施工工作总结【最新10篇】
不经意间，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，是不是该好好写一份总结报告记录一下呢？以下内容是差异网为您带来的10篇《施工工作总结》，希望能对您的写作有一定的参考作用。
单位工程施工总结 篇一
时间如流水，自我在桥隧公司三项目部的一年见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，我被分到项目部安全质量环保部，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将这段时间的工作作如下总结：
（一）、工程测量
每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。 其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，总工要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。
（二）、质量监控
隧道工程的隐蔽性比较高，所以就要求我们要细心，要有责任心，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。
（三）、现场施工
一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→钻孔→爆破→成洞→初喷→立架→挂网、打锚杆→复喷等整个结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。
(四)、内业资料整理
从工程开工之日起，项目经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张，从质量自检、安全检查、监理及业主发牌等内业资料，我均有所涉及。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。
从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。
（五）、团结协作
古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目标：干好合福三项目。为了达到此目标，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
（六）、安全
在工作中，我一直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将一切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。减少一件安全事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生，就能创造安全、高效、文明工地。
总之，在这一年来的见习中，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程、内业资料整理，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合，使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我深信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。
工程施工工作总结 篇二
参加工作已多年了，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，下面就本人的工作总结如下：
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。工作以来，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。
这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的。安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
多年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。
我是xxx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏，我感到无比的自豪和喜悦，同时深深感谢公司给我这样一个机会，一个发展空间！xxxx年是我们公司开发xx国际项目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师，在工程部领导下，我主要做了一下几方面的工作。
一、工程技术管理方面
①认真审核施工图，这是施工技术管理中的第一步，也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如：1#楼联廊处结构上多设一根梁，影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋，无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸，等等问题。在发现了这些技术问题后，我及时准备的向工程部领导和设计人员联系，根据现场的情况和规范要求，提出良好的建议和处理方案，最终达到解决问题，确保了施工图的准确性和完整性。
②做好技术交底，这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计，针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如：钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。
二、工程现场管理方面：
这是我的工作重心。
①工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线，钢筋布置，模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患，及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼8层一处边墙剪力墙施工，由于支模不牢固，在角柱上没有加强支模处理，在浇筑砼时发生严重的爆模，墙体移位。经过严格的监督和督促，项目部按规范，按我们的要求把新浇的砼全部清打干净，经设计、监理、建设单位检查验收后，重新浇筑的砼。经过这次经验和教训，在8层以上相同部位，加强了模板的支撑，采用纵横方向拉撑，再也没有发生类似的爆模现象。
②工程进度控制：这是我们工程部控制的重点之一。审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会，协调各方面的关系，尽可能的为项目的进度提供优质条件，加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下，工程总进度达到了预期的控制目标。
在这个施工现场管理中，我始终站好甲方的岗位，严格要求自己，督促监理人员的工作情况，努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理，若有重大问题，及时向工程部领导汇报，以便更好的、及时的处理问题，使工程顺利的进行。
三、工程成本控制方面：
①设计变更的审核控制。凡涉及增加工程量的变更，我都反复的核实，确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报，并做好资料的收集和整理，以便结算工作。
②在原有的设计基础上，不影响工程的使用功能和整体效果的前提下，合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下，尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池，外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。
③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。
施工工作总结 篇三
大厦办公楼项目自20xx年x月进场以来，在公司领导的'关心及各部门的帮助和指导下，本项目部一切从无到有，建立起来，全体员工团结协作，克服了项目工程建设中的各种困难，以积极的姿态投入到xx大厦工程的施工生产中，按照业主计划要求，顺利推进工程，完成各项施工任务。今年工作情况总结：
一、工程进度完成情况
从x月份进场开始组建项目部，按业主要求报建前完成了xx大厦加建地下室结构施工，并在业主桩基施工期间完成了办公区的二次搭建及工人生活区的搭建；在x月x日业主土方没有出完，基坑支护没有施工完的情况下开始介入施工，在x月x日前完成了基础砖模及底板垫层施工以及塔吊安装及验收。
二、工程施工过程控制
从x月x日xx集团正式发开工令给本项目，项目部完全按照业主要求节点进度施工，对施工人员，施工机械，施工材料都做到事前计划，对所有施工班组都下达施工任务单，并在施工任务单中把工作量及相应配备的作业人员都作可行性的量化要求，做到符合工程施工的要求，同时又不造成人力物力的浪费。
三、施工质量控制
为把xx大厦办公楼项目建设成业主满意的项目，项目部全体员工认真落实工程质量目标，针对公司质量方针，承担各自的管理责任，科学实效组织施工和管理。
质量是企业的生命，质量也是企业创造效益的保证，创优质工程是我项目部的宗旨，是项目部全体员工的意志。为达到预定的质量目标，在工程施工过程中，我项目部制订一套可行性的质量管理方案：
①工程施工实行样板、技术交底制度，由项目部施工技术人员向施工班组及工人进行技术交底，技术交底明确：从操作抓起，技术人员认真向工人进行技术、质量方面的指导，是工人牢牢掌握各种施工工艺，保证每个工人都能领会操作要令、掌握规范标准要求。对于工程施工中的重点，难点，施工前向相关施工班组及人员交底，严格控制施工质量标准。改变了以前技术交底流于形式的做法，让项目部所有管理人员竖立质量目标，在所有施工过程中按制定的质量目标去跟进去管理。从现在施工的情况来看，该管理办法是有效实用的。
②对于进入施工现场的材料都严格把关。对进场材料的数量与质量都进行进行验收与检测，对不符合质量要求的材料作退场处理（如加建部分地下室施工时，第一批次模板质量达不到要求，坚决要求其退货处理）。
③加强施工过程质量控制，要求施工员对各分项工程施工前交底，施工时边施工边检查，发现不合格的地方及时返工处理，在施工过程中控制施工质量，加强“自检、互检、交接检”和项目部施工员的检查验收制度，对出现不合格样品严格执行奖罚制度，提高了管理人员及工人的责任感，避免因返工造成的工期拖延和材料浪费。
④合理统筹安排施工工序和交叉作业，最大化的节约工期，向整个项目管理团队灌输节约工期就是节约成本就是创造效益的思想，建立对施工成品保护制度，并在施工中认真贯彻落实。
四、安全文明施工
①工地文明施工管理，xx大厦办公楼项目做全封闭式管理，主要施工场地作硬化处理，所有的临时设施与场地布置均按xx现行标准化施工标准实施。做到布置合理，施工现场整洁有序，物料堆放整齐，安全标志明显，劳动纪律严明。施工作业规范化、标准化、制度化，凡事均有章可循，有专人负责，有人监督，有据可查。严把文明施工关，坚立项目形象企业形象。
②健全安全生产制度，加强项目部施工安全，消防安全，财产安全管理，对工人实行安全教育交底，坚决贯彻安全第一预防为主的思想，施工现场有安全隐患第一时间整改消除，生活区办公区施工区均按标准化要求配备完善的消防设施，加强工地保安人员的素质，明确保安人员职责，对不负责的保安坚决辞退处理。
施工工作总结 篇四
烈日炎炎，热浪滚滚。进入六月以来气温一路飙升，只要在室外待上一会儿就会大汗淋漓，更何况是在太阳暴晒中施工铺路。然而，在这流火般的环境下，仍挡不住西外环公路人火一般的工作热情。为尽快完成预定道路铺设任务，让广大市民出行更加便捷，他们头顶烈日，脚踏热土，战高温，斗酷暑，克服重重困难，在似火的骄阳下，始终坚守在一线施工现场，在滚滚热浪中将西外环的工作开展的如火如荼。
临沂新西外环路起点位于兰山区半城镇汶泗公路与国道205交汇处，终点位于兰陵县神山镇，与国道206烟汕线相交。位于低山丘陵与沂河冲击平原地中间地带，地势西北高东南低，线形呈东西、北南走向，路线全长55.21Km。全线采用一级公路标准，双向6车道，设计车速80Km/h。
工程包括路基、路面、桥涵、立交工程、交通安全设施、绿化环保工程、排水工程、养护工区及其他附属工程等。本工程由天元（临沂）建设投资有限公司投资建设，是临沂市目前长度最长的PPP模式工程，是天元集团“深耕临沂”市场布局的重要组成部分。新西外环工程建成后，将进一步优化区域路网布局，提高路网服务水平具有重要作用，更好地服务于西部经济隆起带建设，促进区域经济社会发展，同时与城市规划及发展相结合，在临沂主城区西部形成纵贯南北的交通大通道，对于改善沿线地区投资环境、带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。
有决心，无惧高温。
现在室外温度大约在35摄氏度左右，温度越高，越是摊铺沥青的最佳时期，工人工作时沥青车上的沥青温度有200多度，摊铺中油砂温度达到130度，工程机械狭小的驾驶室里温度比外面还要高，但驾驶员为了不耽误工程进度，在驾驶室中一待就是几个小时。
在沥青摊铺过程中散发的刺激气味和高温热气，使人感觉如同处于火炉之中，即使穿着厚底的鞋子站在刚铺设的沥青路上面也依然感觉烫脚，工人们挥汗如雨。虽然桥梁支设、基层填铺等工序对温度没有严格要求，但是由于工期紧张，为了能够尽快完成道路建设，工人们只能继续顶着烈日坚持完成后续工作。
所以，即使在最热的时候我们也能看到桥梁支设、基层处理等工序施工工人忙碌的身影。因为工期紧张，白天他们顶着日头辛苦劳作后，到了晚上晚饭后任然要接着施工，虽然晚上温度会降低很多，但是工作起来依然汗水难止。温度虽高，作为天元（临沂）西外环路建设管理有限公司的管理人员我们依然选择与工人们肩并肩走在前线，每天的巡视、监管等工作从来不敢懈怠。环境虽然恶劣，但我们有足够的信心和决心去战胜它，保证完成任务！
重匠心，精益求精。
“质量是天元集团的生命”，作为天元人，我们时刻谨记张桂玉董事长教导，把“树精品，创一流”的天元质量方针始终放在首位。在炎炎酷暑中，天元（临沂）建设投资有限公司副总经理王怀之亲自带队联合施工单位、监理单位等对西外环全线进行了全面综合检查，针对现场提出许多可行性措施，并对现场存在的问题要求落实整改，进一步保障了工程质量。在领导的带领下，工人们干起活来也是丝毫不敢马虎。
高温之下，不少人撑着遮阳伞都觉得难以抵挡炎炎烈日的炙烤，可工人师傅们全然不顾这些，继续挥汗如雨、埋头苦干。他们仔细地将粘稠胶料加入圆桶搅拌机与黑胶粒搅拌均匀；用运料车运送到现场；摊铺机铺设底料；工人把高突的地方抹平。
一道道工序一丝不苟，无不透露出工匠精神。路面铺好后，他们再用靠尺一点一点靠，生怕有哪里不平。作为天元（临沂）西外环路建设管理有限公司的管理人员，我们对每一道工序进行细致检查验收，对出现的每一个问题认真做好记录，并做到跟踪落实，汗水渗透每一处细节，这就是我们对质量的保障。匠心引领，更显精益求精。
讲恒心，为人民服务。
新西外环建成后会使西城区域通行更加方便，并能更大程度上促进西城区域发展，对整个临沂的交通网建设具有重要意义。现在因为处于施工阶段，所以附近的村民出行都会绕道，出行极为不方便。这让我们更加坚定了必须加快道路施工，争取早日通车的决心。
“立企报国，服务社会”不仅仅是我们天元人的一句口号，这更渗透在我们的一言一行中。追求进度不单单是为了提升集团效益，更重要的是让市民能够早日出行顺畅。天元（临沂）西外环路建设管理有限公司会定期对道路施工单位进行进度考核，并对其进行奖优罚劣，保证施工进度按计划有条不紊的推进，保证能够如期通车。作为道路便民工程，我们对质量再怎么严格都不为过，为了百姓出行方便，为了提升市容市貌，再苦再累也值得。
环境艰难咬紧牙关坚持住，工期逼紧撸起袖子加油干。西外环将继续发扬天元自强、创新、诚信、奉献的企业精神，不惧艰难，精益求精，保质保量的按期完成任务，给集团和社会交一份满意的答卷。
施工工作总结 篇五
本人自20xx年x月参加工作以来，先后参加了xx港区开发区经八路工程、xx工程、xx路工程、xx西路工程、xx东路工程、xx工程等工程的建设。现今在xx负责港区BT项目建设的资料整理工作，担任过学员、资料员、合同管理员及政工员等职务。
在任职施工技术科资料员期间，本人工作一丝不苟、兢兢业业。主要工作有：
1、配合各专业工程师对工程资料作好严格把关。因为工程资料是真实反映工程项目施工的结果，资料就是在工程建设过程中形成各种形式的信息记录，只有和其他专业工程师全力配合才能完成并做好这项工作。
2、负责施工资料的治理工作，并对施工资料进行收集、整理和归档。施工资料是工程建设过程中的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是施工工作科学化、规范化、法制化的标志。
3、编制会议记录。
4、按照资料规程将列入城建档案馆接收范围的施工资料移xx建档案馆。只有前期各个环节都做好了，才能顺利的移交档案馆。
我方修建的南环路工程不仅质量过硬，在外观上更为港区增添了一道亮丽的风景线；在xx路项目建设中，我积极配合领导和技术人员的工作，与建设单位和监理单位形成良好的工作关系，保证资料的签、转不出纰漏。
20xx年x月为了响应xx市规划建设局“创建平安工地活动”我被纳如“平安工地领导小组”，并成为该活动的主要负责人之一，我负责建立的《创建平安工地台帐》受到项目部及公司领导的一致好评，并在接受上级检查时一次性通过，为公司征得了积极的影响，此后还负责了“一法三卡”活动及“创建文明工地”活动等工作，在工作中认真负责，能够及时完成领导交给的任务。在本人参与或负责的四个工程的施工资料和竣工资料，都是及时、认真、高质量完成的，为工程的按期完工、决算打下了良好的基础。为此，本人多次受到项目部领导和施工技术科领导的表扬。
另外，在工程施工过程中，本人还兼负工程的合同管理工作，单位有大量劳动合同需要重新签订，以及对农民工的集中管理工作，使本人从中也学到了很多知识。工作期间我不断学习提高自己的专业技能和实战经验，希望自己能在以后的工作中做到更好。
工程施工总结 篇六
一、工程概况
（一）设计概况广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，构成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网构成有机整体，构成即自己一体又充分与外部联接的路网格局。
华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。
华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等；生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等。
（二）结构形式
1、软弱地基处理本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为80cm，普通路段桩间距为1.8m，桥头两侧为1.5m，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30cm；
2、路基、路面路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm；
路面结构：上方层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层；下方层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石；采用C30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。
二、工程完成状况
（一）工期状况华南师范大学市政道路工程，于20xx年10月16日开工，至20xx年8月25日完成要求的项目。
（二）工程完成状况由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成。
三、工程特点及措施
（一）土方作业难度大、工期紧入场初期，新建的华南师范大学所在区域，农屋村舍星罗，山丘池塘密布，西有北亭村，东有大？村，草木繁盛，呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。
首先按照工期要求，所有房建单体的土方场平工作务必在20天内完成，而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作，工程难度大，涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方剩余填方，弃土场地难于解决；其次由于临近尚未拆迁的村落，进岛的穗北公路又不允许断，与当地村民易发生矛盾，协调难度大，而未拆迁的只能推后再行施工，从而造成土方作业时间长，不利于施工组织。另外在土方作业过程中，为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作，部分区域多次暂停或停工。
（二）工程变更量大，各种专业图纸问题多由于华南师范大学工程包含项目多，各种设计图纸无法避免的发生矛盾和冲突的问题，往往发生一个专业的图纸变化了，而其他相关的图纸却没有相应变化的状况，而且由于时间紧、任务大，设计图纸的质量自然可想而知，这些无疑都给施工造成了必须的影响。
（三）道路工程受房建及管线施工等工程的制约，无法构成持续性作业校区市政工程属于房建标段的附属工程，各单体建筑工程是工程主体，而后期又有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工，与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项多，问题不易解决而且解决速度慢。小市政工程先后受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面的影响，小市政工程无疑呈现出两头紧中间松的特点，无法构成连续性施工，施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。
项目部充分分析了当时的形势，以施工进度管理为重点，采取以下用心有效的措施，取得良好的效果:
1、作好施工组织工作针对土方工程量大，各单体要求时间紧的状况，投入三支土方作业队，按单体分工，同时又有合作，增加土方机械设备，高峰期时挖掘机18台、推土机10台、自卸车90辆，压路机10台。夜间加班，人停机械不停。同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。
土方施工采取填挖平衡的方法，减少不必要的浪费。先行完成房建区域内的土方工作，为房建施工带给必要的前提。
碎石桩、沥青混凝土路面等专业强的工程，项目部则组织专业作业队来完成，即保证了工期，同时也保证了质量。小市政沥青混凝土路面全部由广东筑波路桥有限公司完成。
2、认真协调，合理调配，加强配合每一天由工程管理部牵头，举行各区域施工管理人员参加的协调会，同时市政区域也相应举行内部作业层参加的每日例会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致。
在外部关系上，及时与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民作好沟通和协调，尽量避免矛盾激化，并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排。
针对后期管道多的特点，要求各专业分包服从总包统一协调管理管理。
对于设计问题，认真组织技术人员钻研设计图纸，理解设计意图，经常而及时的将疑义、推荐与监理工程师、业主、设计单位沟通，使问题得到有效解决。
四、工程变更及洽商状况华南师范大学市政道路工程发生的主要变更有：
（一）道路线形、标高变更
1、教学区E、F、G、H、II、III、IV、VI线发生了三次、四次涉及到线形及标高方面的变更，G、F线现行位置变更最大。E、H、IV线取消，II线由绿化单位施工路床以上部分；
2、教学区A、B、C、D线多次发生标高变更；
3、生活区M线发生二次标高变更，路堑挖到位后，又回填土方；
4、生活区P、Q线被取消；
（二）道路结构变更碎石垫层由15cm厚变更为20cm，基层由15cm厚变更为20cm。人行道宽度由2m宽变更为2。65m宽。
（三）增加消防车道
（三）挡土墙变更
1、C线部分段落原设计设置挡土墙，施工完成一段后，被通知取消后拆除；
2、M线挡土墙原设计属于星海音乐学院市政工程，之后被推给我部施工。由于M线标高变更，挡土墙结构变更为两种形式：重力式浆砌片石挡土墙及锚杆式挡土墙。现该部分工程移交给二期房建施工单位（广东省建工集团）负责施工。
（四）碎石桩变更多段碎石桩的数量发生变更。
五、主要施工方法
（一）软基处理碎石桩
1、现场条件创造及准备工作
（1）通水：对部分有条件的地区，就近采用现场的水塘作为水源；对没有条件的地区，由房建临时用水接驳至现场；
（2）通电：首选柴油发电机发电供应施工用电，临建区由附近电源接驳；
（3）通路：在施工区附近设置若干个料场。临时道路进行硬化；
（4）场地平整：根据设计要求的桩顶设计标高，将施工现场的地面进行平整遇到场地地下有障碍物，清除大块石、巨大的建筑垃圾等；
（5）根据设计图纸的要求，在图纸设计确定的软土地基区域建立标高控制点，测放道路轴线，使用木（竹）桩根据桩位平面布置图，布设桩位。
（6）试桩试验正式施工前进行试桩。在K0+860-K0+960段选取3根桩进行试桩，由计算机控制和数据采集系统记录施工时的各种参数，经过分析，经监理及设计审核后，作为正式施工的依据。试桩确定的参数包括造孔电流、造孔水压、加密电流、留振时间、填料量和加密段长度等。
3、测量放线布设桩位对图纸中确定的软土地基区域地面标高进行测量，再根据图纸设计的桩间距，在现场用经纬仪和钢尺配合，将桩位准确的标定在地面上，用木（竹）桩固定，做醒目标记桩号。
4、组装调试施工设备吊机就位，连接振冲器和导杆，确定振冲标尺，连接控制电路，吊起振冲器，接通电源，启动上水，开启振冲器，记录空载运行参数，按试桩确定的各项施工技术参数，调整电控系统、上水系统到正式开工状态。
5、振冲作业
（1）造孔将振冲器缓慢地吊起，对准桩位缓慢下降振冲器至离地面30cm以内，启动清水泵供水，待振冲器下端射水口出水的水压、水量到达工艺要求时，启动振冲器，拉紧防扭绳索待振冲器内的偏心块到达额定转速时，下沉振冲器贯入土层进行造孔；造孔过程中吊机卷扬绳的下放速度控制在0.5～2m/min之间，始终持续振冲器处于悬挂状态，以免造成斜孔；当遇到电流值超过电机的额定电流时，暂停振冲器的下沉或减速下沉或上提一段距离，借助高压水冲松土层后再继续下沉造孔；造孔到达设计深度时，上提振冲器。造孔过程中要及时记录各深度的水压、造孔电流等的变化以及相应的时间。
（2）清孔当造孔到达设计深度时，即将振冲器提出孔口，然后再次下沉振冲器，往复2～3次，使孔口泥浆变稀，进行清孔，清除孔内泥土，保证填料畅通，减小桩体含泥量。
（3）振冲密实成桩填料方式采用“间断填料法”。清孔后将振冲器提离孔口，由装载机向孔内连续填入0.5m3碎石料，下沉振冲器将碎石振密。当振冲器电机的电流值迅速增大，到达规定值时，控制系统发出信号。这时，桩仍继续加密，当到达留振时间，时间继电器又自动发出信号，标志该段次的填料加密过程完成；再将振冲器提离孔口，重复上述填料加密过程，如此反复进行直至地表成桩；当一根碎石桩制桩结束后，移动振冲器至下一桩位进行制桩作业。
（4）桩体顶部处理、试验及垫层处理软土地基区域处理完成后，用压路机对软基处理区域进行碾压，保证桩体顶部土体的密实度；桩顶处理完成经检验合格后，根据设计要求在施工完成1个月后，进行单桩复合地基承载力试验；
（三）路基土方
1、路基填筑使用自卸车卸土，采用翻晒和洒水的方法调整土壤含水量，使土壤到达最佳含水量要求（最佳含水量±2%之内）。由自卸车按照必须的间距卸于土基上，在路基两侧予留50cm的宽度，使用推土机按松铺厚度整平，根据设计要求做好横坡，每层松铺厚度根据试验路段结果确定；试验段确定的机具组合及碾压工艺，首先静压，然后振压，先慢后快，由弱振至强振；一般路段，先两边后中间，先轻后重，曲线段由内侧向外侧进行；压路机沿路线纵向行进，先从每段的最低处压实，重叠15-30cm轮迹。碾压速度控制3~4km/h。
2、挖方路基按设计要求确定开挖边线，自上而下进行挖土，采取横挖与纵挖相结合的施工方法：即先沿路线方向挖通道，再沿横断面方向挖掘。挖土时注意挖填平衡，不合要求的土及剩余的弃方堆放于指定地点。
在路床以下的土不适合做路基时，进行必要的换土或按设计要求处理后，进行碾压，到达要求的压实度。
（四）路面垫层
1、运输摊铺粗碎石、整平根据试验段确定的参数，通过自卸车按必须的距离卸置于下承层上，使用推土机将粗碎石摊铺在要求的宽度上，并构成相应的路拱。人工配合机械整平。
2、填隙、碾压初压：用6-8t两轮压路机碾压3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石稳定；撒铺填隙料：用人工将填隙料均匀撒布在粗碎石上，铺厚2.5-3.0cm；复压：使用12t以上振动压路机慢速碾压，将填隙料振入粗碎石孔隙中；随振动碾压，随用石屑填补孔隙，直到将孔隙完全填满，并将表面剩余的填隙料扫除，碾压时均匀洒水，总洒水量控制在3kg/m2；碾压至表面平整、稳定，并用12t以上碾压，无明显轮迹为止。
3、成品保护垫层完成后，在铺筑基层前禁止任何车辆通行，并在湿润状况下进行养生。
（五）路面基层
1、材料拌和、运输集中拌和，拌和时记录各材料用量，控制灰剂量不小于设计值-1%，含水量+1%-+2%。材料使用自卸车运输，运输过程中进行遮盖。
2、摊铺及整型人工配合摊铺机摊铺，在摊铺机无法作业或路面宽度狭窄区域由挖掘机、推土机整平摊铺，并以人工辅助成型的方法施工。
摊铺机根据水平基准线及松铺厚度就位并调整好，由自卸车向摊铺机送料，摊铺机匀速行进，人工在摊铺机后面，及时铲除粗集料聚集等离析现象，补以新拌的均匀混合料。并根据要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍实。
3、碾压整形后，当混合料的含水量在最佳含水量范围内时，以8t压路机配合12t以上压路机在全宽内进行碾压。在直线和不设超高段的平曲线段，由两侧路肩向中心碾压；设超高的平曲线段，由较低一侧向较高一侧进行碾压。碾压时，先轻后重，重叠30cm左右轮宽。碾压头两遍速度控制在1.5-1.7km/h之间，以后控制在2.0-2.5km/h之间。边部多压2遍。若表面水分挥发较快，则补洒少量水，如有“弹簧”，松散、起皮现象，将缺陷处翻开换料。用12t以上压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，压实度贴合设计要求。
4、养生、成品保护每一段碾压完成，立即进行养生。水泥稳定石屑养生期7d，表面覆盖麻袋等土工织物，洒水保证表面湿润。在养生期间封闭交通、禁止除洒水车外任何车辆通行。
（六）沥青混凝土路面沥青混凝土拌和站设在北亭码头，距施工路段5km。采用间隙式拌和机拌料，10t自卸车运输。沥青路面宽度在7m以上时，采取2台摊铺机分两半幅摊铺，7m及7m以下路面采取全幅摊铺。振动压路机及轮胎压路机碾压成型。
1、基层准备及透层油施工铺筑下方层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布机，喷油管与路表面构成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油构成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层必须深度，并不构成油膜。
铺筑上方层前，对下方层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。
2、测定基准线在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。
3、沥青混合料的拌制与运输
（1）沥青混合料拌制采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产潜力为150t/h，，拌和时间为40S。经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170~180℃（改性沥青高10~20℃），矿料比沥青高10~20℃，控制沥青混和料生产温度在150~175℃范围内。
拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料）差异网●www.chayi5.com（颗粒离析以及其它影响产品质量的状况时，予以废弃，并采取纠正措施。
（2）沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前构成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3），并排除可见游离余液。
装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的状况，将混合料废弃说指定位置，并不用于本工程。
5、沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。
摊铺前30min，把整平板加热至80-100℃，用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。摊铺时，按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整，起步速度为1m/min，正常速度3m/min。混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除，在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。
雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110～130℃；
6、接缝施工路面分两幅施工时，纵向缝采用采用自然缝。摊铺前，清除界面处松散的混合料。
沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下方层采用斜接缝、上方层采用平接缝。平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
7、沥青混合料的碾压：
在正常碾压之前，先对横向接缝进行碾压。碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不在接缝处转向。
沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为：初压→复压→终压。
初压：采用钢轮压路机时速控制在2~3km/h静压2遍。碾压时，先消除纵缝，然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整……
复压：采用振动压路机时速控制在4~5km/h振动碾压3~5遍。复压后到达要求的压实度，并无明显轮迹。
终压：紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.5~3.5km/h，静压两遍，使路面无轮迹。
碾压方向与路中心线平行，直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快，碾压终了温度控制在65℃以上。AC-20I碾压时，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。对于AC-13I改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm，使用静载钢轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不少于20m。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。
碾压过程中，持续碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真地清除，并向轮面撒少量水，然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落，人工热夯。
8、成品保护及放行沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
六、工程质量状况
经过数月的奋战，并对工程的自检和整修，工程到达了验收的要求，施工过程中未发生任何质量事故，各分项工程合格率到达100%，已完单位工程到达了优良以上标准。
（一）施工过程中的质量控制在工程之初，便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面，以质量为中心按照公司有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和总工程师直接领导，严格执行质量体系的有关规定，突出质检部门的权限，坚持“质量第一”的宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。
（二）主要质量控制措施
1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准，理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。
2、根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计以及碎石桩、基层、沥青混凝土路面专项施工方案，确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。
3、按工程施工时间段不一样配备充足的劳动力资源，配齐工程需要的各类设备。各种机械设备经检验合格后方能够进场，设备的型号、功能满足施工工艺的要求，并严格执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。
4、认真作好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”，以高标准的起点约束日后的施工，确保施工操作的准确性和规范性。
5、严格执行工程“三检”制度，确保贴合标准、规范的要求，对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序，一律进行整改或返工。
6、严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点，进行复核，复核无误后建立使用于本工程的测量控制网，并报监理验收审批。所有点位、高程测量，在工区测设完成后，由测量组复核，项目测量队抽查的方法进行，控制所有放样、水准测量准确，误差贴合规范要求。
7、严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的状况下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货潜力等方面进行评价，选取合的供货方；
8、严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”，作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作到每个部位、每道工序均到达优良标准。
9、质量记录控制各种资料构成过程中执行“文件及资料控制程序”。项目部各职能部门对各自构成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，同时以技术部、质检部牵头，对整个资料的构成、收集及归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期，根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制，保证按时、合格的移交竣工资料。
七、工程安全、环境保护以及礼貌施工状况
施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。基本实现了礼貌施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。
（一）主要安全及礼貌施工措施工程之初，根据对市政道路工程特点进行评估，明确本工程安全防范重点以及环境保护礼貌施工重点。建立有效的安全、礼貌施工机构，突出安全部门的重要性，严格执行奖惩制度。保证重点监察，细节不错过。
1、施工现场及临建
（1）按照局集团公司有关CI形象统一规定进行临建建设，对部分临时道路进行硬化处理；施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具，设置足够消防器材；
（2）设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等；施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全；
（3）职工宿舍办公区域由专人持续清洁，定时消毒，严格卫生制度，预防传染病的发生；
（4）由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保养施工道路。
2、机械作业
（1）建立机械及机械操作人员档案，各种机械操作定车定人；
（2）操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作，认真进行机械检查及保养维修制度；
（3）驾驶室内持续整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加油时严禁烟火。
（4）严格执行机械操作规程，定期维修保养施工机具，保证其正常运转，不发生漏油，油料燃烧不充足的状况，并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品；
（5）自卸车装运散体物料时采取覆盖措施
3、土方施工
（1）由专人全程监督管理，作业前，查明施工范围内的各种明、暗设置物（电线、管道等）的位置及走向，作业过程中按根据边坡坡度根据土质及规范要求设定坡度挖方采取放坡开挖，边坡或基坑顶部设置防护栏杆及防护网和警示标志。
（2）施工过程中遇到以下任何一种状况时，由安全部或现场安全员下发施工暂停令，待安全条件允许时，方恢复正常作业：土体不稳定，可能发生坍塌或滑移时；暴雨、涨水、台风发生时；地下水较大，出现陷车或难以行进时；作业面不足无法保证安全作业时；施工标志、防护设施遭到破坏或失效时。严重影响其它结构物安全时；阴雨天严禁在基坑内作业。
（3）着重作好临边维护，在基坑边缘、路口等位置设置醒目的安全标志，并排专人现场管理。
4、沥青混凝土路面施工
（1）沥青搅拌站有可靠的防火、灭火措施，站区内严禁明火，安全员经常进行巡检，确保不发生安全事故；
（2）进行沥青透层油、粘层油及沥青混凝土施工时，远离火源，个性是使用柴油等清洗设备时，严禁使用明火；
（3）所有使用的易燃、易爆、易挥发物品使用贴合要求的容器装运，定点仓库存放，有良好的通风措施，仓库照明等电器贴合安全防火规定，以上物品运输和使用务必遵守相关规定。
（4）用柴油清洗摊铺机时，场内严禁有明火，摊铺现场另备充足的灭火器。
（5）沥青搅拌、运输、摊铺等施工过程中，工人使用必要的劳保用品（安全帽、防热靴、手套、面具、工作服、口罩等）；
（6）现场配备水和防暑药品。
（7）沥青废料废油等回收后按要求进行处理
八、工程遗留问题和推荐
（一）主要问题
1、由于过于追求进度，道路垫层、基层等养护期未到就进行下道工序施工，必将对质量产生必须的影响；
2、各种管道开挖和回填质量问题已对道路工程的质量产生不利影响；
3、二期建筑工程施工对成品造成不一样程度的破坏；
（二）项目管理经验和教训
1、项目部对各区域管理缺少整体的协调和通盘的思考，未构成管理核心、统一的认识和整体的协作；
由于整个标段内专业多，单位工程多、交叉作业多，而项目部没有核心的部门对整个工程进行总体控制，未能充分发挥总包的的计划、协调、控制的职能，各区域项目部及专业分包各自为政，缺乏必要的沟通和配合，未能实现力量整合，从而出现混乱和内耗的状况，严重影响了整体工期目标的实现。个性是房建工程临建长期占据市政道路，虽然多次协调仍不能及时带给工作面，导致部分线路已滞后很多。
2、施工作业层潜力欠缺，项目部缺少强有力的手段实现管理意志。
作业层各施工队缺乏进行类似工程施工的经验和技术潜力，应对大学城建设如此紧迫的工程任务则更难以适应。区域项目部缺少必要的权利和行之有效的手段对施工队进行管理和控制，从而在严峻的形势面前表现软弱，力量不足。
（三）推荐期望类似的工程实施过程中，务必进行详细的规划和勘测，选取合理的设计方案，各专业能够综合思考，避免施工中出现较大的变更，而影响工程进度和质量。建设单位的部门应精简高效，同时监理单位应获得更大权利。
期望其他施工单位作好成品保护。
施工单位应以质量、安全为重点，杜绝不思考客观实际、盲目而不科学的缩短工期的状况发生，而造成质量和安全上的隐患和问题。百年大计、质量第一！
工程保修我部承诺在合同要求的保修期内，按合同要求的有关规定带给优质的保修服务。从工程验收交付日起，我部工程保修工作随即展开，成立一个以本项目主要施工人员为主的保修小组，及时对有关问题进行处理。
工程竣工施工总结 篇七
我代表北京蓝天建设有限公司大兴分公司向参加本次竣工会议的领导及各方代表表示诚挚的感谢！并做以下汇报：
一、工程概况
1、工程项目名称：长子营镇农民抗震节能住房改造工程。
2、开竣工日期：于20xx年8月19日开工，于20xx年10月25日竣工。
3、建设单位：长子营镇政府
4、监理单位：北京东方通国际工程监理有限公司
5、总包单位：北京蓝天建设有限公司
6、作业内容：对长子营镇下33个自然村房屋进行外墙保温及门窗改造；其中外墙保温改造共3808户，合计；门窗改造共2827户，合计。
二、施工主要依据
1、施工图纸与建设方有关指令。
2、现行国家有关法律法规以及建筑工程质量验收规范。
3、公司的质量管理体系与项目部的相关质量制度。
4、建筑工程资料管理规程等有关文件。
三、管理方法、项目管理目标情况
我公司精心编制了施工实施方案，以工程项目部的模式进行管理。在安全管理和文明施工方面大力推行标准化管理，实行定期检查和定量评分，结合经济奖罚制度，实现文明施工和无事故安全生产的目标。
质量是企业的生命，我们项目部对该工程项目确定的质量目标为:合格率100%，争取一次验收成功。为实现这一目标，在质量计划中，项目部将特殊过程和关键工序作为重点进行控制，重点防范关键工序质量问题的产生；坚持以预防为主的原则，制订消除质量通病计划，将消除质量通病工作放在重要的地位；对主体分部工程和装饰分部工程制订出更高的质量标准（内控标准），大幅提高分项工程质量和建筑观感得分。并对文件资料、产品标识和可追溯性、检验和试验、不合格品控制、贮存和防护、培训等要素的实施制订了详尽和易操作性的方案。安全和文明施工管理方法：建立健全安全生产责任制，各级领导及项目全体人员坚持“安全第一，预防为主”的原则，强化安全意识，定期组织和进行安全检查，每天进行班前安全活动，对作业人员进行安全意识及纪律教育，加强操作人员的自我保护意识。安全员、班组相互检查发现问题及时整改。因严格按《建筑施工安全检查标准》20xx版进行管理、组织施工，杜绝了一切大小安全事故的发生，达到了既定安全目标。
四、工程质量控制
项目部在工程质量控制中，坚持以公司质量保证体系为主线，以施工规范和国家质量标准为准绳，用实际数据来说话，遵循以下几点原则：坚持质量第一；坚持以人为控制核心；坚持以预防为主；坚持质量标准；贯彻科学、公正、守法的职业规范。
1、各分部工程质量等级
序号分部工程质量等级1保温工程合格2门窗工程合格单位工程合格率100%。
2、事前、事中、事后的质量控制手段：由于工程质量本身具有以下几个特点：影响因素多，质量波动大，质量变异大，质量隐蔽性，终检局限大。所以，对工程质量应重视事前控制、事中严格监督，防范于未然，将质量事故消灭于萌芽之中。项目部以集团公司质量保证体系为依据，按施工过程、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施程序的要求进行具体的质量控制。
A、施工前控制：项目部在前期工作中，注重抓好施工技术准备工作。
a、抓好施工前技术交底工作。
b、开工前抓好对质量通病的预防措施：项目部在工程开工前，组织施工班组学习施工操作规程。
B、施工过程中控制:
a、实施现场监督与检查：在施工过程中，项目部管理人员加强对现场旁站监督与检查，及时发现违章操作和不按设计要求，不按施工图纸和施工规范、规程和质量标准施工的现象，对于不符合质量要求的及时进行纠正和严格控制。
b、对进场建筑材料检查材料合格证，并进行试验检验，不合格材料严禁使用。
c、加强工序的检查、工序交接检查及隐蔽工程检查。在进行自检的基础上还进行了工序交接检查。规定隐蔽工程验收必须经过监理公司检查确认，才允许加以隐蔽。
d、及时按规范做好工程技术资料工作。
C、施工所形成产品的控制：
对于不合格部位，必须返工，并经验收合格后，才能进入下一工序施工。
五、工程进度控制
自开工以来，严格按照《施工组织设计》中的进度计划组织施工，并根据各阶段的实际施工情况进行调整，在施工过程中再编制月度计划进行日常控制。
本工程能圆满完成，是与建设方和监理公司领导给予大力支持是分不开的，他们即严把施工质量关，又本着给施工单位服务的思想为施工方出谋划策，在全体建设施工管理人员的共同努力下，确保了工程的顺利完成。
施工总结报告 篇八
经过十几天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识，通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识：
a、混泥土的裂缝原因及处理。裂缝的原因混凝土中产生裂缝主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现。拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。处理方法：
1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法，表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏；
2、填充法。用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝（）0.3mm），作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开Ｖ型槽，然后作填充处理。
3、灌浆法。此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。
4、结构补强法。因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处
b、模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架（支撑系统）单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板（高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板）校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐蔽工程验收浇捣砼
c、单层工业厂房的吊装方法，单层工业厂房的结构吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：
（1）分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。
第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定；
第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等；
第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。
在第一次开行（柱子吊装之后），起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。
（2）综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构（如门架式结构）必须采用综合安装法时，或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。
（3）混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。
第一次开行将全部（或一个区段）柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度达到设计的70%后，第二次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板
d、施工图纸的认识。工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。
1、熟悉拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟悉工程装修情况；
2、熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。
3、熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息；
4、检查施工图中容易出错的地方有无出错。
以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有很大的帮助。
施工工作总结 篇九
中国科学院北京北郊科学园（北区）物业楼工程在建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位的指导与协助下，我单位严格按照本工程合同、施工组织设计，在我工程项目部全体工作人员的共同努力下，于20xx年x月x日顺利进行了竣工验收。
本工程建筑面积4100m2，地下一层，地上三层，基础为钢筋混凝土筏板基础，主体结构为框架结构，建筑高度14.7m，本工程主要用于餐饮、办公。 在施工过程中，我工程项目部在多家单位的配合、指导下，结合我工程项目部同类工程施工经验，充分发挥全体工作人员的管理优势，在切实可行的技术指导下，工程施工质量、安全、工期等方面都取得了良好的预期效果。通过本工程的施工，我对本工程的施工做了以下几个方面的施工总结。
1、工程管理方面
根据工程特点、难点及工程合同要求，在工程施工之前，制定了工程质量、现场、合同、成本的控制措施和目标。由于本工程基础施工处于雨季，装修部分工程施工处于冬季，在工程施工前我项目部制定了切实可行的雨季、冬季施工技术措施，事实证明、正因为有具体、切实可行的雨季、冬期施工技术措施，本工程才得以保质保量的按期完成施工任务。在工程质量、安全的管理上，我工程项目部采取质量、安全责任制的管理形式，把质量、安全管理落实到人，并与岗位工资及奖金挂钩，这种管理责任制，在本工程的工程质量、安全管理中起到了良好的作用，使得本工程的质量验收全部一次性通过，并在施工过程中没有发生任何施工安全事故。在工程施工现场管理上严格按照北京市安全、文明工地的要求进行现场管理。并把现场管理责任落实到人，每周进行一次施工现场安全、文明检查。在工程合同和成本的管理上，我方严格按照工程合同内容进行施工，对各分项工程都进行成本控制，并与建设单位、设计单位、监理单位共同核查设计变更及工程洽商，尽量使工程成本在满足设计、规范要求的前提下降到最低。
2、在技术方面
根据工程特点和难点，在施工前工程技术部制定切实可行的施工技术方案，并在各分项工程施工前，对施工操作人员进行书面和口头的技术交底。技术人员在各分项工程施工开始时，应在施工现场进行技术指导。本工程对外墙观感效果要求较高，因此在外墙砖施工中，使用专用嵌缝剂对外墙砖进行勾缝，并在施工前对嵌缝剂进行调色做样板，使外墙砖与砖缝的颜色相协调。在外墙施工完毕后外墙的观感效果十分理想，并得到了设计单位、建设单位的一致好评。总之，工程技术是工程施工质量、安全、成本、工期的重要保证，在施工前必须做好技术准备。
3、经验方面
在雨季进行土方开挖时必须要结合天气情况快速施工，在基础混凝土浇注施工时，要组织好人力并且控制好混凝土的初凝时间。
以上是对中国科学院北京北郊科学园（北区）物业楼工程的施工总结，本工程虽然规模较小，但结构复杂，装修分项工程较多并且零散，必须加强工程项目管理的工作才能达到工程施工的预期目标。
施工工作总结 篇十
在做为见习施工员过去一年时间里，我在20xx年x月至20xx年x月在马山银峰大道项目部担任见习施工员，负责银峰大道排水管管沟的挖掘和管道的安装，我每天顶着烈日，加班加点，终于使得银峰大道在20xx年底顺利通车。我还在20xx年x月至今在钦州项目部中担任见习施工员，负责污水管网管沟挖掘、管道安装以及路面恢复，在我们项目部全体人员的努力下，钦州污水管网工程现今已到最后的收尾阶段。
排水系统是其服务区内其他工程设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。市政排水管道建设工程虽然施工工艺相对不太复杂，但是由于大多项目是在市区施工，环境复杂，既有的地下管线及电缆情况不明，在确保既有工程安全的前提下，还要考虑地上交通等因素。
在钦州污水管网改造工程中，由于施工地点在市区内，而且在地下有许多不明的管线。施工前，要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护；施工放样要结合水文地质条件和原有的管道、线路的走向，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；沟槽和要做好轴线和纵坡测量验收。如遇到管道、线路时应做好调整。
在挖掘时，我让勾机慢慢的挖掘，我在勾机前看勾机斗，一旦挖到沙子立即让勾机后退停止挖掘，让工人慢慢清理，以免挖到管线。在回填时，回填的砂子要泡水夯实，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。在路面恢复时，浇捣完混凝土后12小时内必须盖好薄膜，洒水养护，以免路面出现裂缝。
在见习期间，勤奋好学，吃苦耐劳，遇到问题时和工人沟通虚心向师傅请教，遇到不明白的请教项目经理。
由于缺乏施工经验，在施工现场不能准确快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活的运用，没有达到预期的施工效果又使得施工程序变得复杂，从而增加了不必要的时间。今后我要认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
在做为见习施工员过去一年时间里，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在今后的施工中我必须认真学习施工工艺和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。此外，我还利用业余时间，关心国家时事，积极参加各种培训，为国家的建设事业贡献一份力量。
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