货代年终工作总结优秀8篇

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难忘的工作生活已经告一段落了,过去这段时间的辛苦拼搏,一定让你在工作中有了更多的提升!让我们对过去的工作做个梳理,再写一份工作总结。那么工作总结的格式,你掌握了吗?下面是小编精心为大家整理的8篇《货代年终工作总结》,可以帮助到您,就是差异网小编最大的乐趣哦。

货代工作总结 篇一

20xx年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力、根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题、货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵、这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门、有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来、它是企业组织、协调和控制能力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:

1、部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。

2、各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。

3、现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。

4、没有建立以客户服务为经营思想的信息系统,只注重单项零散业务,没有大客户综合物流需求的信息处理能力。

通过以上研究和总结,我们认为货代企业向物流服务转型,利用信息网络技术要实现以下几个转型要素:

1、建立企业的综合物流信息管理系统,需达到以下目标:

a、整合和提升企业的物流资源

b、发展伙伴联盟,建立网络服务体系

c、构建企业控制管理中心和协调中心

d、建立部门间的资源共享和高效业务协作

e、建立处理各个物流环节的业务操作系统

2、建立由业务管理向客户管理的转化体系

大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令,没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化、货代公司要改变传统的经营观念,观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。

3、以市场为导向,由区域服务向网络规模经营扩张

这个扩张策略并不是盲目的投资建设,而是根据市场的需求,根据自身业务的特点,用客观和发展的眼光扩张扩容,并用网络技术手段管理控制各节点业务,及时地听取客户的反应,制订高效的网络服务策略、

4、由分散经营模式向一体化经营模式过渡

现有货代企业往往部门繁多,业务分散不集中,形成了各自为政的多个利润中心格局,没有形成综合物流服务的竞争力、而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力、统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。

5、通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变

货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难,但要建立客户的忠诚度可能并不容易,这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力、企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式,要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应、货代公司若不向综合物流服务转化,这些响应是很难实现的、

货代工作总结 篇二

在货代公司工作已经半个多月了,这是我的几点。

一、是死的,工作是活的

工作前我幻想着我的工作热情与魅力,打算用自己所学到的或者所拥有的智慧尽情服务于我的工作。第一天开始,一根笔一本笔记本一张凳子,就这样屁颠屁颠地跟在操作的身边。幸好工作的前一天有可以去背诵物流术语,不至于看不懂所有的东西。Edward拿给我工作操作手册,我浏览了一遍又一遍,遗憾的是还是记不住。如果是考试资料,一天之内我早就把它印在脑海里了,可是这简简单单的几页纸令我混乱--不可思议。

在此,我总结了一下,原因是考试是死的,工作是活的。工作犹如生活,讲究艺术。因为他有很多意想不到的突发状况,这时候,你要做的就是相信自己长久以来积累的知识与智慧,提高信心去做。不怕出错(当然要小心谨慎,关键的数据是不能马虎的。)敢于尝试!

二、干哪行,爱哪行

前些日子,我纯粹把自己定位在刚入门的零基础的一在校实习生。可是当我看了TDH一个关于为什么领导女性很少的讲座后,我被震惊了。这半个月看似很勤快,早到晚归,但是,我现在想说的是,我在懒惰阶段。我的自我提升意思,自我学习意识,自我控制意识远远不能满足我匮乏知识的需求。

我想,该是改变的时候了。如果我纯粹只是操作,例如订舱,安排拖车,收发补料,寄提单。.。.。.即使我操作熟练,但是我还是失败的。因为我没有理论的支撑,犹如人类没有灵魂一样,缺失思考的能力。不仅仅知道流程,我应该多看看这个行业里的论文、动态、名人的心路历程。.。.。.应该熟悉这个行业的核心与业务。

三、人不多,但温暖

初来公司的第一天中午,Edward想专程带我出去买饭吃,估计他知道我对这个地方不熟悉。不久,有位同事mefee说刚定了饭,但是要出去,所以送给我吃。在冰冻的空调房了,肚子早就闹革命的我吃着温温香香的饭菜,这就是被爱的感动。

上班的第一天刚下班,妈妈弟弟就给我打来电话,问我要不要回家吃饭。听着电话那头妈妈口述,弟弟转达的话音,我恨不得飞奔回去投入你们的怀抱。以前我以为这些没什么必要,如今我觉得我错了。关心一个人,时刻关心她的动态,爸爸妈妈弟弟时刻身体力行教我如何去爱人,如何去关心人。无论家人、朋友如果你真的想珍惜他们,那就学会关注他们,给他们你爱的信号!

货代工作总结 篇三

**年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力、根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高、

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题、货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵、这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门、有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来、它是企业组织、协调和控制能力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:

1、部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。

2、各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。

3、现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。

4、没有建立以客户服务为经营思想的信息系统,只注重单项零散业务,没有大客户综合物流需求的信息处理能力。

通过以上研究和总结,我们认为货代企业向物流服务转型,利用信息网络技术要实现以下几个转型要素:

1、建立企业的综合物流信息管理系统,需达到以下目标:

a、整合和提升企业的物流资源

b、发展伙伴联盟,建立网络服务体系

c、构建企业控制管理中心和协调中心

d、建立部门间的资源共享和高效业务协作

e、建立处理各个物流环节的业务操作系统

2、建立由业务管理向客户管理的转化体系

大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令,没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化、货代公司要改变传统的经营观念,观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。

3、以市场为导向,由区域服务向网络规模经营扩张

这个扩张策略并不是盲目的投资建设,而是根据市场的需求,根据自身业务的特点,用客观和发展的眼光扩张扩容,并用网络技术手段管理控制各节点业务,及时地听取客户的反应,制订高效的网络服务策略、

4、由分散经营模式向一体化经营模式过渡

现有货代企业往往部门繁多,业务分散不集中,形成了各自为政的多个利润中心格局,没有形成综合物流服务的竞争力、而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力、统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。

5、通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变

货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难,但要建立客户的忠诚度可能并不容易,这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力、企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式,要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应、货代公司若不向综合物流服务转化,这些响应是很难实现的、

货代年终总结 篇四

一年以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fob china条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)

1、根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2、根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shipping advice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。

3、写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shipping order)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。

4、有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5、工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!

6、对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。

7、开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈这情况下是比较信任我方的客人拉),

8、然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t 30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。

9、提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈只要打个电话,人家就会过来取件的哦。

10、寄正本提单之后,如果很倒霉,提单在途中寄丢了,我所知道的是可以在确保钱已进账的情况下出份保函,付点钱给船公司,然后船公司作提单电放,直接把提单电放给客人,客人无须正本提单也可以去提货。做电放有一定的风险,一般是能确保钱已进账的情况下才做的。另外做电放我所知道的情况是两种:1)很霉运提单寄丢了做电放。2)对于东南亚客人,开船后4~5天这样,船已快到目的港,但是由于种。种原因(诸如钱还未付清,改提单数据,节假日等),正本提单还未下来,客人急着要提货,这里也可以做提单电放。

10、寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。

11、最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。

其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付ams附加费

海运部业务范围:集装箱海运,散船,空运的进出口。

韩朝之间的 转口、过境 以及 他国中转到朝鲜、韩国的代理业务。

具体分为:①一般贸易进出口

②转口贸易

③过境贸易

④边境小额贸易

⑤加工(手册)贸易

具体过程

一、获取信息,订舱

①首先根据货主提供的信息,诸如商品名称,件数,重量,体积,还有进出口的时间。

然后通知船公司。

②由船公司处得到货物 提单号 箱号(用于报关),并由此及以上信息制作箱单、发票、合同。

③根据模板填制 出口委托 ,之后传递给船公司,得到提单。

④回传提单,确认信息。如无异议打“ok”。

⑤箱单、发票、合同、提单传递给货主。

二、具体贸易方式的操作过程(以转口、)

①一般进口贸易

一般贸易是区分免税进出口的说法,指在100%缴纳国家规定的相关进出口税的贸易方式。

一般贸易进口遵循缴纳足额的关税和增值税,以及其他相关的进口税,是最普遍的进口方式。民营企业,贸易公司,外商独资企业的大部分进口方式都属于一般贸易进口。

与一般贸易进口想对应的是:来料加工,进料加工……

过程:首先由货主处得知 货物明细(包括商品名称、规格、体积等相关信息),进出货物时间,方式、运输车。制定箱单、发票、合同、报关、检委托书(部分货物还需敞口车申请,特殊货物申请等)。

然后通知口岸回货。待货物到境,询问货主是否直接入库,通知花园,凯旋等各库负责人。入货主欲看货,核对好库号与车号。(注:出口还涉及到出口退税,具体待后)

②转口贸易:转口贸易又称中转贸易(intermediary trade)或再输出贸易(re-export trade),是指国际贸易中进出口货物的买卖,不是在生产国与消费国之间直接进行,而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国,在第三国不经过加工(改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论)再销往消费国;也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国,但生产国与消费国之间并不发生交易关系,而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。转口贸易有货物集散地、仓库、堆栈之意,它属于再出口贸易和过境贸易中间接过境的一部分。

过程:用从货主处得到的信息与大连代理出进行信息核对,大连报直转。询问货主货物由哪方安排车,入丹东,需提前一天订车。然后根据信息制作箱单、发票、合同报关、检委托,进行进、出口报关(除a级企业外不可同时报)。然后同下 zise

③过境贸易:过境贸易是指甲国向乙国运送商品,由于地理位置的原因,必须通过第三国,对第三国来说,虽然没有直接参与此项交易,但商品要进出该国的国境或关境,并要经过海关统计,从而构成了该国进出口贸易的一部分。

过境贸易可分为直接和间接两种

1、直接过境贸易是外国商品纯系转运性质经过本国,并不存放在本国海关仓库,在海关监督下,从一个港口通过国内航线装运到另一个港口再输出国外;或在同一港口内从这艘船装到另一艘船;或在同一车站从这列火车转装到另一列火车后离开国境。

2、间接过境贸易是外国商品运到国境后,先存放在海关保税仓库,以后未经加工改制,又从海关保税仓库提出,再运出国境。根据专门贸易体系,这种商品移动作为过境贸易处理不计入对外贸易额内。

过程:以欧美国家至朝鲜的过境贸易。

需借助于第二代理,大连。首先将从货主出得到的明细传递到大连代理,然后根据明细信息制定出

箱单、发票、合同,用于货物到达时报关。然后向大连代理出询问到港时间,提货时间(用海关监管车),以便通知货主能及时通知收货方准备。问明货主是否是直接过境还是入库。

直接过江:订车(车号通知货主),了解交接明细(收货人姓名,货物重量,件数等)

入库:将到达库的时间以及车号通知库负责人。如客户需看货,对准货箱号即可。

④中转贸易:第三国转口贸易出口。

这种中转方式就是从中国发运的出口货物,不直接到目的港,而是绕道某中转港,在中转港口完成换柜,配套全套的其他国家的原产地证书以及出口文件,为目的港客户提供清关文件,使中国制造的产品顺利地避开那些针对我国产品的高额反倾销税。

这种中转方式通过出示全套第三国产地单证等,降低客户的出口成本,避开“反倾销”关税,提高利润空间。

过程:也涉及到第二代理。诸如上例。首先根据货主提供的明细(新客户包括货物体积,件数,箱数,以及其他要求)制定“提单”。将次提单传给大连,并确保无异议。然后询问该船到港时间,换单时间,开船时间以及相关信息通知货主以便及时通知收货方准备。然后根据提单作出一份明细传给大连,由大连传给朝鲜船公司,用于制作提单。最后其将提单返回大连,到我司,转交客户手中,并有客户发给朝鲜收货人(注:箱 必须原船返回。反空箱报关,到港7——14天)。

如货物来自朝鲜,转至其他国,具体操作为

(一)、由货主处得到明细,自制箱单、发票、合同,确认信息,

(二)、然后订车。通知回货。

(三)、得知货物已到口岸时用已作的手续报关,然后看是否入库……同zise。

三、退运货物

需要手续:退运申请 退运协议(三级连批:科长、关员以及关长)

退运报关单:①未报进口前,属于直接退运(一种独立的贸易方式),在报关单“贸易方式处标明”还有备注栏

②转口贸易方式下:进出口,必须即使报关(特殊),另外边境小额 贸易报关后不给予退运许可。

四、出口退税货物

报关以后,将报关单副本传给货主,以便其一次为据,到货物生产厂家开去发票。

核销单、报关单

五、加工贸易 手册

预置手册,通常为一年期限,信息必须于手册上信息保持一致。

货代工作总结 篇五

自从xx年5月进入公司,学会了很多东西,也适应了很多东西。这对于我来说是一个成长的过程,同时也是一个收获的过程。

刚进入公司,感觉自我就像是一个毛头小孩子一样,对一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的谨慎,学着在陌生的环境里去适应生活,适应工作,期望自我能以最快的速度融入这个群众。

由于刚接触新的工作,对工作资料和性质还不是很了解,所见每一天会按时完成领导安排的事情。刚工作的时候,感觉这份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔细的琢磨一下,其实里面要学习的东西也是很多的,自我对这个工作还不了解,对这个行业也还了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解这个工作,期望能尽快的完成工作并且也做出自我的成绩。

开始正式工作的时候,先了解一些货代方面的单证之类的东西。还要帮着跑单师傅去送一些资料,这个过程是了解货代操作流程和货代单证的最佳时机,同时也是去接触同行,了解同行工作模式的好机会。自我都会留意的完成每一个交待的任务,想让自我做的最好一些。

接下来之后,会让我们这些新手去了解一些国际航线,国际港口,以及船公司的相关信息,还有就是国际相关的运费问题。这些知识也都是最基础的知识,然而也只有将这些最基本的知识都做好了之后,才会对发展业务起到良好的作用。所有的同事都在努力的去学习这些有含量的东西。

在然后我们也开始试着联系客户了。开始是公司给我们一些合作过客户的联系方式,我们会在过去打电话开发成自我的新客户,并能继续合作。我们也会在网上找一些公司黄页,按照上方的联系方式过去联系客户,这个过程也是很耐人寻味的,很枯燥,却也很刺激。经常被拒绝,有的时候甚至还没开口介绍就背对方挂掉电话了。渐渐地由刚开始打电话还比教紧张变的也开始有技巧了,这就是自我进步的过程。(fwsir。)随着电话联系的多了,客户的数量也慢慢的有了起色。然后客户多了之后,我们又在若干的客户当中筛选有可能合作下来的客户,分析客户,了解客户的需求,并及时的跟进问过价格的客户,这些对于我来说都是重点功课,也是必备的事情。期望能透过自我的努力来实现愿望。

工作渐渐地步入正轨,闲下来的时候,自我也会对工作进行思考反思,这样自我有了新的理解,新的想法,新的态度。每个人根据不一样的客户,根据自我的状态,都有不一样的收获。最重要的就是无论做什么事情,都是要透过自我的努力去实现价值,去完成目标的。

货代工作总结 篇六

一年前的今天,我正在准备各种资料,找个像样子的包,准备一套体面的衣服。准备迎接来自己的第一份工作。感觉一切都是那么的美好。

一年后的今天我早就不在我第一家公司工作了。想想这一年的经历。感觉体验的别人可能几年才会遇到的问题。

首先我的第一家公司时候,一切都是新的。通过自己的努力终于得到了别人的认可。当初没日没夜的一切努力好坏赶上了公司的最低要求。当我在公司工作了4个月的时候。公司出现的巨大的变动。主要是因为管理的分歧。造成人员大批量流失。公司紧急请了一个经理。来管理公司员工。在经过一个月的时间里公司进入了正常化。那一个月几乎是所有销售的噩梦。一切事情都不敢放松。都要亲力亲为。但是也好,让我一个新人学习到了很多知识。但是没多久,我们就认识到~自己离开的日子不远了。公司的老板想出各种办法来减少给我们销售的提成。有些几乎是毫无理由,说出来让人没法信服的理由他们也大胆的用来欺压我们。我们一群人赚的钱越来越多,但是公司抠掉我们的钱也越来越多。那时侯我们都在四处寻找一个新的落脚点。但是那么好的朋友又都想到一个公司。实在很难!正当我们没有方向的时候,我们的新经理出来和我说他要走了,去一个更加好的地方工作。这样的老板他跟不下去了。在这个时候我马上决定跟随他。而且在短时间内我和他就策划了带公司一批好销售一起走的想法。在这样漫漫计划的过程中我们一群人的关系也得到了发展。有一天我们所有人提出辞职!离开了让我们伤心的地方,到了一个新公司去工作。。。向往有更好的发展!

第二个公司是一个小公司,新开什么都没有。人也没几个。我们朋友几个,工作气氛十分舒服。开开心心的过着每一天。大家天天在一起玩,没过久我就收到我GF的警告叫我可以去好好做业务了。而我没有理会。玩了三个月后,我们的经理和老板都没法再接受我们这样的业绩提出了要求。回头想想,当初的我就是一个傻瓜~别人都是老资格的销售。他们可以天天玩也没问题。而我则是要天天努力开发客人才行的人。对自己能力没有认清的时候。我的工作达到了谷底。在经理给我选择的时候,我决定寻找自己新的机会。从头开始!我离开了这个公司。

我现在的公司是有一个老板自己开的,他一个人养着底下所有员工。我们见过好几次。在这次他决定让我负责整个市场部门。当我近公司,看到那么多销售天天在玩。一点做业绩的愿望都没。我生气了。一下子公司没几个人给我留了下来。当我招人时候,我的几个朋友告诉我。他们觉得第二家公司的问题他们没办法接受。问问我这里可以接他们不。因为这个老板为人不错,大家有钱赚就好。他们两个以很高的条件进入了我们公司。而且我还让我另外一个朋友加入了这个公司。他也带来了他的团队。老板很开心,但是我我感到了压力,但是我也有信心!我在一个月中,找到了自己的感觉。希望我能在新公司好好做下去。

新人工作意见(个人体会):在一个公司工作,师傅再好也不会教你很多。没师傅更加别说了。一切都要看。自己偷偷的看别人怎么做的才是好办法。学习人家好的工作习惯是会让人收益非浅的。在新公司要吃苦耐劳,现在的所有辛苦。只要你方向对。那么回报是很长久的。还有就是~特别上海的!有机会就冲~虽然可能会失败,但是别放弃!失败可以从新开始!

货代工作总结 篇七

回顾这半年,不禁感慨万千。时光荏苒,转眼间,已经跨过了半年的门槛。回头看,虽然没有轰轰烈烈的结果,但经历了一次不平凡的考验和磨炼。非常感谢公司给我这个成长平台,让我在工作中不断学习,不断进步,慢慢提升自己的素质和才能。回想起来,公司陪我走过了人生中一个非常重要的阶段,让我懂得了很多。领导的支持和关怀,同事的全力协助,让我在工作中更加得心应手。在此,我向公司的领导和所有同事表示衷心的感谢。同时,我会总结这半年的工作。

第一,严格执法,团结同志;以身作则,努力工作

工作中严格要求自己,响应公司的各种号召,积极参与公司的各种活动。克服各种困难,不计个人得失,加班学习业务知识,在短时间内完成受理案件、立案、调查、跟踪、体检等多道工序,赢得客户好评,更好地完成了领导交办的任务。

第二,树立中心形象,维护公司和客户的利益

工作中发现很多医院存在收费不合理的情况,给公司和客户造成损失。在证据充分的情况下,多次去问题医院说理,为客户挽回了损失,也避免了我公司的损失,在客户和医院面前树立了良好形象。

第三,发现问题,解决问题。求创新促工作

1、经过市场调查,结合国内经济和医院的特点,提出护理费用实行统一价格支付,既节省了理赔手续,又减少了这笔费用的支付。

2、涉及人身伤害(疾病)的案件、非车险专项通知文件、人身伤害案件追踪表、医疗审核表等文件。使人民伤害案件集中立案,集中体检,简化理赔程序,大大降低赔偿。

第四,提升深化服务,服务客户,服务承销公司

1、把理赔工作放在前面,在交警队调解前先查查客户。

2、根据保险的不同类型,配合分支机构处理人身伤害赔偿纠纷,不仅减少了赔偿,而且使分支机构稳定,赢得客户,受到各分支机构的好评。

5、保持你的成绩,找出你的缺点,加倍努力,上一段楼梯

1、我们业务组刚开始工作,各方面经验不足,需要大家共同学习,加倍努力。同时,由于工作涉及多种险种,需要多个部门的支持和配合,今后需要加强各方面的协调。

2、随着新型保险的发展,仍然存在许多新问题。在加强业务学习的同时,也要横向联系,学习其他公司的先进经验。

新的一年,我给自己定了一个新的目标,那就是更加努力的学习,更好的充实自己,以饱满的精神迎接新时期的挑战。我也会向其他同事学习,取长补短,交流好的工作经验,共同进步。争取更好的工作成果。

货代工作总结 篇八

一、做货运是交朋友,做广交天下朋友、善待同事

做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准则;

我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”;

但新时代的“上帝”总是照顾老实人;

我做此行不长,但一般的基本客户,均会成为我朋友;

船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;同行更不例外;

所以我生活很充实;

在几年中,也确实是他们对我帮忙很多;……

此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾,因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;在此我也对大家说声迟到的“多谢”;

其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家;

此外,我很珍惜每周的例会,因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意;如意事我为她们高兴,也经常在想此事如我在做的话,是否也能顺畅;

不如意事,我更有兴趣,因为她们的失败则是我明天成功之母;还有,我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法;

所以,每次开会,均是会开到晚上八、九点,同事们也习惯(偶尔有同事会提意见,我们将改善);但我总觉得这是我的业务速成的原因之一;

在此,我也就应多谢您们——公司的同事们,是您们无私奉献,我才能够学到很多东西;是您默默耕耘,才会有公司的这天与明天!我对公司的明天充满信心,因为有您!很感谢众多的领导、同事与朋友!

二、做货运要有好心态

我初做业务时,三个月人瘦了近10斤,睡觉老是做恶梦,对自我签发提单能否收到货一点信心也没有,所以,就减肥了;

之后,我该吃则吃,该睡则睡,因为我想天要下雨也是没办法的事,只要当做时做好则行;所以,很快我又胖了,此刻连喝开水均在发福;

业务员必须要修炼好自我的修养,让客人感觉到交货给您放心;让船公司的人放价给您很安心;让同事们为您的货服务时很有信心;此时您不成功也难矣!

此修炼很重要,我想几方面注意:

a、货运量是抛物线型的,有高低潮;每年的5—11月是货运的旺季,此时您的货量会较多,此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机;此时您应注意千万别得意忘形;其它时光里,货运是低潮,此时您别灰心;

b、客户的得失是很正常之事,您不能只是在一颗树上,客人也是有此凡态;不必要为某个客户的得与失太过情绪化,则高血压来矣;您若有很你客户,您也不怕丢掉那个客户,流水不腐,财疏人旺;

c、碰到问题是正常的,不碰到才是非正常;碰到了则应急客户所急,争在客户动作前解决它;万一解决不了,则应尽早告知客户;因为有此客户比您还有难耐;而货运是很讲究时光性的,您不能耽误了时光,此应注意;

d、同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从;此应分明;在公司里,您再有脾气也应留着回家再发,因为办公室的人往往较容易得传染病;家里人则相反,有免疫力,往往还能给您抚慰;但也提醒您,尽量微笑,身体健康,否则也容易招惹“非典”;

e、公司里肯定是存在着潜力的差别,我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。此是正常现象,也是公司发展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本;但您应很清楚此形势,不能对一些小学生时时指手划脚,破坏自我形象;也别忘了,昨日您也是小学校生;

f、自我的业务再多,也务必每票跟到位峭能让客户问您时,您事事说不明白,让客户感觉到您接完单后则完事了,宋您在客户的眼中也完了;职责心很重要;如果此时您的化主转移了,您十分生气而不明白反省,您有病了;

g、目前很多业务员“流行”跳槽,在某个公司做了一年半载,则飞了;更甚者,“身在曹营心在汉”,总飞单;我想,略有货运感觉的人均什对此有不一样想法,只是有些人确实是财迷心窍;……据我所知,不认认真真做事者,上帝总是对他(她)也是不会很认真的;——很少听说有谁这样做有做到成功边缘的;

h、业务员不就应只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练。

三、要不断学习;做足计划;创造机遇;坚定信念

1)学习我想大家都明白其重要性,业务/英语/电脑等;时刻要充电;别因为要谈恋爱就没时光;我近期每周均坚持参加英语培训,收获觉得蛮大的;

我觉得就业务,一辈子均有得学,知训是学不完的;天天碰到的事都是新鲜的;

你有了丰富的知识,您的谈吐、反应自然而然就非同一般,您的脑子就是奔腾8以上了;

2)人生最大的毅力是长年按计划来做事,我很佩服有此毅力的人;我们此刻也是按此来要求自我,除了三年计划制定及落实均较好;各部门也随之而制定有相应计划,尤其是客服部,这很好;

3)业务员也应根据自我的实际来发展计划,为公司也好,为个人也罢,此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时光感,人也才能活得更加实在;有了计划,您就必须会想方设法来去实现它,这样就会更多地锻炼您的坚强毅力,在某种程度上升华您人生的价值;

4)有些人上班时除了手头上工作做完外,无所事事,这是一种悲哀;不是公司,而是这种人;因为其至多是一个过期的、不带现代电脑设备的工作机器;工作不是别人给予的,而是自我给自我创造的,在创造工作同时,您会发现您其实也创造了机遇;

这种人才能有机会谈成功;

5)机遇确实是*人创造的,机遇并不是官员/成功的人才有的,我们每个人均有,只是人与人之间的机遇不可能相同,人与人

对待机遇的态度也不尽相同罢了;些人能人很明白地看机遇,有些人机遇找着他了,他还找不着机遇;

我们要看见机遇,更要是要认真创造机遇;在此特地讲我亲身经历的两个例子:

a、我很傻,开始做货运前,我跑船,待遇很高,每月均有上万元收入;98年我民学叫我做货运时,我傻得未讲个人任何待遇就开始做了;月薪只有rmb1200/月(还包手机/午餐等);我连叹气均没有,只认为自我可能已被社会淘汰了;。但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个,而且这几乎完全是*自我的付出得来的;同事的关系也是最融洽;要明白,待遇是老板给的,自我的威信是自我创造的,要得到同事的认可,尤其是您若是公司老板的红人,要得到大家的认可,更不容易;

此外,此次机会,将我带进了迷人的货支世界,带给我很多机遇,我也创造了很多机遇;……

有时,傻人有傻福;——此是傻人哲学;

b、几天前,公司财务催某公司运费,有一笔很长时光未付,刚好有一笔其很急着要的检验费已退下来,我借机*了其胃口,说公司老板不一样意付检验费,原因是未青前面的朋结运费;当天下午来来回回给了她四次电话,说已请示了还是不行,再请示也不行;其急了,告诉我无论如何此次要帮其忙,因为其已答应别人晚上要付他人上费用;最后我“急”人所急,并做一次人情:向公司财务“借”钱给她,前提是下周务必休清前款,另外多定舱;

第二天,其定了10个gp上海出运;大家关系过一步;……

我又创造了小小的机遇;

其实每个人均能够创造机遇的,只要您肯去把握,您把公司的事当作您自我的事来做;

6)做人必须要有坚强的信念,没有信念的人就像没有骨头的人一样,站都站不稳别说在社会上立足了;

有信念的人才有信心,内分泌才平衡,人才显示有精神,才富创造力;

业务员个性需要信念,您若没有信念,您下次进一个陌生的公司去销售时,您的心跳、血压均是不正常的,您根本不可正常发挥您的水准,效果大打折扣;

您若没信念。您将是患得患失,做事效率不高,并且越想不出错,您将失去工作机会;

您若没信念,您的脸上总是没光彩的,给人一种永远睡不醒的感觉,别人会远离您;我样有可能会导致您连最亲密的朋友都有走掉;千万不要老想着自我过去的事、自我以前的孩子以前自我的傻样,这天的您与昨日的您已是完全不一样了,这天的您就应是长大后的您了;

……我的信念永远是:我行,我肯定行。

以上就是差异网为大家带来的8篇《货代年终工作总结》,能够给予您一定的参考与启发,是差异网的价值所在。

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