大一学年个人总结优秀6篇

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，因此好好准备一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？差异网为您精心收集了6篇《大一学年个人总结》，希望朋友们参阅后能够文思泉涌。

个人总结 篇一

一、巩固基础，清除水平

这个学期时间短，任务重，最短时间要复习七年级到九年级的知识。特别是文言文的复习，根据节点，在模型前必须构筑各种知识体系。所有知识复习的合理有序安排也是学生有效学习的前提。语文试卷的构成中，语文基础知识占23—27分。字音字形、文学常识、病文修正、语言运用、古诗文默记与综合运用。对学生来说，这些基础知识内容很多，容易被学生遗忘。尽管每个学年都掌握这些知识，但随着时间的推移，很多同学在这些知识点上断头，所以每天检查这些知识，我必须每天做。每天的早读有两项任务。一个是背，两个是默读或听写，而且默读的单词，古诗文，句子的语言解释，句子的翻译是默读的对象，其次是早读，评分，随时反馈检查结果，并且每天的评分量仅这些检查就达到了80至90件，再多次默读就合格了并且，如果每个人都要求完全正确，在规定的时间内不能完全正确的话，我不上课的时候在我的办公室进行一对一的检查，并且当天的任务当天完成，当天必须通过。所以，我没有课的办公室，学生一个人去的学生又来了，几乎没有课的课和体育课到了学生合格的时间段，真堂堂正正，课堂清晰，谁都达成了。此外，记录学生容易出错的知识点，随时抽取。反复练习，隔三差五默认相关知识。不要让学生有幸运就能及格的心理。尽管如此，仍不能保证学生考试时不放弃基础知识。那是我向他们要求的。

二、弥补不足的原因进行教学

一模考试后，尽管学生考试成绩很好，但因为是德城区通读，学生的回答我不知道。为了真正理解学生存在的问题，我回收了答案，仔细调查了每个学生的解答情况，详细记录了普遍问题和每个学生存在的问题。六分之一学生的诗文默认错误，无法掌握六分之一学生的音字。律诗绝句是十分之一的学生不清楚。我给各个学生提供了指导，并指出了今后的每个学生。实际调查补充不足，因人而异。除了对模型试卷进行这样的详细记录外，自己每次考模拟卷必读，详细记录学生得分情况，有多少人不放弃基础知识，有多少人阅读理解得分最高，试卷60分以上，50分以上，满分70分，课程完成，写作文不合格人数有详细记录，每次有对话，分别进行交流。找原因。考试的目的不是让学生分出优劣，而是主要是让学生找到自己知识的漏洞，考试中存在的问题，如考试写作繁琐、问题速度慢等问题影响成绩。一模之后的国语模拟教室考试有10次。每次选的答案根据问题类型，严格挑选，一个接一个地有记录，一个接一个地有指导。在训练指导中不断提高学生自我。

三、精训方法的指导

文言文的复习对学生来说，从七年到九年的文言文共有三十篇左右，是个大难点，光上课四十五分钟是绝对不行的。因此，我不重要地复习文言文，并且开始了九年级。年前刚讲过，复习容易，系统地整理每堂课的文字知识，让学生更容易掌握学生的记忆，找课外文句让学生翻译，说明重要词汇，进行知识转移，学生不难创造文字主题。

为了阅读理解题的解答，按文体、问题向学生总结了考试点数。例如说明文的考试点、小说的考试点、散文的考试点、论文的考试点、不同文体的考试点，让学生总结解答课程、解答关键词、得分，让学生胸部做竹子解答，实现讲义的结合。

另外，因为语文科目是第一次考试，学生在第一次考试中紧张考试失败是不可避免的。因此在考前对学生进行心理辅导，教他们如何缓和紧张。让学生有信心进入考场。

我回顾这一天就开始说累了。这期间，我学生的作业量很多，眼睛视力急剧下降，有时候在眼前进行了删改，想起了闭幕目，放松了。一周晕过两次，有时累得睡不着觉，所以第二天中午不吃饭要先睡觉。不那样做的话会头晕……

作为老师，我始终保持着认真的态度，踏实的作风，负责的精神，一路耕耘，回首自己接触的这届学生，心中荡起莫名的情感，一位学生在临走时给我留言道：“老师您的教学态度是衣袋渐宽终不悔，为伊消得人憔悴，对学生负责到底，三年里，在你的教育下，学会了做人，处事，学习方法，在我以后的人生道路上不会忘记在十一中有一位对学生负责，待学生如待自己孩子的教师，岁月别伤害她”。

个人总结 篇二

2013年工作总结

有人说ICU是一个很有成就感的科室，可以亲身鉴证生命的奇迹；有人说ICU是一个又脏又臭、死气沉沉的科室，肩上的压力比任何一个科室都重；又有人说，ICU是精英部队，医务人员的素质非比寻常。2013年，在科主任于护士长的带领下，我与ICU一起成长，一起进步，现将工作总结如下：

（一）主要工作：

① 在护士长的带领下，在科室姐妹的团结协作下，完成科室各项日常工作任务。认真执行主班职责，做到收费项目不漏记，不多记，全年病人费用零纠纷。

② 认真完成护士长分派的各项任务，完成对科室护士理论知识的考核。

③ 认真执行科室质控制度，做到公平公正，如实记录。

④ 积极参与科室的抢救工作，并承担抢救记录本的记录工作。⑤ 参与科室院感的质控，促使科室人员感控意识增强。

⑥ 积极参加医院及科内各项学习活动，并认真完成各项理论及操作知识的考核，成绩均合格。

⑦ 协助护士长对科室出院病历进行质控，并如实记录。

⑧ 在护理部的组织下，在护士长的辅导下，在科室姐妹的的共同努力下，完成了护理第一期名为《降低导管可留置期间的意外拔管率》的品管圈活动，并在全院的汇报评比中获得了第2名的成绩，同时在国家级核心期刊上发表论文一篇，并顺利开展第二期的品管圈活

动。

（二）下一步工作重点及需改进的问题：

① 将品管圈的工作继续按质按量的落实下去。

② 进一步落实科内质控制度，加大质控力度。

③ 保质保量完成日常工作任务。

④ 积极参与科室的各项工作，认真填写各项护理记录本。

⑤ 加强学习，积极参加院内及科内组织的各项学习及其他活动。⑥ 进一步加强院感志龙力度，确保各项消毒隔离制度的落实。⑦ 协助护士长对科室科室护理安全进行管理，确保科室安全运行。

新的起点，新的天地，新的目标，2014年我将朝着它不断努力，不断进步。

个人年度总结 篇三

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）北京铁路公安局工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好北京铁路公安局岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在北京铁路公安局工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的北京铁路公安局所有工作任务，履行好×××（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）北京铁路公安局工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）北京铁路公安局工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）北京铁路公

安局岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在北京铁路公安局工作岗位，但我时刻关注国际时事和中央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）北京铁路公安局工作岗位上认真贯彻执行中央的路线、方针、政策，尽职尽责，在北京铁路公安局工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××北京铁路公安局工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高北京铁路公安局岗位的服务水平和服务效率。特别是学习北京铁路公安局工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××北京铁路公安局工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习了×××北京铁路公安局工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××北京铁路公安局工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××北京铁路公安局工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。

北京铁路公安局工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××北京铁路公安局工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××北京铁路公安局工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××北京铁路公

安局工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习了×××北京铁路公安局工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好北京铁路公安局岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的北京铁路公安局工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）北京铁路公安局岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成北京铁路公安局岗位所在的单位）做出更大的成绩。

大学生个人学年总结 篇四

大一一整个学年就要结束了，自己在这一学年里有有了很多的变化，但这变化是自己喜欢并接受的。大一的生活对自己来说是一个收获的一年，现在也对自己这一年的做一个总结进行简单的回顾。

刚进入大一时，我是迷茫的，不知道自己想要做什么，虽然进入了大学，但是自己却没有确定的方向。大一第一个学期，我在学长的建议下加入了院学生会，进入我们自己的学院参加工作，我开始有了自己在学校的第一份工作，在这个学生会里，我逐渐遇到跟我有一样的兴趣爱好的人。我跟着学长们学习，一点点的去让自己不迷茫，让自己努力找到方向，因此大一的上学期吗，我是一个进步的学期，而且进步很快，我在他人的指导下努力的参与学生会的工作，在不与上课有冲突的情况下，积极的进行学生会的活动，跟着同学一起把学生会的工作做好。这一学期，我逐渐的改变了自己胆小性格的一面，在人前再也不会怕了，而且我还学会去做各类的表格，我的办公能力有所提升。到大一第二个学期，我已经开始接触学生会更深层的工作，开始配合老师举办活动，我开始变得受人重用，能够在最大程度上实现自己的个人价值。

大一一整年我的学习也进步飞快，开始各科的成绩我都排名在中下等，后来经过自己每天的预习复习，勤奋学习自己的专业知识，不放过一丝学习的机会，有时间还会去隔壁蹭课，把自己之前没有学到的东西追赶上去。大一这一学年，我的成绩上涨到全系专业排名的前十名，这样的进步不是一点点，是很多，是我不敢相信的。大一一年我不断的阅读与专业相关的书籍，从图书馆里借走的专业书就有xx本，利用大一空闲的时间，努力把所有的知识学进脑海里，这是值得庆幸的。

大一的生活忙碌且踏实，我随着时间的加快，也开始变得成熟，让自己不再是爸妈怀里的小女孩了，我已经长大了，就需要放手自己去做自己想做的事情。大一我过得很充实，大一我进入学生会工作，大一我成绩上升，这些都是在大一有的成绩，我很开心。大一就要结束了，一年来，我能够真实的感受着自己的变化，也能够看到自己的成长，开心自己忠于独立，未来的三年里，我会继续加油做好自己，让自己的大学生活过的很开心和精彩的。

个人总结 篇五

20xx年8月，我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼，来到了南宁局南宁车务段工作，开始了我未来为之奋斗的事业。一年的时间，使我经历了校园到社会的转变，在校期间我虽掌握了大量的书本知识，但是缺乏现场经验、动手能力较弱……面对实际的现场情况，掌握的知识也突然失去了方向，而正是见习期间的扎实学习，让我的经验为之丰盈，应对今后的工作也更加游刃有余。

我的见习过程分为三个阶段：黎塘站、凭祥站和南宁南站。当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地，是因为报到后，通过与段部领导、前辈的请教交流，了解到黎塘站是南宁局一个很重要的区段站，其运输组织和作业极其复杂繁忙，为了能更好的熟悉几个主要大站的技术设备、运输组织等情况，充分而全面的学习业务知识，在与黄段长及劳人科卢科长确定见习计划的时候，我主动提出除了南宁南站，还希望能到黎塘和凭祥见习。于是领导们结合各站特点，为我安排了轻重有致的见习计划：黎塘站3个月，凭祥站2个月，南宁南站7个月。

黎塘篇――

黎塘站的见习经历，让我能更加深入地熟悉车站现场的设备、作业标准程序和规章制度，期间我轮班跟着师傅们分别学习了峰尾调车区长、驼峰调车区长和黎塘Ⅰ场值班员，并且还参加了国庆安保工作，使我不仅能眼观，更有机会亲历。第一个班，跟邱启斌师傅学习峰尾调车区长。邱师傅详细讲解了调车区的划分和调车机的分工、如何看懂调车作业通知单、如何传达布置调车作业计划、如何掌握调车机动态和标准化作业程序。尤其是进专用线和货场取送车的一些注意事项、专用线的线路容车数和列车编成条件等讲解的更为透彻。在峰尾跟班期间，结合站细的学习，熟悉了黎塘站峰尾和专用线、货场的线路设备情况及调车区长作业标准流程。

之后，我则上到驼峰跟覃文华师傅学习驼峰调车区长。在熟悉区长的作业流程之后，我把重点放在了学习驼峰作业楼内的系统操作及设备上。在学习过程中，我发现如何控制溜放速度很关键，减速器虽然为自动设定的，但是那只适用于一般情况，很多情况下仍需要人工干预设定速度，否则造成追钩、意外途停的几率会大得多。驼峰调车长对有可能发生不良情况的车辆（如薄轮车、老牌车等）溜放要加以注意，利用监视器或者良好的了望情况对车辆进行速度控制，从而安全高效的完成溜放作业。另外，对于禁止过峰溜放的车和换长超过1.6的长车要禁储禁溜，必须单勾办理。经过几个班的学习，我基本上能单独作业驼峰调车区长的工作了。

国庆期间，我被抽调到黎塘站客运车间参加安保工作。虽然只安排了进站口检票和站台封闭式管理的工作，但在空余时间，我有了接触客运员、客运值班员工作的机会，对客运职工职业道德规范、旅客运输服务质量标准也有了一定的了解。在站台的时候，我一边协助维护旅客乘降秩序，一边观察学习客运值班员如何接车、和列车长交接票据、职工给列车上水、组织旅客安全上车，以及送车等程序。客运的作业程序看似简单，其实作为铁路运输服务的一个窗口单位，面对着大量的旅客和不同的旅客的要求，要想提高服务质量，就必须提高和改进客运工作的方式和方法，注意和旅客的沟通技巧。在客运安保的这一个月，不仅让我熟悉了客运站的整套运作模式，更让我体会到了客运职工的不容易。在进站口查票时，更让我学到了和不同旅客沟通的技巧，磨练了自己的心态，学会了控制情绪，学会了尊重旅客，体会到了客运工作的重要性和特殊性。

不觉间，在黎塘见习的时间已过去了三分之二，仅剩的这一个月安排在黎塘Ⅰ场信号楼见习，学习车站值班员和信号员。黎塘衔接方向多，行车量大，去了信号楼才明白了“黎塘学行车、南宁南学配车”的真正含义。黎塘的行车设备是计算机连锁和自动闭塞设备，刚开始面对Ⅰ场的信号控制台，我不自觉地有些紧张，毕竟和原来大学外出实习参观时不同，以前只是看看，而现在却要自己学习操作。重视程度以及责任感、心态的不一样，让我着实在面对繁忙的操作程序时有些紧张。但在师傅们的耐心指导下，我对黎塘Ⅰ场的线路情况、微机连锁操作逐渐熟悉起来，随后便开始了值班员的学习。

车站值班员要求胆大心细，特别在处理一些突发情况时要冷静果断，具备这些素质需要性格的磨练及经验的积累。在师傅的指导下，我渐渐熟悉了值班员的工作，从联系机车、联系列检商检、接收列车计划、安全正常接车、考虑优化接发车进路和调车进路，到施工安全注意事项以及调度命令方面，我逐步掌握并越来越能以应对。但是，由于跟班时间短，非正常情况较少，对意外情况下的接发列车作业还缺乏经验，所以只能靠多看《技规》《行规》的有关规定，向师傅们请教关于此类的接发列车问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验更是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对刚入路的我来说更具有重要的意义。因此，在工作空闲时间，我经常主动找师傅聊天，谈谈师傅以前的一些行车经历、经验等，师傅们也很热情，很多时候也会主动给我介绍他们在行车时经历过的一些突发情况、如何在遇到突发情况时调整紧张情绪，冷静果断的汇报处理问题。这些经验之谈，使我受益匪浅。

凭祥篇――

凭祥站是国境站，存在大量的国际联运客货运业务，我在凭祥开始了为期4个月的又一轮见习生活。我从客运售票（含售国际联运票）开始学起，到组织国际联运旅客进行通关检查等流程都走了一遍，这期间，我把学习重点放在了货运上。在凭祥站，我从货区货运员开始跟班，一直到跟完货调，再到交接所重点跟国际联运。刚开始接触货运员岗位时，对一大堆的货运规章制度不熟，一不小心就会出错。在师傅们纯实作的指导下，结合业务时间学习货运相关的规章制度，慢慢的熟悉了货运从货物的承运受理到交付的作业程序，了解了货物的装载加固要求，尤其是危险货物的运输条件和限制（凭祥站办理的氢氧化钠和硝酸铵比较多）。在跟班期间，我也会经常跟师傅下股道看车，检查施封、装载加固、查看关门车等货检作业。经过一轮货运的学习，基本上能胜任货运员或者货调的工作了。

两个月之后，我开始到交接所跟班。作为专门办理与越南的国际联运的一个机构，交接所有外勤交接员、内勤交接员、翻译和值班员。两个月的时间里，我跟随外勤交接员和翻译乘坐守车到越南同登站办理货物和车辆交接手续，学习了如何与越南同行打交道以及在国际联运中应该注意哪些事项等；跟随内勤交接员和值班员学习填记大量的联运统计表格、台账，跟着值班员与越南的值班员直接对话，商定国际联运列车的开行计划，按照货物列车编组规定和国际联运列车的开行计划编组列车。两个月下来，我对交接所的工作有了大致的了解，特别在统计数据和登记台账时，还利用自己所学的计算机知识，给内勤师傅设计了几个Excel表格，利用Excel的计算、统计功能，减轻了师傅手工登记录入的工作量。

在凭祥，有幸结识了当时主管安全的副站长胡彪，因为是同龄人的缘故，他对我非常关照。，每当他去现场检查工作时都会喊上我，让我了解到铁路基层领导干部是如何工作、如何管理的，也让我学会了如何去发现现场作业的问题和如何更好解决问题的方式。当他处理问题时，我经常会在一旁想，如果换做是我，我会如何处理这个问题？效果会怎么样？这个问题需要如何杜绝等……不知不觉中，也让我提高了自己发现问题和解决问题的能力。

印象深刻的是有一次，胡站长发现调车组在调车机已经出来的情况下不及时出场作业，导致调车机停轮等待两分钟，他当场对调车长及调车人员进行了批评教育，但是晚上下班后，他仍然召集该班调车组人员以吃夜宵的形式做思想工作。大家开诚布公，就调车作业中存在的一些重点、难点问题进行了深入的探讨，就如何防范出现常见的调车事故、做到组内人员互控、班组如何管理等问题进行了交流，气氛非常融洽。通过大家的探讨，调车组人员充分认识到了自己的错误以及在车辆防溜、防止冒进信号、防止挤岔等调车事故的方法，对调车组人员是一次生动的作业培训，也让我对调车作业有了很深的认识和理解，更让我见识了基层干部的管理方式和方法。通过胡站长，我学到了很多有特色的铁路职工管理方法，让我认识到了在对铁路现场职工的作业管理和思想工作上，跟我之前当学生辅导员时大有不同，学生有学生的特点，职工有职工的个性，如何找准切入点，找到适合铁路现场特点的方法尤为重要。

南宁南站篇――

20xx年3月底，结束了凭祥站的学习，我来到了见习岗位的最后一站――南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。

跟完峰尾、驼峰和南场值班员（信号员）之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。

在忙碌而充实的见习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成见习任务形成了一些自己的看法：

1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变

大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。

2、注重理论联系实际，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度。

在见习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。

3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流。

师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会（当然也不希望有这样出事故的机会）去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报。

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。

5、平时多总结归纳，养成写总结心得的良好习惯。

工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。

通过一年的见习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个见习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。

个人学期自我总结 篇六

初一的第二个学期就这样结束了。迎来了盼望已久的假期。

时光飞逝，斗转星移。转眼成为初一学生已经一年了。回首这一年的点点滴滴，心中顿生了许多感触。这一年中经历的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这些印记见证我这样一个新生的成长。在过去一年的内，通过不断地学习，我收获了很多。时间就是这么无情头也不回的向前走着，而我们却在为了不被它丢下死命的追赶着。是的，谁都不想被时间丢下。而我们也随着时间的流逝一点点的成长。

在日常生活上，以前我是一个衣来伸手饭来张口的小孩子，而通过一年的生活和这一年老师和同学们的帮助，使我养成了独立性，不再娇生惯养，现在我已经能做一些力所能及的家务了。

在学习上，我深知学习的重要性。面对二十一世纪这个知识的时代，面对知识就是力量，首先，合理安排时间，调整好作息时间，分配好学习、工作、娱乐的时间。时间是搞好学习的前提与基础，效率和方法更为重要。但我在这一年中没有养成这个习惯。其次，要保质保量的完成老师布置的作业，应认真完成。认真对待考试，考前认真复习。另外，积极阅读有关书籍，扩大自己的知识面；经常提问题，与同学讨论，向老师请教。这点我做的不好，因为我们不经常问老师英语老师还发了一顿火；在这学期的期中考试中，尽管取得一些成绩，但离心中的目标还很远，我仍需继续努力，抓紧自己的学习。我还有很多的知识需要学习。

在纪律方面，基本可以做到：尊重教师，同学之间可以真诚相待；能遵守学校各项纪律，遵守公共秩序，遵守社会公德；不迟到、不早退、不旷课；上学穿校服；举止文明；有良好的卫生习惯，不乱扔废弃物。

以上是我对初一一些方面的个人总结，我会结合这个总结回顾过去，确定未来的发展目标，总的来说，我对这学期的个人表现不满意，没有达到我原定地要求，反而下滑了，从100名中退了出来，也出了班级21名，但我对未来充满信心今后我会好好努力，改变自己，让这个不满意的学期成为过去。希望老师同学也积极的帮助我，我也会积极的帮助大家。

以上就是差异网为大家整理的6篇《大一学年个人总结》，能够帮助到您，是差异网最开心的事情。