检修工作总结个人【优秀3篇】

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，快快来写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？差异网为您精心收集了3篇《检修工作总结个人》，如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。

检修总结 篇一

一、检修前的准备工作

在检修前，公司成立了化肥装置停产检修组织机构，在检修项目上要明确主要负责人，现场监护人，将检修项目逐级落实。各级管理人员根据检修项目的具体情况，合理安排施工力量。

对于检修项目也是经过多次的评审会议，最终出台大检修项目的正本计划，并且要求工艺车间今早与施工单位进行工艺技术对接，把每个项目都让施工单位详细了解，防止出现安全事故及检修质量上的问题。

检修中需要的备品备件申报也是非常重要的环节，在推出大检修项目的正本计划中，需要将每一项所需的备件材料罗列出来，提前申报进行采购。防止有些备件的采购周期长，不能按时到达检修现场，耽误检修时间。

二、检修中的工作

作为设备部的一员，大检修时期的工作主要有负责好自己所管理的动设备检修工作，其次协调好生产车间的施工力量及解决临时出现的各种情况。动设备的检修项目有：

1、净化空分机组及合成机组

这五台离心式压缩机在前期的运行中，存在的问题是轴承温度探头损坏，在这次检修中要更换探头。其次是借此机会对各个推力轴承瓦块进行检查，针对不同的情况进行简单处理。检查的结果发现，所有的推力轴承都有类似温度高造成磨损的情况，但结合检修之前的运行工况分析，是由于一次全厂的停电导致油站油泵停止工作，油系统不循环，润滑油温度瞬间提高，油品高温结碳而造成的假象。经过处理不影响压缩机的正常运行。

2、焦炉气压缩机及二氧化碳压缩机

这五台往复式压缩机检修的项目比较多，一是要将所有活塞抽出检查活塞环与支撑环的磨损情况，

二是检查填料函的密封情况。在检查过程中发现，每个活塞都有不同程度的磨损。像焦炉气压缩机它的运行不好，介质脏，导致的活塞杆都有划痕，所以活塞杆进行椭圆度的测量，看其是否超出标准范围。二氧化碳压缩机的工况好很多，但是出口的压力大，所以五段缸的检修时重点。检修中发现缸套有纵向的裂纹，及时拆下返厂检修，缩短检修周期。

3、其他转动设备的检修

尿素车间的氨泵、甲铵泵（往复泵）一直存在泄露的问题，这次检修将其有原来的两级密封改造成多级密封，目前运行情况良好。

三、存在的问题

1、在重点的检修项目里没有完整的检修方案，检修前的准备工作做的不到位。

2、施工力量不均衡，工艺车间之间没有团结起来，不懂得谦让，导致施工力量一边倒的情况。

类似的问题还有很多，我想通过这次大检修，要总结经验吸取教训，为下一步的设备管理工作做出改进，完善设备管理体系，做到设备管理标准化，合理化。

此次的大检修安全圆满的完成，是从公司领导到全体参检人员共同努力的结果。也为以后化肥装置平稳的、长周期运行提供了保障。今后我将继续努力，查找缺陷，严格管理，争取在今后的设备管理工作中更上一个台阶！

检修工作总结 篇二

1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车xx台，处理碎修xx件；小修机车xx台，辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台，调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx％；中修机车xx台，大修机车xx台；入库修机车xx台，其中临修机车xxx台。

2、主要质量指标完成情况

（1）G1类：1-11月份共发生G1类故障xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

（2）局故障信息：1-11月份共计发生xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

（3）临修：1-11月份共计发生xx件，检修责任临修xx件

（2）针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱xx个。

（4）开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。

（5）开展轮喷装置普查，共普查xx台机车，其中发现不落实作业标准的问题xx件。

3、探伤工作

一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。

4、实作推标

组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题xxx件。

三、成本控制工作

（一）1-10月份成本支出情况

1-10月应支出成本xxx万元，实际支出xxx万元，超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元，实际支出xxx万元，超支xx万元。行修应支出xx万元，实际支出xxx万元，节支xx万元。间接费用xx万元。

（二）1-10月份成本超支主要原因分析

1、计划外整修费用xx万元。

2、调拨机车整修费用xx万元。

3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用xxx万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。

4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。

5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用xxx万元。

6、20xx年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在xx月出账，共计xx万元。

7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重，技术规定xx年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。

8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充xx节xx万元。

9、委外修费用支出较大：一是xxxx汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套xxx万元；二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修x个xx万元，弹性联轴节键槽磨损xx个，委外修xx万元；三是DF4B汽缸套无备品，委外修xx个xx万元；四是xx月轮对换箍xx条xx万元。

10、一季度发生防寒费用xxx万元。

11、7月临修机车0087、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。

12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。

（三）针对成本超支问题采取措施

1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。

2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。

3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。

4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件-差异网§www.chayi5.com 领取，对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。

5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制；对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用

6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。

7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。

8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些

配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。

9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。

10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。

关于检修个人工作总结 篇三

自20__年入厂至今从事电气设备维修工作已有7年了，这期间经历了不少事情让我学会了很多，刚进入厂时由于对分厂还不是很了解，工作经验也不足，很多工作一时还不能上手，然而随着工作经验的增长，现在能够做好分厂电气设施日常养护维修工作，遇到疑难问题和同事一起到现场排除故障。故障排除后和大家讨论故障原因以及在查找故障时所忽略的地方。从中吸取经验这样以后遇到类似故障每个人都能独立维修，还要学会举一反三。20__年很快就要过去了，回首这一年内心不禁感慨万千。在这一年与师傅、同事一起积极参与设备改造和改善，同时在工段长的帮助下参与技改并持续改进，为公司设备维修和利用做出了较大贡献，保障了公司的生产任务顺利完成。现将本人今年以来的工作总结如下：

自从进入公司参加工作开始，我就从事维修电工岗位。我已熟悉了分厂的环境和设备，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书，进一步深入了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。在日常工作中对维修方法总结记录，这些资料是很有用的，是维修手段方面应具备的条件。现在的机床越来越先进了，特别是数控机床具有很完善的自诊断能力和故障显示功能，对比较常见的故障都能自我诊断，并把故障原因显示出来，供维修人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理比较熟悉，维修时能熟练地查找相关的资料，维修起来也是比较简单比较快的。

从事电气维修，特别是数控机床维修的，除了要掌握常用的电气知识、电气维修技术和电子电气的维修技术，还要掌握一定的机械维修技术，现在的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，很多都是电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空闲时间，我就找来大量与电气、电子以及机械有关的书籍，不断充实自己和增进自己的知识水平，另外还要通过请教师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新消息和资讯。

除了掌握好理论知识外，主要的是要不断实践，积累大量的工作经验，有了丰富的实践经验，加上扎实的理论知识，检修起电气故障来才能得心应手。邱家力师傅经验丰富，维修起电气故障来得心应手，每次有维修任务时，我都会跟着他到维修现场，通过观察他维修的过程，了解师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障原因，又是怎样排除故障的，通过做他的维修副手参与维修工作，从实践中锻炼自己的维修能力，掌握一定的维修方法和技巧，以及增加自己的维修经验。除了跟师傅学习，积极主动参加维修工作外，还要设法找一些东西来维修，办公室里有很多损坏的电路版、驱动器、PLC等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法维修。

虽然大部分修不好，但通过实践，加深了自己的理论知识，增加了自己的维修经验。另外，邱师傅因事没来上班时，虽然经验不是很足，维修技术不是很熟，也要敢于独立维修，要抓住一切机会锻炼自己，从实践中摸索，找到一套适合自己的维修方法。在参与维护、维修工作中，也发现目前分厂电气管理工作的一些不足，维护工作做得还不够好，分厂很多机床电气元件陈旧破损，线路油浸、老化，加之分厂长年充满油雾粉尘，很容易引起各种电气故障。

电气工作人员不应是有故障就维修，无故障就闲着，应该经常到分厂去巡检，查看一下电气设备的运行状况和线路情况，做好维护工作，发现异常就立即着手排除。虽然有些异常很微小，但也要重视，要不时间长了就会引起故障。还有有些电线是多余的，为了减少故障因素和维修方便，拆去。只有平时维护得好，机床正常工作，才能充分利用好机床，创造大的效益。而一但机床（特别是数控机床）出现故障，即会影响车间的生产，要是出现大故障，造成停机时间过长，对公司来说就会造成巨大的经济损失。

要做一个合格的电气维修人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比较齐备的知识、技能和经验，要有比较广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。这些我相信会随着我维修经验的增加而增强。

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