4找平层施工

屋面保温施工完成，进行隐蔽验收后，进行找平层施工。找平层施工前，要根据屋面坡度弹线找规矩，将基层清理干净，将突出基层的硬块剔平扫干净。

找平层施工前，应将基层洒水湿润，但不可浇水太多，以基层完全湿润表面无明水为准，以保证与基层结合牢固。

根据坡度线找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，按排气道位置设置

分格缝。沟边、拐角、管根，要在大面积施工前做好，同时必须满足排水要求，大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆，用木抹子抹平随冲筋刮平，检查平整度。在砂浆初凝前，用铁抹子压两遍，找平压实。找平层要进行养护，养护期不小于7天，待基层干燥后进行卷材防水施工。

6．5卷材防水施工

将基层清理干净。检查含水率，控制在9%以下，方法：将1m见方的卷材置于找平层上，静置3～4h，无水印，可认为达到要求。

屋面坡度为2%，卷材平行于屋脊方向铺贴先做好阴角，下水口附加层处理，再大面积施工，同时上层卷材与下层卷材接缝要错开，卷材防水施工由专业分包单位按企业作业指导书进行施工。

7、质量检查

屋面工程每个分项施工完成后，要及时办理隐蔽工程验收手续，未经验收的分项工程不得进行下一道工序施工。

分项工程验收后工序简要进行交接检，并明确相互间的成品保护要求；卷材防水每道工序施工完成后，有质量检查人员验收合格，方可进行下一道防水施工。

8、成品保护

已铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车，如果运输需要应垫脚手板，卷材铺设时小车支腿用麻包包扎，防止刮破卷材下水口。通气口采用取临时保护遮挡，防止阻塞和进入杂物。

工程施工方案 篇三

摘 要：随着社会经济的不断发展，各省市私家车的数量也在逐渐增加。近几年来，停车位的缺乏渐渐成为了主要问题之一，使人们感到了苦恼。所以，地下车库的建设成为了当前的首要施工任务。建筑者力求在标准的建筑空间内打造出最大化的利用效果，而空心楼板的施工方式由此出现，并且得到了广泛的利用。文章针对地下车库的建筑现状，对空心楼板施工方案进行分析。

关键词：地下车库；空心楼板；施工方案

近几年来，许多地区都在探索地下车库空心楼板的施工方式。从客观性的角度来讲，并不是所有的地下车库都适用于空心楼板建设。建筑者要在地形地势考察的基础上，根据工程的实际信息作出最准确的选择。这样才能够使现浇空心楼板的施工技术充分的发挥出来。

1 工程概况

文章主要以西山煤电老红楼的地下车库建设项目为例，对空心楼板的施工方式进行探讨。该地下车库的位置处在山西太原西矿街，建设面积约6000多平方米。根据该项目的实际情况，建设者决定采用现浇空心楼盖的结构进行地下车库的打造。它主要以“空心箱”为载体，对规模进行设定。

2 现浇空心楼盖技术

现浇空心楼板施工方式之所以能够受到大多数的喜爱，在于它的操作方式比较简单，利用效率也相对较高。建筑者主要按照空心楼板的标准进行内膜构造。当内膜形成后，在其中加入一些现浇混凝土，为空腔的楼板建设打下基础。内膜在施工过程中是非常重要的，建筑人员在选择上应该加以注意。一般我们使用空心薄壁的箱体加以利用，它能够使成型孔的位置不改变，并有一定的规范作用。另外，这个过程也是混凝土定型阶段。施工人员可以利用较少的混凝土，达到既定的目标。对于整个地下车库的建设来讲，它具有综合性的效果，能够在增加跨度的基础上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相对较强，不会影响到居民的生活起居。

3 地下车库空心楼板的施工方法

3.1 施工特点和原理

地下车库空心楼板的施工方式与传统技术不同，它有着非常独特的施工方式。其特点主要在以下几个方面体现出来。第一，结构的重置性强，能够以建筑为载体，对性能进行扩展。第二，由于混凝土有着一定的流动性，如果大面积打造会引起其在空心楼板上位置固定性的缺失，出现局部楼板超标的情况。所以，抗浮点位置的设定非常重要。第三，只有将混凝土在浇筑的基础上顺序排列，并且保障振捣的连续性，才能够使其稳定性得到加强。从施工原理的角度上来看，建设者一般截取楼板的中心截面，根据钢筋混凝土的受力原理，来使楼板的承受力变小，以达到减少混凝土使用量的目的。通过局部的空心结构，我们可以利用模板将混凝土固定住，再与钢筋进行连接，能够保障混凝土的密度。

3.2 施工工艺

在地下车库空心楼板的建设当中，施工工艺是其中最重要的部分。首先，施工人员应该对一些技术性的要点进行处理。第一，制作施工阶段的楼板模型。楼板模型应该按照施工标准进行设计，并在检验查收的基础上再进行钢筋的绑定工作。第二，参照相关设计图纸，以“楼板模板”为基础，进行放线。线的投放问位置应该以钢筋绑定与安装的距离为基准，以轴线为主要依据，设置纵横向肋梁控制线。接着，固定空心模板的位置，进行二次放线。二次放线的条件是应该在内膜箱体安装完毕的基础上，这样才能够为放线的牢固性打下基础。第三，绑扎楼板底铁和肋梁。楼板底铁与肋梁应该具有连续性。施工人员先顺着楼板下层进行肋梁的绑定，在从同一方向进行铺设，将上层钢筋方向的肋梁以箍筋的方式进行逐一安装，并且在安装完毕后进行捆绑。第四，铺设预埋管线。预埋管线的铺设主要是截取肋梁的一个侧面，沿着标准方向进行管线预埋。管线要避免在箱模下进行交叉，也不能够超过一层。如果管线布置的相对集中，施工人员要将箱模的标准进行替换，统一设置成比较薄的聚苯板。

3.3 施工的主要方法

箱体内膜抗浮施工方法是最主要的一种。其技术性主要体现在以下几个方面：第一，对抗浮固定点进行设置。抗浮点的设置有着一定的顺序。施工人员主要在箱模中上浮力，在模板上进行底铁安装，将肋梁箍筋与铅丝绑定在一起，最后通过置换的方式使得楼板底鐵进行固定，抗浮钢筋铅丝会沿着此方向进行设置，并且使模板体系形成。第二，检验查收抗浮点设置。检验的内容主要包括专业管线的预埋以及钢筋和肋梁连接的牢靠性。如果两点要求都在合理的范围内，则说明抗浮点设置的相对均匀。第三，安装空心模块的垫层。空心模块的垫层数量应该不少于四个，并且绑定位置应该在肋梁的两面。第四，空心模块的安装。空心模块的安装是整个施工方式的核心。施工人员应该将钢筋笼的底面进行焊接，使多层胶含板处于封闭的状态。在将空心箱进行吊运，按照施工要求将其放置在施工平台之上。将箱模按照顺序进行摆放。摆放的过程中要遵守前后、左右对齐的原则。如果有些预制管线无法避开箱模装置，施工人员可以沿着箱模的侧面进行切断作业，再用胶带进行封口。当空心模块安装完毕时，再进行楼板上铁的绑定。

4 结语

综上所述，文章从工程的整体概况出发，对现浇空心楼盖技术进行了探讨，主要分析了地下车库空心楼板的施工方法。从而得出，现浇空心楼板的预制方式能够在节省混凝土的前提下进行有效施工，合理利用了土地面积与资源，为建筑技术的发展奠定了良好基础。

参考文献

[1] 任鹏。薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖技术的工程应用[D]。西安：西安建筑科技大学，20xx.

[2] 孙振。地下车库楼盖结构技术经济研究[D]。青岛：青岛理工大学，20xx.

[3] 王磊。CBM现浇钢筋砼暗扁梁空心楼盖技术与经济分析研究[D]。青岛：青岛理工大学，20xx.

[4] 黄佳。地下空间结构采用新型空心板的受力性能研究[D]。广州：广州大学，20xx.

[5] 何惟雄。地下车库顶板楼盖结构形式经济性技术分析[J]。江西建材，20xx，04：64-66.

它山之石可以攻玉，以上就是差异网为大家整理的3篇《工程施工方案》，希望可以对您的写作有一定的参考作用。