电工技师3000论文范文7篇

对于论文相信很多人都不陌生，亦有很多人接触过，那么电工技师要怎样写一篇论文呢？相关的电工技师的论文范文哪里有？差异网的小编精心为您带来了7篇《电工技师3000论文范文》，我们不妨阅读一下，看看是否能有一点抛砖引玉的作用。

电工技师的论文 篇一

【关键词】有载调压，电力变压器，分接开关

【论文摘要】介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题，以及变压器有载调压技术的新进展，同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分析和比较，并得出了一些有价值的结论。

在我国，变压器有载调压技术广泛用于配电系统，在发电厂的升压变压器中也有应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器，采用机械式调压分接开关，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关，对改善调压开关的特性，提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。

1传统有载调压变压器

传统变压器有载调压装置采用机械式有载分接开关，其动作原理如图1所示（以双过渡电阻为例）。

图1中，在选择好分接头后，转换开关从左至右（或从右至左）切换。机械式开关的动作（包括其驱动齿轮）容易导致操作性事故，降低了变压器的可靠性。机械开关在动作时，会产生一定的电弧，使开关的触点逐渐烧蚀，在操作一定次数后，必须更换触头，而且电弧的产生会导致变压器油质下降，造成变压器绕组的绝缘水平下降，导致匝间短路或相间短路。据统计，1990年全国110～500kV变压器事故中，有载调压分接开关的事故和故障分别占变压器各种总故障的18%和12.5%，500kV变压器的57次故障中有载分接开关故障约占25%，事故和故障率高，而且有上升的趋势。由于机械式开关的动作时间长，一般为5s，因此，传统有载调压变压器只用于稳态的电压调节。

2新型有载调压变压器

针对传统有载调压变压器机械式开关存在的问题，各国研制出多种新型有载调压装置。按照其调压分接头的组成，新型有载调压变压器分为机械式改进型，辅助线圈型和电力电子开关型三类。

2.1机械式改进型

机械式改进型有载调压变压器是在传统型的基础上加一电子开关电路变换而成。其分接开关只需1个过渡电阻和少量的晶闸管，通过电子开关电路和机械开关的配合，限制其操作过程中产生电弧。

对反接的晶闸管接在机械开关的两端，1和4、2和3分别是2对机械开关的触头。以A—B电流从2—3支路流过，需要断开该开关支路为例：当断开2—3支路时，触头上的电压触发了晶闸管5或6，二极管D2提供门极电流，二级管D1用于防止反向门极电压，电流立即从1—4支路流过。由于电流过零时，晶闸管关断，持续的电流不超过05个周期，同时，不会产生电弧。合上开关支路时，由于1—4支路是先合上的，晶闸管支路分得了一部分电流，2—3支路上的电弧被限制。这种调压装置的优点是不需要时间控制回路；晶闸管触发靠机械开关的操作完成；晶闸管的额定容量要求不高；晶闸管的失控不会损坏分接头和变压器。缺点是速度慢。

2.2辅助线

通过控制晶闸管S1的导通角，可叠加一可调电压到T1上。三相变压器T1和另一升压变压器T2相连，T2的一侧与T1的第三绕组通过1对反接的晶闸管开关S1相连。若晶闸管S1的触发无延时，即在过零时触发，电压则同相位地加到负荷上；若晶闸管S1的触发有延时，短路开关S2用来防止升压变压器T2开路。

之后，加拿大的Krishnamurthy在此基础上进行了改进，增加了辅助电压，以保证叠加的电压和原电压同相位。

与此同时，Siemens—Allis公司的Harlow等提出了另一种基于辅助线圈的有载调压变压器，以实现无弧操作。它主要包括1个可调0.625%额定电压的辅助线圈。将该耦合线圈接入，可调压0.625%，如图5示。图6是其具体的实现电路。

正常工作时（如图6所示），负荷电流通过S开关和B开关流过。以升高电压为例，它的动作过程是：(1)A接下触点，SCR1未导通，因而无电弧；(2)导通SCR1，此时有环流；(3)开断S，此时SCR2仍保持导通状态；(4)开断SCR2，电流被迫从A、SCR1支路流过；(5)B接下触点，SCR2未导通，因而无电弧；(6)导通SCR2；(7)合开关S，无电弧，因SCR2处于导通状态。降压过程与此类似。整个过程均不产生电弧。

Arrillage及其改进方法的优点是操作简单，全由晶闸管实现；缺点是产生谐波，谐波的含量与晶闸管的触发角有关，以副方三次谐波为例，电流可达2.5%，电压可达4%。

Siemens—Allis公司的方法可以实现无弧操作，但过程复杂，可靠性差。由于各开关按无弧标准设计，当SCR的触发脉冲发生故障时，开关将被烧毁。

2.3电力电子开关型

随着电力电子技术的发展，晶闸管的容量及性能有了提高，使采用微处理器直接控制晶闸管电力电子开关的切换成为可能，无需利用机械开关辅助。通过选择适当触发时间，尽量减少晶闸管消耗的功率。目前，此技术还处于试验阶段。图7为其原理框图。

通过测量模块得到副方的电压和电流，计算出功角：选择在电压电流瞬时值同号时，切换晶闸管，升高电压；或在电压电流瞬时值异号时，降低电压，以减少晶闸管环流。微处理器的引入，使调压变压器可根据系统电压的实际情况作故障处理，如微处理器检测到负荷电流突变，或者其他系统故障，选择限制晶闸管动作或将其闭锁。缺点是：雷电冲击对晶闸管的影响很大，极有可能损坏晶闸管；晶闸管本身的故障可能导致短路，以至更多的晶闸管故障。

2.4三类新型有载调压变压器的比较

我国目前有关新型变压器有载调压技术的研究不多，如能借鉴国外的研究成果，根据各地的实际情况将现有的有载调压变压器进行改造，有载调压变压器的性能将得到提高。

3结论

综上分析和比较，得出如下结论：

（1）电力电子开关主回路结构的设计，应充分考虑晶闸管的耐压、可靠触发、散热、保护以及成本等问题，确保有载调压装置可靠，成本可接受，以便新型变压器有载调压技术的工业化生产和推广应用。

（2）有载调压应该根据电力系统的实际运行状态进行动态调节分接头，避免故障下调压。研究表明，有载调压变压器在系统出现大扰动时动作，会导致系统的负荷过重，从而产生负调压效应，降低系统的稳定性。因此，如何及时地诊断系统的故障，保证有载调压分接头能正确动作和闭锁，也是当前新型有载调压变压器亟待解决的问题。

（3）随着电力电子技术特别是晶闸管技术的发展，我国广泛采用的传统机械式有载调压技术必将被新型的快速响应的无弧无冲击的电力电子调压技术所取代。

电工技师毕业论文 篇二

在现代工业生产中，电动机的应用非常广泛，但是在生产当中电动机因缺相运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些问题的出现，全面提高电动机的使用效率，是一个值得认真思考的问题，我根据自己多年的工作实际和有关资料，现提出预防电动机单相运行的措施，仅供参考，不足之处，请提出宝贵意见。

一、电动机单相运行产生的原因及预防措施

1、熔断器熔断

⑴故障熔断：主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。

预防措施：选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并要定期加以检查，加强日常维护保养工作，及时排除各种隐患。

⑵非故障性熔断：主要是熔体容量选择不当，容量偏小，在启动电动机时，受启动电流的冲击，熔断器发生熔断。

熔断器非故障性熔断是可以避免的，不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下，熔体的容量尽量选择小一些的，这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故，它绝不能作为电动机的过负荷保护。

2、正确选择熔体的容量

一般熔体额定电流选择的公式为：

额定电流=K×电动机的额定电流

⑴耐热容量较大的熔断器（有填料式的）

K值可选择1.5～2.5。

⑵耐热容量较小的熔断器K值可选择4～6。

对于电动机所带的负荷不同，

K值也相应不同，如电动机直接带动风机，那么K值可选择大一些，如电动机的负荷不大，K值可选择小一些，具体情况视电机所带的负荷来决定。

此外，熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好，否则会引起接触处发热，使熔体受外热而造成非故障性熔断。

在安装电动机的过程中，应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。

⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头，如没有铜铝接头，可在铜接头出挂锡进行连接。

⑵对于容量较大的插入式熔断器，

在接线处可加垫薄铜片(0.2mm)，这样的效果会更好一些。

⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。

⑷接线时避免损伤熔丝，紧固要适中，接线处要加垫弹簧垫圈。

3、主回路方面易出现的故障

⑴接触器的动静触头接触不良。

其主要原因是：接触器选择不当，触头的灭弧能力小，

使动静触头粘在一起，三相触头动作不同步，造成缺相运行。

预防措施：选择比较适合的接触器。

⑵使用环境恶劣如潮湿、振动、有腐蚀性气体和散热条件差等，造成触头损坏或接线氧化，接触不良而造成缺相运行。

预防措施：选择满足环境要求的电气元件，防护措施要得当，强制改善周围环境，定期更换元器件。

⑶不定期检查，接触器触头磨损严重，表面凸凹不平，使接触压力不足而造成缺相运行。

预防措施：根据实际情况，确定合理的检查维护周期，进行严细认真的维护工作。

⑷热继电器选择不当，使热继电器的双金属片烧断，造成缺相运行。

预防措施：选择合适的热继电器，尽量避免过负荷现象。

⑸安装不当，造成导线断线或导线受外力损伤而断相。

预防措施：在导线和电缆的施工过程中，要严格执行“规范”严细认真，文明施工。

⑹电器元件质量不合格，容量达不到标称的容量，造成触点损坏、粘死等不正常的现象。

预防措施：选择适合的元器件，安装前应进行认真的检查。

⑺电动机本身质量不好，线圈绕组焊接不良或脱焊；引线与线圈接触不良。

4、预防措施：选择质量较好的电动机。

电工技师毕业论文 篇三

一、课题研究的目的、意义：

本设计来源于企业玻璃加工，从企业的角度来讲，改进磨削工艺及夹具的设计，有利于企业的发展。随着经济的发展，玻璃制造业的发展，机床的生产要求，在其特有的技术领域中发展岀符合机床高精度、高效率、高可靠度及多任务复合等概念的独特产品。而且产品的工艺越来越复杂，工部越来越多，需要特定的夹具。在玻璃仿型中，玻离的装夹定位非常重要，所以要提高玻璃仿型效率，精密度。玻璃仿型磨削工艺参数：

1、进给速度：600~800mm/mim;

2、下刀速度：1000mm/mim;3、刀具直径：60砂粒度：450#；4、主轴转速：8000rPm。材料：玻璃（1、各种青/白片）首先要防且璃滑动，自动夹具的设计可以解决滑动问题，同时可以减少装夹玻璃的时间，也对玻璃仿型提高了效率和精度。由于如今夹具很实现同步、且气压缸漏气严重，保护措施差，安全系数低，所以要对这些问题要进行充分考虑，并改善设计方案。设计的目的要设计岀适合不同玻璃仿型的夹具，解决装夹上带来的所有不便问题，设计的意义设计岀符合企业生产要求，减少装夹时间，提高生产效率，提高产量，降低生产成本，提高玻璃加工的精度，提高产品的质量，以及生产安全性。这些就是研究的目的和意义。

二、本课题国内外研究的历史、现状和研究目标：

近年来，玻璃加工磨削发展趋势： 平板玻璃深加工的产品品种繁多，但基本包括以下内容：机械加工产品（磨光玻璃、喷砂或 磨砂玻璃 、喷花玻璃、雕刻玻璃），热处理产品（钢化玻璃、半钢化玻璃、弯曲玻璃、釉面玻璃、彩绘玻璃），化学处理产品（化学钢化玻璃、毛面蚀刻玻璃、朦砂玻璃、光面蚀刻玻璃），镀膜玻璃（吸热玻璃、热反射玻璃、低辐射玻璃、彩虹玻璃、防霜玻璃、防紫外线玻璃、电磁屏蔽玻璃、憎水玻璃、玻璃 铝镜 、玻璃 银镜 ），空腔玻璃（普通中空玻璃。真空玻璃、充气中空玻璃），夹层玻璃（PV膜片夹层玻璃、EN胶片夹层玻璃、饰物夹层玻璃、 防弹玻璃 、防盗玻璃、防火玻璃等），贴膜玻璃（防弹玻璃、镭射玻璃、遮阳绝热玻璃、贴花玻璃），着色玻璃（辐射着色玻璃、扩散着色玻璃），特殊技术加工玻璃（激光刻花玻璃、电子束加工玻璃、光致变色玻璃、电致变色玻璃、杀菌玻璃、自洁净玻璃、防霉除臭玻璃）。由此可见，平板玻璃深加工不只是利用单一的技术和方法进行生产，而是多种技术综合的方法生产，其产品的应用也更趋复合性。比如夹夹层玻璃是玻璃仿型磨削工艺重要部分：它是由两片或者两片以上的玻璃用合成树脂粘结在一起而制成的一种 安全玻璃 。当它破损时碎片不会飞散。夹层玻璃生产有干法和湿法两种形式，但干法生产是主流夹层玻璃产品最早由 建材 研究院开发成功。 夹层玻璃的种类很多，但主要有 PVB胶片 夹层玻璃、以固相水合硅酸钠膨胀层为防火中间层的 防火玻璃 、以EN胶片为中间层的真空一步法夹层玻璃。真空一步法夹层玻璃不仅可生产普通安全玻璃，而且可生产带饰物的装饰夹层玻璃。最近光改变色装饰夹层玻璃也已面世。本设计主要是针对玻璃仿型开展的，从开始的手动夹具慢慢转变成自动夹具，成了历史性的突破，可以给企业来保质保量，给操作人员带来方便，省力省时间，提高效率，研究的目的是因为此夹具还是刚刚使用存在很多不足的地方，所以要进行改进及完善它，改善其加工效率、安全性、使用性等等，这就此设计最突的地方，也是最值得研究方向。

三、本课题研究的基本内容和方法：

内容：如今玻璃磨削主要有：吸附式磨削，平压式磨削。而自动夹具的设计主要是用于平压式，主要是从裝夹力度，装夹方便，安全性，降低成本，提高效率，提高质量产量进行研究，再从机构设计、动力源设计、构件结构设计几个方面进行对其研究设计。从原理进行对其分析，磨削工艺，再到结构组成分析进构思设计、研究。方法：根据一些现有的设计方案，进行优化设计。通过受力分析，设玻璃仿型磨削自动夹具的形状设计。用绘图软件设计自动夹具的外形。

四、课题研究的步骤及进度安排：进度要求：

第一阶段(10.25～11.07)：收集查阅资料，撰写开题报告。

第二阶段(11.08～12.05)：设计计算，方案论证。

第三阶段(12.06～1.02)：绘制总装配图，零件图。

第四阶段(1.03～5.20)：图纸检查，撰写设计说明书，毕业答辩。

五、课题的成果形式：

1、总装配图A1图纸1张，零件图8张；

2、三维软件零件建模及装配；

3、设计说明书一份。

参考文献： 篇四

[1]唐静娴。浅谈电子电工技术在电力系统的应用[J]。机电信息，2014,30(07):90-91.

[2]高静思。浅谈电子电工技术在电力系统的应用[J]。电子测试，2016,35(16):176-177.

[3]苏敏。电子电工技术在电力系统的应用与探究[J]。电子技术与软件工程，2015,24(01):251-252.

电工技师的论文 篇五

【摘 要】当今汽车工业及其新技术的发展更趋向机电一体化，而汽车电工与电子技术是基础、是根本。如何把文化基础薄弱的中职生培养成合格的“汽车医生”，就要求我们必须更新原有的教学理念，调整和细化原有的课堂教学方式，克服重机轻电、重理论轻实践的弊端，从而达到真正的培养目的。

【关键词】课堂教学设置 兴趣激发 直观教学 技能训练

现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品，而汽车电工与电子技术是基础、是根本。为把中职生培养成合格的掌握机电一体化技能的“汽车医生”，就要求我们必须更新原有的教学理念，不断调整和细化原有的课堂教学方式以适应其要求。对此，不妨做以下几点初探：

一、正视学生基础、明确目标、因需施教

由于中职学生文化基础比较薄弱，学习兴趣不浓厚，而汽车电工与电子技术专业课程理论抽象，专业性、实践性强，许多学生学习存在一定的困难，上课听不懂而学不好，由于学不好而不愿学，学习动力不足，容易失去信心，产生厌学情绪。因此，在中职汽车检测与维修专业的教学培养中，应以理论为基础，以岗位职业技能为核心，有针对性地选择教本中的教学内容，突出为专业服务的特点。

1、在讲授时必须要做到主次分明，明确区分难点和重点，优化课堂教学设置。比如在讲授电路基本概念时，最基本最重要的是要学生掌握电路组成、电压和电流的正方向；门电路和组合逻辑电路中则要重点掌握门电路的逻辑功能、逻辑代数运算以及组合逻辑电路的分析与设计。

2、汽车中用到的知识点要重点讲、要讲透，汽车中根本用不到的知识坚决不讲或略带一下。例如，发电机是汽车必配的元件，所以一定要讲透，而且要不厌其烦地反复强调，直到弄懂、掌握为止。再例如，基尔霍夫定律在汽车上很少用到，就可以略讲或不讲。

二、重视学习兴趣的培养

俗话说“良好的开端是成功的一半”。在教学中也一样，在上电工与电子技术课前必须充分调动学生的积极性，使他们对电工与电子技术的学习产生浓厚的兴趣。因此，我们把观看数控机床的控制电器电路作为学习电工与电子技术基础课的第一节课。首先带领学生察看实训场地，让他们自己动手打开机床，一开始继电器的吸合声使学生“吓”一跳，再次开动时就有了准备也有了兴趣。又如在学习变压器的构造及工作原理时，通过实物以及学生自述其所知的变压器用途，引导学生了解变压器的结构、“变”什么和“变”的原理，积极思考，掌握要领和理解原理，从而让学生产生了学习兴趣。在教学中加强直观教学，充分发挥学生的视觉、听觉、触觉等各种器官的互相协调作用，这样可以引起学生对电路与电器的学习兴趣，从而认为在职校学习不再是初中阶段那些乏味的理论与概念，能让学生形成先入为主的求知欲望。

三、运用现代化技术手段，让教学充满动感

汽车电工与电子技术是一门高度抽象性学科，要让基础薄弱的中职生能从主观上充满兴趣地去学并完全理解及掌握，运用先进的教学手段将起事半功倍之功。如多媒体、模块式一体化现场教学等，能清楚地展示电路各部分的结构、原理和内部运动关系，直观动感性强，便于学生理解和掌握。例如：二极管具有单向导电性能，也就是说：对PN结加正向电压是会导通的，那么它的电阻就比较小；反之加反向电压时，不导通，反向电阻就比较大的。用FLASH制作动画效果，将整个实验过程通过模拟方法予以完成，这样不仅将抽象的东西形象化了，学生易于接受了，更重要的是提高了学生学习的主动性、积极性。再例如，桥式整流电路，可使用挂图、模型等教具，使用幻灯投影、录像、多媒体教学课件等现代化手段，把结构、工作原理生动直观地显示出来，可以大大提高教学效果；发电机工作原理可以用电脑做成动画，这样一来，就非常形象化地显示了发电机各部分的结构、原理和内部运动关系，学生就好理解，就在轻松、欢愉的气氛中达到了让学生掌握相关知识的目的。

四、理论联系实践、深化技能训练、增强动手能力

技能训练是一个循序渐进的过程，操作技能的形成，一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。在教学过程中，必须遵循课题的逻辑顺序，由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行，使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。不可贪多求快，否则会欲速则不达。本人认为整个汽车电工技能训练过程可分为四个阶段：第一阶段，安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。教师对学生进行必要的安全用电常识教育，使其了解电的性能，熟悉电工操作规程，学会正确使用常用仪器仪表，为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。第二阶段，用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用，熟悉它们的技术性能和主要参数，掌握各总成件质量的判断方法。第三阶段，综合性技能训练。着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力，要求学生将所学过的知识进行综合。通常一个技能训练课题中用到几部分内容。例如：当同学以学过全车线路的有关基础知识，掌握电源系、启动系、点火系等概念后，可让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测，教师对技能训练的内容进行简单的讲解，然后引导同学按步骤进行检测。第四阶段，熟悉协调和操作水平的提高。在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后，应着重强调工艺要求，并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程，教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解，同时对重点、难点问题，坚持循序渐进和启发引导相结合。例如：在前照灯光线路连接时，采用把实验分成两部分：先让学生自己动手进行灯光线路的连接，当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时，欣喜之情溢于言表，学生对实习产生浓厚的兴趣；此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验，从而达到化繁为简的效果。另外，对学生技能训练中出现的问题和错误加以启发性的分析，如学生在不解体检测硅整流发电机时，测出的数据有时是错误的，但不知道如何检查和判断数据的正确与否，这就需要老师给予启发和指导，引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法，一步步给予指导，通过教师由浅入深的逐步引导和分析，学生对检测方法有了整体上的认识，并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。

五、循序渐进，由浅入深，培养学生良好的学习习惯

任何形式的学习都是一个循序渐进的过程，专业课的学习建立在基础课的学习之上，因此教学中要使学生重视新旧知识联系，循序渐进，由浅入深，有利于对所学的知识逐步地消化吸收和巩固。《电工与电子技术基础》不同于其他课程，它既需要掌握牢固的理论基础，又需要学会分析电工电子线路，因此，必须引导和培养学生养成良好的学习习惯。首先，提倡先预习后听课，在课前通过自学把教材的重点、难点、疑点找出来。对学生的预习要检查和评估预习效果。凡是通过自学解决的问题，在课堂上就不再重点讲解。其次，要求学生做好课堂笔记，教会学生做好课堂笔记，有利其接受和掌握新知识。记笔记主要记教师上课讲的提纲、重点、难点，概念记关键词，难点问题应画上着重号，以便课后集中力量去解决。再者要求学生课后复习。德国心理学艾宾浩斯的遗忘曲线告诉我们，通过“尽早”与“及时”的复习，防止遗忘至关重要。课后让学生重温讲课内容，整理笔记，以便对所学知识理解更深，掌握得更牢固。另外，还要要求学生课后认真完成好教师布置的包括实验操作的作业，收集与本专业有关的资料，以进一步提高对本课程的学习兴趣。

【参考文献】

［1］于建华。 电工电子技术基础[M]。 北京：人民邮电出版社，2006.

［2］刘钢跃。 电子电工专业教学模式的探讨 [J]。 中国科技信息，2007（18）。

电工技师的论文 篇六

[1]丁宏亮。职业技能鉴定考试指南--维修电工(技师、高级技师)[M].上海：浙江科学技术出版社，:7-14.

[2]王键。维修电工技能训练[M].北京：中国劳动社会保障出版社，:306-307.

[3]徐政。电机与变压器[M].北京：中国劳动社会保障出版社，:158-159.

[4]人社部培训就业司。国家职业技能鉴定教程[M].北京：北京广播学院出版社，:21-22.

电工技师毕业论文 篇七

摘要:近年来，我国高速公路建设发展迅速。但在高速公路机电工程建设工程中由于建设工期紧张和监督管理不到位等多种因素，施工质量保证资料的监督控制有所缺失，出现了不同程度的质量问题，对后续工程竣交工及运营等造成一定影响。针对当前我国高速公路机电工程建设施工质量保证资料的编制和管理现状，总结了质量保证资料的作用、监督控制的主要内容、存在的普遍性问题以及监督控制的主要方法。

关键词:机电工程；质量保证；资料；监督管理

质量保证资料是指工程在施工过程中反映结构安全和主要使用功能的真实记录。质量保证资料是否准确、有效、齐全，直接影响单位工程的质量等级评定以及工程使用若干年后的维修、加固、改造等。在工程建设中，各种施工技术资料既是工程建设实况凭证，又是基建管理工作的载体，在工程质量管理中具有十分重要的作用。目前高速公路机电工程施工过程质量保证资料由于尚无相关的质保资料编制规范作为编制依据，并且各施工单位的技术水平和管理水平也存在差异，因此机电工程的施工质量保证资料存在填写不合理、审批签字不全、与实际工程情况不一致、存在虚假资料、与施工进度不同步等诸多问题。针对当前高速公路机电工程施工过程中质量保证资料管理现状，阐述了机电工程施工质量保证资料监督控制的主要内容、存在的普遍性问题和监督控制方法。

1质量保证资料的作用

近年来，高速公路建设发展迅速，机电工程作为高速公路建设的重要组成部分，在公路运营阶段发挥着重要作用。高速公路机电工程施工过程质量保证资料是机电工程建设质量的重要反映，是工程建设项目从开工到竣工交验整个过程建设行为实施轨迹的真实写照，应该客观、科学、准确的反映机电工程施工全过程的真实性状况，是竣交工文件验收的重要组成部分。为使质量保证资料发挥应有作用，真实反映工程的实际质量水平，以防不合格工程投入使用，必须在加强工程建设质量的同时，注重质量保证资料的监督控制管理，充分发挥质量保证资料在工程建设中的作用。首先质量保证资料是工程质量的重要见证，反映了工程从原材料到最终交工验收各环节的质量状况，记录了各阶段的原始基础数据，为工程的使用功能实现、性能保证及安全性保障提供有效证明，从而依据相关国家标准、行业标准或相关技术规范，判定工程质量是否达到合格工程要求。另外，质量保证资料的真实有效完整性记录和保存，对工程后续维护加固、维修保养、改造升级、改扩建等提供重要的原始技术依据。其次质量控制资料的编制质量也是施工企业技术水平和管理水平的重要反映。在ISO9000质量管理体系认证中，资料管理作为一项重要内容，证明工程质量的客观依据，同时也是反映管理有效性的重要依据。

2机电工程质量保证资料主要内容

高速公路机电工程施工过程的质量保证资料按照工程施工进度的主要阶段可以划分为如图1所示的5大阶段。工程开工阶段、材料及设备进场阶段、前期施工阶段、设备安装调试阶段、交工阶段。工程开工阶段的主要质量保证资料有:开工申请、分部分项工程划分及开工申请表、施工组织设计文件和施工方案、设计单位提供的初步设计文件和联合设计文件、工程变更记录、监理单位的监理规划和实施细则等。材料及设备进场阶段的主要质量保证资料有分部分项工程进场设备及材料的报验资料和厂验资料，其中报验资料主要有报验单、生产厂商、代理商的企业证明文件（企业营业执照和组织机构代码证）、生产厂商的产品生产许可文件和代理商的授权代理许可文件、出厂合格证明、型式检验报告、重要设备的使用说明书，质量保修卡，购销合同，进口设备要求提供报关单据。前期施工阶段的主要质量保证资料有隐蔽工程施工记录，包括施工放样记录、混凝土配合比及相关检验资料、基础浇筑记录和隐蔽工程影像资料。设备安装调试阶段的主要质量保证资料有技术交底记录和施工安全交底记录、施工过程日志、安装调试记录、监理日志、施工过程中遇到的非正常情况记录、施工过程中发生质量事故处理纪录、监理单位旁站或巡视记录。交工阶段的主要质量保证资料有工程总结、交工申请表、施工质量自检评定记录、技术培训记录、监理单位抽检记录。

3普遍问题

通常由于土建工程施工进度滞后、土建界面预留不理想和通车时间要求提前等多种因素，致使高速公路机电工程真正的有效施工工期非常紧张，不能良好的完成质量保证资料。在交工验收质量检验评定时，质量保证资料通常出现如下普遍性问题:(1)建设单位、监理单位或施工单位签字不全；(2)施工组织设计文件或施工方案针对性不强，实用性较差，无法指导现场施工；(3)施工单位的相关资质证明文件缺失或已过有效期，如安全生产许可证过期失效、相关专业技术人员的资质证书或特种作业资格证书不在有效期内；(4)设备或材料报验资料中供货商提供的质量检测报告为虚假报告或者检测报告不在有效期内；(5)经销商代理的设备或相关材料，缺少代理销售授权许可；(6)进口设备、材料或关键设备元器件缺少报关单，或者供货商提供的报关单为虚假证明文件；(7)关键的重要设备或3C认证的产品材料缺少第三方质量检验报告或3C认证证书；(8)进场设备或材料缺少出厂检验报告、产品合格证、质量保修卡、设备使用说明书等文件；(9)进场设备或材料的自检记录填写不合理或自检比例不符合标准要求；(10)分部分项工程质量自评表中检测项目的测试数据填写不合理或者测试数值不满足相关标准要求；(11)缺少隐蔽工程的相关文件资料；(12)相关文件的签批不符合常规流程或未履行相关手续；(13)缺少混凝土配合比材料和浇筑后的混凝土强度测试记录。

4监督控制方法

质量保证资料的监督管理控制方法主要有日常检查、专项检查、特殊检查。日常检查主要由施工单位在施工过程中，安排专门的资料专业人员进行日常管理和检查，及时整理、完善和归档，在资料整理过程中，务必确保整理完的资料真实、有效，尤其是要核验供货商提供的产品质量保证资料等相关资料的真实性。专项检查主要是由建设单位或政府质量监督单位针对机电工程施工状况组织进行专门质量检查，检查内容主要包括工程实体施工质量和内业资料编制质量，发现问题后及时进行质量纠偏。质量保证资料的专项检查一般安排在工程施工后期，大部分技术资料编制完成以后进行。特殊检查主要是在施工过程中发生突然事件后以及异常情况后，进行的一项有特殊要求或特殊检查范围的检查。高速公路机电工程施工由于涉及的设备和材料种类较多，并且不同供货商销售的相同应用功能的设备质量差异较大，因此对于进场设备及材料的质量控制十分重要。其中高速公路机电工程重要的材料类产品主要包括电缆、光缆、硅芯管、镀锌钢管、玻璃钢管箱、线缆支架托架桥架、设备配电箱等。设备类产品监控设施主要包括车辆检测器、气象检测器、可变信息标志、交通信号灯、闭路电视监视系统、液晶显示屏、监视器等；通信设施主要包括光纤数字传输系统（OLT、ONU、ADM、REG)、程控交换系统、通信电源等；收费设施主要包括车道通行灯、雾灯、天棚信号灯、电动栏杆机、费额显示器、紧急报警器、车牌自动识别器、闭路电视系统、ETC天线等；照明设施主要包括照明灯具、光源、灯杆等；低压配电设施主要包括高压配电柜、低压配电柜、不间断电源UPS、柴油发电机等；隧道机电设施主要包括车辆检测器、环境检测器(CO/VI和风速风向检测器）、紧急电话、车道指示标志、闭路电视监视系统、可变信息标志、交通信号灯、本地控制器、火灾自动报警设备等。这些设备的报验资料质量控制核查要求，同一设备的产品合格证、出厂检验记录、第三方机构质量检测报告以及相关技术文件中的型号规格一致，技术参数满足相关标准规范或设计文件的要求。对于第三方质量检测报告真实性可以通过登录出具检测报告的检测机构或拨打检测机构联系电话进行核验。

5结语

高速公路机电工程施工质量保证资料是机电工程建设初始准备阶段至交竣工验收阶段的全程记录，是工程建设质量的重要反映，为后续工程质量追溯、维修养护、改造升级提供有效依据，因此确保质量保证资料的真实、有效和完整十分重要。针对目前高速公路机电工程建设过程中质量保证资料管理现状，提出了在机电工程施工过程中进行质量保证资料监督控制的主要内容和监督控制方法，为今后进一步加强机电工程质量保证资料的监督管理提供重要参考。

参考文献:

[1]孟庆荣。公路工程质量保证资料的作用和监控。内蒙古公路与运输，2002(2):40-41.

[2]JTGF80/2-2004，公路工程质量检验评定标准（第二册机电工程）。

[3]林波，李铮。公路施工质量控制管理探讨。交通标准化，2014，42(6):12-14.

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