防台风工程措施优秀3篇

在社会一步步向前发展的今天，措施起到的作用越来越大，措施是一个汉语词语，意思是针对某种情况而采取的处理办法。那么你真正懂得怎么写好措施吗？这次差异网为您整理了3篇《防台风工程措施》，希望朋友们参阅后能够文思泉涌。

防台风工程措施 篇一

一、总则

1.1编制目的

为做好预防和处置台风带来的各种灾害，进一步完善我司防御台风（热带风暴）工作，建立防台抗台工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

1.2编制依据

依据《浙江省防台风应急预案》、《绍兴市防台风应急预案》等方案，结合我司实际，制定本预案。

1.3适用范围

本预案适用于绍兴虎彩台风灾害的预防和应急处置。

1.4工作原则

（1）以人为本，预防为主。防台风工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位；做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。

（2）统一领导，分级负责。防台风工作在公司的统一领导下，实行行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责。

（3）依法应对，科学调度。按照《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》等法律法规，规范防台行为，实行全员参与、专群结合、突出重点，兼顾一般，优化配置，局部利益服从全局利益。

（4）快速反应，部门联动。发生台风及次生灾害时，各部门应急抢险小分队联合行动、快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台防汛指挥部的统一指挥和调度。

1.5工作重点

（1）组织员工及时避风避险；

（2）组织重点区域的物质安全转移；

（3）仓库、车间、水泵房、行政楼、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝；

（4）风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。

2、组织指挥体系及职责

2.1防汛防旱指挥部

设立防风防汛指挥部（以下简称区防指），负责领导组织全区的防台抢险救灾工作。

2.2防指组成

防指总指挥由厂长担任，副指挥由人力资源部经理、企管部主任、总务主任、保安队长担任。

防指成员部门由生产部、技术部、品管部、设备处、营销部、财务部、企管部、人资部、采购部等部门负责人组成。

2.3防指的主要职责

在应急小组领导下，组织、指挥、协调全厂的防台和抢险救灾工作。必要时向绍兴市开发区报告，由开发区区委部署防台抢险救灾工作。

主要职责是：贯彻执行有关防台（汛）工作的法律、法规、方针、政策和上级防汛防旱指挥部的指示、命令；编制完善防台预案；协调部门、上下之间的工作，检查督促各有关部门做好防台（汛）准备工作；组织开展防台（汛）检查，督促有关部门、单位及时处理影响防台（汛）安全的有关问题；负责发布全区汛情通告，宣布进入和解除台风警报；组织灾后处置，并做好有关协调工作；

2.4防指成员单位的主要职责

（1）人资部：负责组织保安队员和员工参加抢险、抗台和救灾，参加重要物质和重大险情的抢险工作；同时做好参加防洪抗台抢险各部门的协调工作。及时做好受灾投保单位受灾损失的理赔工作。

（2）生产部：负责防台救灾和灾后恢复生产技术指导，提出抗灾、补救措施；承担防指的日常工作；负责车间人员及物料安全的监督管理和调度工作；

（3）企管部：负责厂区内防台工作；确保排水、排洪畅通，对因房屋建设而可能造成的内涝，要及时解决落实；做好公共基础设施、宣传栏、广告牌、高空挂物、行道树、庭院灯等的防台工作；

（4）财务部：组织、协调救助和救灾工作，负责防汛防台和救灾资金的筹集，组织指导和开展救灾捐款等工作；及时负责接收、拨放救灾款物。

（5）采购部：负责救灾食品、粮食的储备和供应。

（6）设备处：负责有关防台抢险物资、设备、器材的组织储备、调动和供应。负责抗台、排涝用电的供应；及时调度解决抗灾电力，抢修灾损电力设施。

（7）技术部：在防汛防台紧急期间，协助组织群众撤离和转移。

防台风工程措施 篇二

船舶防台方式有两种：系泊防台和海上航行防台。

一、船舶系泊防台方式

船舶处在港湾、江河和沿岸浅水区内，有地形的屏蔽，受到台风袭击的强度大为减弱。因此，抗风浪能力差的船舶主要采取系泊防台方式。在海上航行的船舶遇到台风，如果条件和时间许可，应尽量驶往适宜的港湾、江河、岛屿或沿岸浅水区进行系泊防台。系泊防台有锚泊、系浮筒和靠码头三种方法，锚泊防台时，为增加锚的系留力和减少船舶的偏荡，一般抛双锚。系浮筒防台，一般均应使用专门的抗台风浮筒，以求牢固安全。除可供机动的水域狭窄，或港务部门对系泊有专门的规定者外，船舶一般应系单浮筒防台，必须使用锚链和浮筒相连，必要时还应加带系缆。船舶系浮筒防台中如锚链负荷过大，可适当用车，谨慎行事。在浪涌大的港口，船舶不能靠码头防台，而应到开敞的锚地锚泊。

二、船舶系泊防台前的检查

台风季节来临前一个月，应做一次系统安全检查。

（1）系泊设备——锚具、锚链、起锚机、缆绳（防台应急缆绳）、制锚设备、备件等。

（2）操舵设备——操舵仪、传动装置、舵机、手舵装置、备件等。

（3）通信设备——主收发信机、应急收发信机、应急无线电台、蓄电池、天线、内部通信设备如车钟、电话、话管、联系信号等。

（4）水密装置——水密门、窗、舷门、人孔盖、风斗、空气管、锚链孔等。

（5）排水设备——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水沟和锚链舱排水装置、主海水泵等。

（6）海损急救装置——海损急救物料、防水堵漏物品、抛绳枪等。

（7）救生设备——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信号等。

（8）备妥防台用海图、图书资料（如港图、锚地图、潮汐表、通信联系电话表）等。

（9）举行一次防台风应急演习。

三、在台风“威胁中”的措施

船舶于未来48小时内遭遇风力可能达到6级以上，应被认为已在台风“威胁中”。在此过程中，应做到以下几点。

（1）有关防台的重要措施和资料，均应详细记入航海日志，以备审查研究。

（2）船舶主机、舵机、锚机、锚链、缆绳等重要机械、属具均处于正常状态，保持通信联系（电台、电话、对讲、灯光通信等）通畅。

（3）封闭一切露天甲板舱口，对通风筒、空气管等开口部位应进行适当封堵。

（4）全部水密门、舷门、舷窗除应急用外，应紧密关闭。

（5）清扫甲板，检查排水孔、沟，确保无堵塞。

（6）检查码头系缆，系缆数量应足够，全部系缆受力必须平均，并在磨擦处妥为衬垫。系缆与船体摩擦处应包扎好，防止磨断。

（7）普遍加强系缆，特别是加强可能受力最大的系缆。

（8）仔细检查码头系柱的强度，如强度不足，应采取补救措施。各系柱带缆数要均衡，不要使负荷过分集中。

（9）船与码头岸壁间、船舶与船舶间应放置碰垫。

（10）严格坚持二十四小时值班和巡查制度。

（11）注意船舶稳定性，减少自由液面。

四、系泊防抗台中应注意的问题

1、防台泊位的选择系泊防台船舶，应对泊位周围环境有详细的了解，如岸线走向与风向的关系，岸上缆桩的分布和强度，碰垫设备，供电供水，潮汐和潮流，台风影响下的水位变化和周围海域及其它系泊船舶等情况。还要充分考虑到泊位和周围海域情况，当因受风浪影响被迫转移泊位，或按调度要求执行应急任务，作好随时可以解缆开航的准备，避免因事先准备不当和考虑不周，届时陷入被动和危急中。

（1）汐、潮流和涌浪的影响

（2）因酗酒或神志不清，失足落水所致；

（3）因自杀或他杀死亡的，属于刑事案件，应另案处理；

（4）由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的；

（5）船舶在操作系泊、系解缆绳、绞缆及在起锚、下锚等作业中造成人员伤亡的，属工伤事故；

（6）船舶在装卸货物、修理机械设备时造成人员伤亡或因操作不慎造成人员伤亡的；

（7）船员、旅客在船上游泳洗澡溺死的；

（8）受伤后，因医疗事故致死的等。

防台风工程措施 篇三

1、对铁塔未组立完成的，对各枋绳等予以加固，在风力大于6级时停止施工作业。由项目部专职安全员XX来进行督促落实。

2、对各点的地锚重新回填并夯实，务必高出地面20cm且高出部分用塑料膜遮盖好，以防雨水渗透影响地锚的上拔力，对其他有危险隐患点予以排查务必加强高空搁置物、悬挂物的加固措施。

3、对现场看守材料人员住宿工棚，要高度重视，台风来临时将撤离住宿人员，对确需进行看守材料人员住宿工棚，要选好地形，对工棚采取加固措施。工棚位置不能选在山体有可能滑坡的位置及遭受雷击的危险。

4、对于已立好的跨越架要进行检查，进行必要的加固，对确有涉及安全隐患的跨越架务必进行拆除。

5、各项检查工作务必在日前完成，项目部相关人员密切注意跟踪和关注台风的动向，所有项目咳嗽蔽癖厍炕值班，确保信息畅通？

6、材料站的物资怕潮的需遮盖好，临时工棚采取必要的加固措施。

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